Opel Astra

Tämä on ollut luotettava peli. Luotettavan tästä tekee paitsi se, että tämä lähtee aina käyntiin, myös se, että kuten kaikista Astroista, tästäkin saa joka vuosi värkätä jarrujen kanssa että saa leimasta läpi. Tänä vuonna en jaksanut kun oli itsellä uudempi Astra odottamassa käyttöä. Muuten varmaan ajelisin tällä vieläkin.

Kävin heinäkuussa hakemassa tähän vikalistan, joka löytyy tuolta kuvista. Pääpiirteissään se menee näin:

- takajarrut pitää avata, jarruvoimien ero liian suuri (hylätty)

- rekisterikilven valon johdoissa on korroosiota, sinne pitää tehdä pientä johtojuttua (kehotus)

- oikea etuvalo on palanut ja vasen pitää suunnata (kehotus)

- takasumuvalon kytkin on rikki ja pitää vaihtaa (kehotus)

Onhan vanhassa autossa muutenkin kaikenlaista pientä ominaisuutta: takalasin pyyhin on irrotettu (varren saat mukaan), vänkärin penkki on pysyvästi yläasennossa, kulku miellyttävälle takapenkille siis kuskin puolen kautta. Ruostetäplää on mutta pohjan pahimmat reiät on hitsattu! Moottorin toimintavalo syttyy, kuten astroissa usein, muttei vaikuta ajoon.

Tässä on kuitenkin uskomattomat huippuvarusteet, eli lohkolämppäri, sisätilapuhallin, lisävalot ja vakionopeuden säädin!

Kesä- ja talvirenkaat peltivanteilla.