Volkswagen Transporter

T2-tyypin ikkunallinen pakettiauto, museoajoneuvotodistuksen mukaan malli olisi Kombiwagen (?) 1600. Istuimet vain ohjaamossa, paikat kolmelle (1+2). Takatilassa ei penkkejä.

Museorekisteröity 10/2004, Silloin tämän Volskin ajomäärä oli n. 65.000 km. Edelliselle omistajalle siirtynyt v. 2014 ja tuolloin mittarissa ollut n. 87.000 km. Hänen omistusaikanaan (2014-2026) autoon tullut lisää kaikkinensa maltilliset 10.000 km (ollut vain kesäkäytössä ja talvet säilössä). Tämän hetkinen kokonaisajomäärä hieman alle 98.000 km, mitä voidaan pitää erittäin vähäisenä auton ikä huomioiden.

Auton uutena myynyt VW-Audi -merkkiliike Seinäjoen Käyttöauto.

Nykyistä edeltävät omistajat ajalta aivan uudesta kesäkuuhun 2026:

1. Lapuan Grilli (3/1978–8/1995);

2. mies Lapualta (8/1995–3/2006);

3. nainen Helsingistä (3/2006–3/2014); ja

4. mies Pielavedeltä (3/2014–6/2026).

Tätä VW-pakua on sisäpuolelta matkan varrella kunnostettu: uusia vanereita, ovipahvi- ja seinälevypintoja, tavaratilaan uutta mattoa jne. Viimeisen reilun 10 vuoden aikana mm. kytkin ja jarrut korjattu, venttiilit säädetty, vaihteiston tiiviste vaihdettu, sytytysosia uusittu + sytytystä säädetty, polttoaineletku vaihdettu, samoin vetonivel ja startti.

Viime vuonna 2025 kone aukaistu ja sinne uusittu tiivisteitä pienen öljyvuodon takia. Nyt tältäkin osin moottori kunnossa. Nätisti pelaa, ja hyvin liikkuu tämä auto, on hiljainen ja mukava ajaa. Vaihdekepissä vähän turhan laajat liikkeet, mutta kyllä sieltä pykälät löytyy. Renkaissa paljon pintaa, mutta ikä alkaa niitä jo painaa.

Tähän hintaan ei saa mistään minttiä T2-Transporteria – huomiota ja hoivaa siis pitäisi antaa, mikäli oikein namukan tapauksen tästä mielisi saada: suurimpana olisi tarpeen korin vähintään osittainen uudelleen maalaus, mitä ennen kaarien ja muiden jo selkeästi jo orastavasti oireilevien kohtien korjausta. Sinällään menisi vielä nykyisellä habituksellaankin: enemmän omistajasta kiinni, mihin tilaan kulkineen haluaa saatella.

Sipistelyosastoa myös: toisessa etuumpiossa halkeamaa, takavalot on aika kelmeät, pissapojan säiliössä halkeamaa, bensamittari ei toimi ja lisäksi olisi paikoittaista koritiivisteiden uusintatarvetta. Sinällään posetiivinen asia, niin osaa tällaiseen saatavissa hyvin, eikä ole edes kovin pahan hintaista.

Nykyiset omistajat päättivät yhteistuumin keskittyä tämän sijaan muihin projekteihinsa, joten tämä saa mennä seuraaviin käsiin pidettäväksi, harrasteeksi, käyttöön ja mahdollisesti entrattavaksi.

Hinta asetettu sopivaksi, eli ns. kohdilleen huomioiden auton kunto, toimivuus ja tämän hetkiset laittamistarpeet. Iso plussa tässä yksilössä myös, että on MA-statuksella. Kansiosta löytyy alkuperäinen VW Transporter käyttöohjekirja ja osin täytetty huoltokirja. Autoa on huollettu ja öljyjä vaihdeltu ym. normaalia ylläpitoa.

Viimeisin määräaikaiskatsastus suoritettu kesällä 2025. Koska museoauto, niin seuraava katsastus 4 vuoden välin ansiosta ohjelmassa vasta viimeistään 18.6.2029.

Tämä teekakkonen löytyy tällä erää Joutsasta. Nopea noutaja saa tästä sopuhintaan makeenvihreen ja huomiota osakseen imuroivan, himoitun saksalaisraudan.