Volvo S60

Kotelot ja koristelistojen alukset tosiaan pohjatöiden jälkeen ruostesuojattu. (Ei todistusta. Tehty Wurth Kotelosuoja-aineella itse)

VVT pyörät, niiden ohjainsolenoidit, nokkien stefat, jakoremmi ja kiristin vaihdettu 2tkm sitten marmorihuollolla. Vesipumppu vaihdettu nykyistä edeltävään jakoremmin vaihtoon 36tkm sitten.

Autossa paperihuoltokirja. (Omat ja liikkeiden työt)

Auto yleiskunnoltaan hyvä. Käytönjälkeä lähinnä sisustassa penkkien ja keskikonsolin verhoilussa.

Maalipinnassa on hologrammia, naarmua tuulilasissa, kunnostettuja kiveniskeymiä ja naarmua jonkin verran.

Edellisen omistajan tiedon mukaan Turbo on huollettu ja tasapainotettu, mutta kuittia ei tästä ole löytynyt.

Koriltaan auto on kohtalaisessa kunnossa. 24 Joluna alustaa ruostesuojatessani havaitsin kuskinpuolen helmassa alkavaa reikää ja tamä havaittu vaurio korjattiin tuolloin.

Autossa kolmas pakoputki jo menossa katalysaattorin jälkeen.

Haldex- pumppu, suod ja öljyt on vaihdettu 360 tkm kohdalla. Alkuperäinen DEM yksikkö ymmärtääkseni. 4WD toimii moitteettomasti.

Huoltokirjaa 7 aukeamallista joiden tarkastelusta voidaan sopia ja toki autoa voidaan nosturilla tarkastella myös tarvittaessa.

Hyvällä pidolla ollut yksilö vaikkakin huollot ja nesteidenvaihdot ovat pitkälti omaa työtä ja tihennetyillä väleillä valmistajan ohjeista poiketen. (Kaikista ei ole kirjassa merkkiä eikä kuittia).

Autolla 2 vanteet/renkaat. (Tarvike Dezent 17'' ja omat 17'' vanteensa). Vanteet on ottaneet osumia elinkaarensa aikana (kanttarista raamuja ja maalin hilseilyä) ja tarvikevanteista 1 täristää vähän. Eli yleiskunto on keskivertoa kehnompi. Itse renkaiden pinta määrä on hyvä talvirenkailla ajettu 1 talvikausi ja aloiteltu 25 talvi ja kesärenkailla 1 vuoden ajan.

Auto lähinnä myynnissä autohankinnan takia.

Vaihdossa en ota ajoneuvoa tähän.

Tarjouksia kuunnellaan.

Maininnan arvoiset havainnot.

- Radio/keskusyksikkö vaihdettu Pioneer DMH-A240BT malliseksi yksiköksi johon myös laitettu kaveriksi käypäinen peruutuskamera toimimaan yksikön kanssa.

-Jäähdytysnesteen lämpötila anturilla tällä hetkellä pistokkeen vaurion takia suorat johdot pinneille (Pistokkeen naaras päät suoraan kiinni anturin pinneissä ilman pistoketta. Toki eristetty toisistaan asianmukaisesti)

-Kuskin peilinsäätö ei pelaa.

-Kuskin penkissä kulumaa ja apukuskin tuolissa istuinosan keskellä etummaisessa saumassa repeämä. Ei näy pahasti.

-Lohkolämmittimen johto piilotettu etupuskurissa sen toimimattomuuden takia. Viimeinen tieto on että johto olisi oikosulussa? (Tämän testaan ja korjaan.)

-Autossa ollut 276 tkm kohdalla eFlex Fuel järjestelmän asennus ja ennen 350tkm merkkiä se on poistettu. Poistosta ei ole km merkintää tai vuositietoa, mutta auton minulla ollessa ko. järjestelmä ei ole autossa ollut.

-Etupuskuri halki pieneltä matkalta apukuskin puolelta sumuvalon kohdalta alta.

-Takaovissa pienet lommot paneelien keskialueilla ikkunan alla parkkipaikkojen terveisistä peräisin.

Tulen auton leimalla käyttämään 26 Helmikuussa ja kahton sitten uudestaan ilmoitusta.

Jos kiinnostelee tai haluat käydä autoa vilkaisemassa otathan yhteyttä.