Close
Siirry Myy autosi -sivulle
Toiminto ei ole käytössä, koska olet kieltänyt evästeiden käytön tähän tarkoitukseen. Muuta valintojasi evästeasetuksista.

Tyypit: Toyota Corolla 1.8 VVTL-i T Sport

Tyypit: Toyota Corolla 1.8 VVTL-i T Sport
  • Toyota Corolla
  • Toyota Corolla
  • Toyota Corolla
  • Toyota Corolla

Tämänkertaiset tyypit otettiin Toyota Corolla 1.8 VVTL-i T Sportista, joka on myytävänä yksityisellä myyjällä pk-seudulla. ENSIVAIKUTELMA TOJOSTA

Susi lampaan vaatteissa, tulee mieleen kun katselee metallinharmaata T Sport Corollaa. Ulkonäöllisesti auto on vaikea erottaa tavisten Corollasta. Alumiinivanteet, kromattu pakoputken pää ja punainen Toyota mallimerkintä takaluukussa, ovat ainoat ulkoiset erot. Etumaskissa on lisäksi punainen vaatimaton T Sport mallimerkintä.

Nykysuuntauksen mukaan (jonka taisi aloittaa Peugeot 307), auto on korkea ja sisältä erittäin tilava, huomattavasti väljempi kuin alkuperäinen Renault Megane Scenic. Autossa istutaan tavallista korkeammalla. Ajoasento on luonteva, ainoastaan korkealla oleva istuin tuntuisi kaipaavan lisää tukea laitoihin. Näkyvyys joka suuntaan on hyvä.

Sisusta on kliinisen siisti, mitään sporttiin viittaavaa lisäkoristetta ei löydy sisätiloistakaan. Penkit ovat vain lievästi muotoillut ja materiaaliltaan tavallista tummaa kangasta. Mittaristo on punainen, mustalla pohjalla. Päiväsaikaan auringonpaisteessa luettavuus on hiukan vaikeaa.

AJOSSA

Moottori käy erittäin nätisti ja se reagoi erittäin innokkaasti kaasuun. Nyt alkaa paljastua auton luonne. Putkesta lähtee nimittäin aikamoinen möykkä, mikä on aika harvinaista lähes uudelle automallille.

Ajaminen on vaivatonta, vaihteenvalitsin on tarkka ja kaikki 6 vaihdetta löytyvät kaavasta helposti. Ohjaus on kohtuullisen nopea. Alustaltaan T Sport on viritetty mukavuuspainotteiseksi. Auto ei niiaile eikä jää nyökkimään. Kovissa nopeuksissa takapää tuntuu hiukan levottomalta, ikään kuin vaimennus ei olisi yhtä paria etupään kanssa.

Kiihdytyksissä kuudentuhannen kierroksen tietämillä on selvä tehopiikki, jolloin pyörät lähtevät miltei sutimaan ja moottorin ääni muuttuu raa’aksi rääkimiseksi. Suorituskyky on tavalliseen käyttöön täysin riittävä, sillä moottorista löytyy myös arkiseen käyttöön tarvittavaa vääntöä mukavasti.

  • Tyypit: Toyota Corolla 1.8 VVTL-i T Sport
  • Tyypit: Toyota Corolla 1.8 VVTL-i T Sport
 


TILAT JA VARUSTELU

Tiloiltaan Corolla T Sport on mainio. Leveyttä on edessä yllin kyllin ja varsinkin korin korkeus hämmästyttää. Takapenkillä on ryhdikäs istuma-asento ja yllättäen jalkatilaakin on ruhtinaallisesti. Kolmelle aikuiselle takapenkki on riittämätön, mutta kahdelle se tarjoaa hyvät ja väljät oltavat.

Matkatavaratila ei ole suuren suuri, mutta kyllä sillä tavallisessa käytössä pärjäilee. Isompaa tilaa tarvitsevalle perheelle on farmariautot.

T Sportissa on mukavuus- ja turvallisuusvarusteita runsaasti: automaattinen ilmastointilaite, nahkapäällysteinen ohjauspyörä, alumiininen vaihdekepin nuppi, CD-soitin, ajotietokone, monitoimiohjauspyörä, alumiininvanteet, abs-jarrut, luistonesto, ajovakauden hallinta, sähköikkunat edessä, 4 x airbag, ynnä muuta.

TEKNISET TIEDOT (Autotalli.com:in mukaan):

Teho: 192 hv
Vääntö: 180 Nm
Huippunopeus: 225 km/h
Kiihtyvyys 0-100 km/h: 8,4 s
Kulutus: 6,7 – 8,3 – 11,7 litraa sadalla

YHTEENVETO

Corolla T Sport on auto, jolla voi tarvittaessa päästellä ja nautiskella vauhdin hurmasta, mutta sillä on myös helppo sulautua harmaaseen massaan. Luotettavuudeltaan ja laadultaan auto on kovaa tasoa. Kunnoltaan uudenveroinen. Raportit, kuten ilmoituksetkin Nettiautossa, ovat yksityisille myyjille ilmaisia.

Nettiauton käyttäjien antama arvosana automallille : Toyota Corolla

     
4.0
Lue käyttäjäarvostelut tai kirjoita oma »

Myytävät Toyota Corolla -autot

test
Toyota Corolla1.8, '22, 5 tkm
29 900 €
test
Toyota Corolla1.8, '22, 8 km
32 990 € (sis. ALV)
test
Toyota Corolla1.8, '22, 6 tkm
32 880 € (sis. ALV)
test
Toyota Corolla1.8, '22, 1 tkm
30 900 € (sis. ALV)
test
Toyota Corolla1.8, '22, 5 tkm
33 990 € (sis. ALV)
test
Toyota Corolla1.8, '22, 1 tkm
32 900 €
test
Toyota Corolla2, '22, 100 km
38 900 € (sis. ALV)
test
Toyota Corolla1.8, '22, 1 tkm
32 490 € (sis. ALV)
Hintalaskuri - autosi tarkka hinta Rekkari.fi - Ajoneuvon kaikki tiedot heti Ohjeet turvalliseen
kaupankäyntiin
Nettiauto.com
mobiililaitteissa
Omat ajoneuvot

Lisää Toyota koeajoja

Kaikki koeajot »
Toyota Corolla Sedan Hybrid - perusautoilua pihistellen

Toyota Corolla Sedan Hybrid - perusautoilua pihistellen

Toyota Corolla Touring Sports 2,0 Hybrid – tyylikästä perusautoilua

Toyota Corolla Touring Sports 2,0 Hybrid – tyylikästä perusautoilua

Toyota Corolla – 50 vuotta keskiluokan keisarina

Toyota Corolla – 50 vuotta keskiluokan keisarina

Toyota Hilux – Työn raskaan raataja

Toyota Hilux – Työn raskaan raataja

Säännöllisellä merkkihuollolla maksuton turva jopa 10-vuotiaalle autolle
MAINOS

Säännöllisellä merkkihuollolla maksuton turva jopa 10-vuotiaalle autolle