Subaru Impreza

Myyntiin todella asiallinen WRX STI pienillä kilometreillä.

Tekniikka hieman päivitelty:

- PLX laajakaista

- EJ207 semi-closed deck 93mm porauksella

- JE Pistons 9,5:1 männät

- Eagle H-profiili veivit

- ACL Race laakerit

- OEM 12mm öljypumppu

- Imu avcs kannet, käyty läpi ja siistitty

- Brian Crower stage3 nokat 274/278, nosto 10,8mm

- Brian crower jäykemmät venttiilijouset

- ARP 625+ 11mm kansien pultit (ydinsodan kestävät)

- Tiivisteet ja muut pultit Subaru OEM

- Imusarjaa siistitty sisältä

- HKS pakosarja + modattu HKS 3” downpipe

- Invidia 3” catback

- Holset HX35 #12 pakopesällä

- KKD 60mm hukkaportti

- KKD dumppi

- Five-O motorsport 1400cc suuttimet

- Walbro 400l E85 pumppu

- Billet bensakiskot

- Konehuoneen bensalinjat + suodatin E85

- BMC twin air ilmanputsari

- keulacooleri

- Gates kevlar jakoremmi (200km)

- 6-lapainen jousitettu sintterikytkin

- 6-vaihteinen laatikko ilman DCCD:tä

Säädetty Absolute Performancella pelkälle E85:lle 1,9bar ahdoilla 520HP.

Moottorin rakentamisen yhteydessä myös alusta käyty läpi. Bilstein alusta + puslia uusittu. Tukivarret ja apurungot maalattu.

Kori täysin ruosteeton ja maalipinta kunnossa. Sisusta verhoiltu uudelleen.

Nyt talven seisonnan jälkeen ei käynnisty, todennäköisesti jokin anturivika. Starttisprayllä käynnistyy ja käy nätisti. Hinta tässä kunnossa.