Volkswagen Passat
UUSI 24H
Sedan Comfortline 1,4 TSI 90 kW DSG-automaatti
Päivitetty 27.10.2026
Oulu, Pohjois-Pohjanmaa
ID 16071281
Bensiini
2009
260 000 km
Automaatti
* Tulossa myyntiin, kysy lisää ennakkoon! *
Mittarilukema
260 000 km
Moottori
1,4 l, Bensiini
Vuosimalli
2009 (ensirek. 9-2009)
Käyttöönottopäivä
10.09.2009
Vaihteisto
Automaatti
Vetotapa
Etuveto
Toimistomaksu
349 €
Katsastettu
9/2026
Korimalli
Sedan
Auton tyyppi
Henkilöauto
WVWZZZ3CZAP009299
Teho
90 kW / 122 Hv
Huippunopeus
201 km/h
Henkilömäärä
5
Ovien lkm
4
Ohjauslaite
Vasemmalla
Omamassa
1 485 kg
Kokonaismassa
2 020 kg
Vetomassa (jarrullinen)
1 400 kg
Vetomassa (ei jarruja)
730 kg
CO2 -päästöt
152 g/km
Polttoaineen kulutus
Kaupunki: 8,2 l/100 km
Maantie: 5,4 l/100 km
Yhdistetty: 6,4 l/100 km
Energiamerkintä
g/km
CO2 -päästöt
Ilmastointi: Manuaalinen
Myyty
Ohjeita turvalliseen ajoneuvokauppaan
Tilastot
Katsottu :
0 kertaa
Suosikkilistattu :
0 kertaa
Yhteydenotot :
0 kpl
Puhelut
Puhelinnumeron katsominen lasketaan puheluksi
:
0 kpl
Volkswagen Koeajoja
-
Volkswagen Passat GTE – Kahden maan kansalainen
Koeajot
02.01.2021Volkswagen Passat GTE – Kahden maan kansalainen -
Volkswagen Passat GTE Plug-In Hybrid – Sähköä Pasuunaan
Koeajot
11.07.2016Volkswagen Passat GTE Plug-In Hybrid – Sähköä Pasuunaan -
Volkswagen Passat – Edustusauto ja perhefarkku
Koeajot
02.03.2015Volkswagen Passat – Edustusauto ja perhefarkku -
Tyypit: Volkswagen Passat Variant
Koeajot
12.02.2006Tyypit: Volkswagen Passat Variant -
Tyypit: Volkswagen Passat Variant 2.8 V6-30V 4-motion
Koeajot
21.09.2003Tyypit: Volkswagen Passat Variant 2.8 V6-30V 4-motion -
Koeajo: Volkswagen ID.3 Neo on saanut vihdoin napit paikoilleen
Koeajot
08.09.2026Koeajo: Volkswagen ID.3 Neo on saanut vihdoin napit paikoilleen -
Koeajo: Volkswagen California vihdoin Suomeen - retkeilyauton ja perheauton onnistunut liitto
Koeajot
15.09.2025Koeajo: Volkswagen California vihdoin Suomeen - retkeilyauton ja perheauton onnistunut liitto -
Koeajo: Volkswagen ID.7 – Onko todella maailman paras auto?
Koeajot
25.06.2025Koeajo: Volkswagen ID.7 – Onko todella maailman paras auto?