07.10.2026 hyväksytysti museotarkastettu hyvin säilynyt yksilö! Hyvä huoltohistoria, ja kattavasti kuluvan vuoden aikana huollettu. Harvinaisempi 1600 kuutioinen ja viisivaihteinen - verraten hyvä suorituskyky. Pramea mittaristo. =)
Uusittua:
- iskarit
- jarrupalat eteen
- kengät ja sylinterit taakse
- jarrunesteet
- nokkaremmi
- moniurahihna
- öljyt ja...
07.10.2026 hyväksytysti museotarkastettu hyvin säilynyt yksilö! Hyvä huoltohistoria, ja kattavasti kuluvan vuoden aikana huollettu. Harvinaisempi 1600 kuutioinen ja viisivaihteinen - verraten hyvä suorituskyky. Pramea mittaristo. =)
Uusittua:
- iskarit
- jarrupalat eteen
- kengät ja sylinterit taakse
- jarrunesteet
- nokkaremmi
- moniurahihna
- öljyt ja suodatin
- ilmanputsari
- polttoainesuodatin
- tulpat
- kytkimen pääsylinteri ja nesteet
- vasen alapallonivel ja aksiaali
- sutarit
- kaikki mittariston valot
- etulokasuojat
- kilvet
- tavaratilan matto
- LA-puhelimen antenni
- 2-tie kajarit eteen
- kesärenkaat 195/60R14
- kaikki ulkovalojen polttimot
Muuta tehtyä:
- nelipyöräsuuntaus
- vähäiset ruostevauriot korjattu (helmat kovat ja alkuperäiset, yhtään aiempaa paikkaa ei autosta löytynyt)
- paikkamaalaus ruiskulla
- myllytys
- ruostesuojaus
- alkuperäinen vetokoukku hiekkapuhallettu ja pulverimaalattu sekä sähköistettu uudelleen
- soitin huollettu ja valot uusittu ja lisätty kiinteä Bluetooth aux
- sisusta irrotettu ja vesipesty
- lisätty kiinteä Bluetooth aux
Ajanmukaisia varusteita, kuten toimiva LA-puhelin, huomiovalot, ja saksalaisvalmisteiset Rialin erikoisvanteet. Soitin Toyotan oma hivenen uudempi RDS-radiokasettisoitin.
Mukaan saa alkuperäiset peltivanteet hyvillä nastarenkailla (155/80R13) ja uudelleenmaalatut kaivonkansikapselit.
Vaihdossa voidaan huomioida jotain merkittävästi halvempaa.