Luettu 6 101   0

Toyota Corolla Sedan Hybrid - perusautoilua pihistellen

Toyota Corolla Sedan Hybrid - perusautoilua pihistellen
  • Toyota Corolla
  • Toyota Corolla
  • Toyota Corolla
  • Toyota Corolla
  • Toyota Corolla
  • Toyota Corolla
  • Toyota Corolla
  • Toyota Corolla
  • Toyota Corolla
  • Toyota Corolla
  • Toyota Corolla
  • Toyota Corolla
  • Toyota Corolla

Toyota Corolla Sedan Hybrid tarjoaa laadukasta perusautoilua porrasperäisenä pienenä perheautona hyöstettynä maltillisella polttoaineenkulutuksella.

Toyota Corollan sedan- eli porrasperäinen versio on suomalaisten suursuosikki. Sedanmallinen Corolla ei ole missään vaiheessa poistunut markkinoilta, vaan Auris korvasi viistoperäisen Corollan Euroopan ja Suomen markkinoilla vuonna 2006. Tällöin porrasperäinen Corolla sai pitää nimensä. 

Vuonna 2007 poistui myös farmarimalli Toyota pienemmän perheautoluokan mallistosta, kun Corolla farmarin valmistus lopetettiin. Farmari palautui Auriksen 2. sukupolven tultua markkinoille vuonna 2012. Vuoden 2019 keväällä Auris siirtyi historiaan ja tilalle tuli Corolla, jota myydään nyt viistoperäisenä, farmarina ja nyt koeajossa olevana porrasperänä, joka on Corollan 12. sukupolvi.

Ennuste on, että laajan Corolla-malliston turvin Toyota nousee Suomen myydyimmäksi merkiksi ja Corolla myydyimmäksi automalliksi. Viime vuodet ykköstilaa ovat hallinneet Skoda Octavia, Nissan Qashqai ja Volkswagen Golf.

Ohjaamon suunnittelu mallikelpoista

Toyota Corolla Sedan Hybrid - perusautoilua pihistellen

Toyota Corolla sedan on porrasperäinen pienehkö perheauto, joka tarjoaa edessä istuville kohtuullisen hyvät tilat. Isokokoiselle kuskille istuin voisi olla isompi. Erityisesti istuimen pituus ja reisituki jää vajavaiseksi. Muuten ergonomia on mallikelpoista ja hallintalaitteiden puolesta autolla helppo ajaa. Erityiskiitoksen voi antaa turvallisuutta lisäävästi riittävän ylös kojelaudan keskelle nostetusta kahdeksan tuuman kokoisesta kosketusnäytöstä, josta voi seurata hybridijärjestelmän toimintaa ja valita autoon musiikkia radiosta tai bluetoothin kautta. 

Ruutuun saa myös navigointijärjestelmän, mutta se on vakiona vain kalleimmassa premium-varustetasossa. Koeajoauton varustetaso on Style ja sen alla on Active ja edullisin Life. Style tuo autoon mm. 17-tuumaiset kevytmetallivanteet, takaikkunoiden tummennukset, LED-takavalot ja Smart Entry & Start -avaimeton lukitus- ja käynnistysjärjestelmän.

Sisätilat eivät ole suuret

Takana istuu kaksi aikuista, mutta jos mittaa on yli 180 senttiä ei tilaa ole yhtään liikaa. Suomalaiset joutunevat siis istumaan taksin kyydissä entistä useammin entistä ahtaammin. Oletettavasti Corollan farmarimalli ja varmasti pienessä määrin myös tämä sedanmalli on yksi tulevien vuosien suosituimmista taksiautoista. Taakse mahtuu kolme lasta, mutta kolme isokokoisen lastenistuimen rinnakkain laittaminen on varmasti hankala, jopa mahdotonta.

Tavaratila tarjoaa asiallisen tilan, mutta perhekäytössä farmarimalli on parempi. Lisätilaa saa, kun kaataa takaistuimien selkänojat suhteess 60/40 alas. Tavaratilan ja ohjaamon välinen aukko on aika ahdas, joten mitään kovin suuria esineitä ja pitkiä esineitä ei autolla pysty kuljettamaan.

  • Toyota Corolla Sedan Hybrid - perusautoilua pihistellen
  • Toyota Corolla Sedan Hybrid - perusautoilua pihistellen
 

Mukavaa autoilua pienellä kulutuksella

Toyota Corolla sedania on tarjolla vain yhdellä moottorivaihtoehdolla eli 1,8 Hybridillä, jonka kokonaisteho sähkömoottorin ja polttomoottorin yhteispelillä on 122 hevosvoimaa. Parasta autossa on pieni kulutus. Hybridi-Corolla on melkein mahdotonta saada kulkemaan kutosella alkavia lukemia. Tavallisella ei yhtään pihistelevällä ajolla lukema alkaa viitosella, jos kuski haluaa harrastaa taloudellisuusajoa, lukeman saa kohtuullisella vaivalla alkamaan nelosella. 

Tämä siis hyvin kulkevalla automaattivaihteisella autolla kaupunkiajossa, jossa perinteisesti on pienellä moottorilla varustetulla automaattivaihteisella autolla ajettu 8-10 litran kulutuslukemia.

Ajossa Corolla sedan hybrid on asiallinen kumppani. Auto kulkee maantieajossa kaitsematta suoraan, joka selvä parannus verrattuna moniin aiempiin Toyotan autoihin. Parannusta vaatii eniten äänieristys. Moottori muoruaa sangen kuuluvasti kiihdytyksissä ja rengashumina on selvää jo 70-80 km/h nopeuksissa. Katso raportin yhteydessä olevalta videolta Toyota Corolla Sedan Hybridin plussat ja miinukset.

Antti Liinpää

KATSO LISÄÄ VIDEOITA:

TOYOTA COROLLA SEDAN 1,8 HYBRID STYLE

Moottori: 4-sylinterinen, 1,8-litrainen bensamoottori + sähkömoottori akustolla
Kokonaisteho:122 hv @ 5200 rpm
Vääntö:105 Nm @ 2900 rpm
Huiput:180 km/h
Kiihtyvyys 0-100 km/h:11,0 s.
Vetotapa:Etuveto
Vaihteisto:portaaton automaattivaihteisto CVT
EU-kulutus:4,4-5,0 l/100 km
CO2-päästöt:100-113 g/km
Mitat (pit/lev/kork):4630mm/1780mm/1435mm
Omamassa:1310-1425 kg
Koeajoauton hinta:31 718 € (hinta alkaen ilman lisävarusteita)
Antti - Liinpää
Antti Liinpää on auto- ja venetoimittaja ja sisällöntuottaja, jonka monet suomalaiset muistavat Nelosen Start! ja Kutosen Kaara -autoiluohjelmista, joiden juontajana, toimittajana ja tuottajana Antti toimi yli 10 vuotta. Autointoilija, jolle autoilla ja muilla liikkuvilla vehkeillä ajaminen on sitä ihan parasta herkkua. Lapsesta asti merellä liikkunut Antti koeajaa veneitä Nettiveneen Taukopaikalle ja tuottaa laajasti erilaisia sisältöjä NettiX:n kanaviin.

Nettiauton käyttäjien antama arvosana automallille : Toyota Corolla

     
3.9
Lue käyttäjäarvostelut tai kirjoita oma »

Myytävät Toyota Corolla -autot

test
Toyota Corolla1.6, '00, 250 tkm
1 500 €
test
Toyota Corolla1.6, '07, 164 tkm
6 500 €
test
Toyota Corolla1.6, '82
test
Toyota Corolla1.3, '99, 314 tkm
950 €
test
Toyota Corolla1.6, '03, 228 tkm
2 790 €
test
Toyota Corolla1.3, '98, 270 tkm
800 €
test
Toyota Corolla1.3, '83, 284 tkm
2 000 €
test
Toyota Corolla1.3, '97, 300 tkm
850 €
Tarkista Hintalaskurilla autosi arvo Rekkari.fi-palvelusta auton tarkat tiedot OmaNettiX – tee kaupat helpommin ja turvallisemmin Ohjeet turvalliseen
kaupankäyntiin
Nettiauto.com
mobiililaitteissa

Lisää Toyota koeajoja

Kaikki koeajot »
Toyota Corolla Touring Sports 2,0 Hybrid – tyylikästä perusautoilua

Toyota Corolla Touring Sports 2,0 Hybrid – tyylikästä perusautoilua

Toyota Corolla – 50 vuotta keskiluokan keisarina

Toyota Corolla – 50 vuotta keskiluokan keisarina

Tyypit: Toyota Corolla 1.8 VVTL-i T Sport

Tyypit: Toyota Corolla 1.8 VVTL-i T Sport

Toyota Jousto tarjoaa leasingin ja osamaksurahoituksen parhaat puolet
MAINOS
Video Icon

Toyota Jousto tarjoaa leasingin ja osamaksurahoituksen parhaat puolet

Toyota RAV4 2,5 Hybrid – nuorekkaampi ote autoiluun

Toyota RAV4 2,5 Hybrid – nuorekkaampi ote autoiluun