Koeajo Toyota Yaris
28.10.2002
Tämän viikon koeajettava on Toyota Yaris 1.3i 5d, joka on myytävänä Autovalkamassa ( http://www.autovalkama.fi )
ENSIVAIKUTELMA
Persoonallinen, sympaattinen, erilainen pikkuauto. Oikeastaan muunlaista käsitystä Yariksesta ei ollut ehtinyt syntyä ennen koeajoa. Itse en tämäntyyppisiä autoja ole tosissani ajatellut hankkivani, joten en ole autoa erityisemmin huomioinut. Lähistöllä yhdellä naapurilla on sellainen, joten on ihan mielenkiintoista tutustua autoon tarkemmin.
Sisällä suunnittelijoille on annettu vapaat kädet ja tulos on samantyyppinen kuin on sittemmin esitelty Xsara Picassossa. Digitaalinen mittaristo on sijoitettu keskelle kojelautaa ja ohjauspyörän ympäristö on jätetty vapaaksi. Jotenkin olettaisi, että senkin tilan voisi hyödyntää vaikkapa säilytystilaksi.
Ohjauspyörä on laatutuote; se on nahalla päällystetty, sitä on mukava katsella ja ennen kaikkea siitä saa pitävän otteen.
Yariksessa istutaan selvästi tavallista autoa korkeammalla, mikä on arkiliikenteessä vain positiivinen asia. Korkeassa autossa on muutenkin korkeussuunnassa tilaa sekä jaloille että päälle. MUTTA: kuljettajan istuimen pituussäätövara loppuu kesken jopa 184 senttiselle koeajajalle. Tästä huolimatta ajoasennosta saa ihan kelvollisen.
AJOSSA
Ensin huomio kiinnittyy kytkimeen, jonka liikerata on lyhyt. Seuraavaksi huomaa Yariksen vaivattoman ja pirteän koneen kertakaikkisen sivistyneen luonteen. Vaikka ”kuutioita” on vain 1300 cm, Yaris on käytännön ajossa vikkelä menijä. Vääntöä riittää yllättävän kivasti jo aivan tyhjäkäynnin tuntumasta eikä moottorin ääni kuulu sisään juuri lainkaan. Aluksi on vaikea arvioida auton nopeutta, kun siinä ei ole perinteisiä nopeus- ja kierroslukumittareita. Katse hapuilee keskikonsoliin, mutta digitaalilukemat 68, 72, 76 eivät heti ”aukene” tavalliseen mittaristoon tottuneelle kuljettajalle. Kierroslukumittari on oikeastaan turha; ensinnäkin sen näyttö on liian pieni ja toiseksi sen näyttämä tulee pienellä viiveellä. Bensamittari on sitä vastoin hyvin toteutettu ja havainnollinen.
Ajossa huomaa että ollaan liikkeellä pikkuautolla. Tavallista leveämmät renkaat rupeavat muistuttamaan olemassaolostaan noin 90:n nopeudesta ylöspäin. Yli 110 vauhdissa vallitseva ääni tulee nimenomaan renkaista. Ääni on laadultaan kumisevaa ja tienpinnan vaihtelun aistii selvästi.
Yaris on kohtuullisen tanakka jousitukseltaan, mutta auton kapeus ja lyhyys ovat tosiasioita, joiden kanssa on elettävä. Nämä seikat tuovat ajoon pikkuautomaisen ”heppoisen” tunnun.
TILAT
Edessä tilat ovat kuljettajan istuimen pituussäädön puutetta lukuun ottamatta riittävät. Leveydentunnettakin on saatu näinkin pieneen autoon kohtuullisesti. Takana istuu vaivatta kaksi aikuista, koska korkeutta riittää ja ajoasento on hyvin pysty. Jaloille ei ole yhtään ylimääräistä tilaa, joten pidemmillä matkoilla takanaistuvat varmaankin kaipaavat virkistystaukoja.
Matkatavaratila on sitten aivan miniluokkaa, sinne tuskin kahta putkikassia enempää mahtuu.
No, tuskin monilapsinen perhe Yarista hankkii ainoaksi kulkineekseen, vaan se löytyy useammasta perheestä kakkosauton virkaa toimittamasta.
VARUSTELUA
Yarisin varusteissa ei ole mitään ihmeellistä; autosta löytyy ohjaustehostin, RDS-radio ja CD-soitin, kaksi airbagia, alumiinivanteet sekä lohkolämmitin. Näin syyskoleassa säässä totesin Yariksen lämpiävän nopeasti ja penkinlämmitinkin löytyi kuljettajan istuimeen. 5-ovisessa autossa keskuslukitus olisi poikaa.
Tekniset tiedot (Autotalli.com:in mukaan)
Teho 85 hv
Vääntö 120 Nm
Huippunopeus 175 km/h
Kiihtyvyys 0-100 km/h: 12 sekuntia
Kulutus: 5 6 7,7 litraa sadalla
YHTEENVETO
Vaivaton, varma pikkuauto! Yaris on oiva kulkine ja jopa yllättävän hauska ajettava. Tällä vuoden 1999 Linea Luna versiolla, jolla on mittarissa vasta 41.000 km, on edessään pitkä ikä ja paljon huolettomia ja turvallisia kilometrejä. Yariksen pieni kulutus, Toyotan maine laatuautojen tuottajana sekä huoltoverkoston palvelulaatu ja -kyky ovat seikkoja, joita tällaisen auton ostajan kannattaa pohdiskella ostopäätöstä tehdessään.
Koeajettu yksilö lähtee pihasta 13.450 eurolla. Lisätiedot Yariksesta ja kuvat http://www.nettiauto.com/17045 . Autovalkaman puhelinnumero on 09-8541919. Autoon on tarjolla osamaksurahoitus ja vaihtoautosta tehdään tarjous paikan päällä Espoon Vanhakartanossa osoitteessa Porraspelto 1. Tervetuloa!
ENSIVAIKUTELMA
Persoonallinen, sympaattinen, erilainen pikkuauto. Oikeastaan muunlaista käsitystä Yariksesta ei ollut ehtinyt syntyä ennen koeajoa. Itse en tämäntyyppisiä autoja ole tosissani ajatellut hankkivani, joten en ole autoa erityisemmin huomioinut. Lähistöllä yhdellä naapurilla on sellainen, joten on ihan mielenkiintoista tutustua autoon tarkemmin.
Sisällä suunnittelijoille on annettu vapaat kädet ja tulos on samantyyppinen kuin on sittemmin esitelty Xsara Picassossa. Digitaalinen mittaristo on sijoitettu keskelle kojelautaa ja ohjauspyörän ympäristö on jätetty vapaaksi. Jotenkin olettaisi, että senkin tilan voisi hyödyntää vaikkapa säilytystilaksi.
Ohjauspyörä on laatutuote; se on nahalla päällystetty, sitä on mukava katsella ja ennen kaikkea siitä saa pitävän otteen.
Yariksessa istutaan selvästi tavallista autoa korkeammalla, mikä on arkiliikenteessä vain positiivinen asia. Korkeassa autossa on muutenkin korkeussuunnassa tilaa sekä jaloille että päälle. MUTTA: kuljettajan istuimen pituussäätövara loppuu kesken jopa 184 senttiselle koeajajalle. Tästä huolimatta ajoasennosta saa ihan kelvollisen.
AJOSSA
Ensin huomio kiinnittyy kytkimeen, jonka liikerata on lyhyt. Seuraavaksi huomaa Yariksen vaivattoman ja pirteän koneen kertakaikkisen sivistyneen luonteen. Vaikka ”kuutioita” on vain 1300 cm, Yaris on käytännön ajossa vikkelä menijä. Vääntöä riittää yllättävän kivasti jo aivan tyhjäkäynnin tuntumasta eikä moottorin ääni kuulu sisään juuri lainkaan. Aluksi on vaikea arvioida auton nopeutta, kun siinä ei ole perinteisiä nopeus- ja kierroslukumittareita. Katse hapuilee keskikonsoliin, mutta digitaalilukemat 68, 72, 76 eivät heti ”aukene” tavalliseen mittaristoon tottuneelle kuljettajalle. Kierroslukumittari on oikeastaan turha; ensinnäkin sen näyttö on liian pieni ja toiseksi sen näyttämä tulee pienellä viiveellä. Bensamittari on sitä vastoin hyvin toteutettu ja havainnollinen.
Ajossa huomaa että ollaan liikkeellä pikkuautolla. Tavallista leveämmät renkaat rupeavat muistuttamaan olemassaolostaan noin 90:n nopeudesta ylöspäin. Yli 110 vauhdissa vallitseva ääni tulee nimenomaan renkaista. Ääni on laadultaan kumisevaa ja tienpinnan vaihtelun aistii selvästi.
Yaris on kohtuullisen tanakka jousitukseltaan, mutta auton kapeus ja lyhyys ovat tosiasioita, joiden kanssa on elettävä. Nämä seikat tuovat ajoon pikkuautomaisen ”heppoisen” tunnun.
TILAT
Edessä tilat ovat kuljettajan istuimen pituussäädön puutetta lukuun ottamatta riittävät. Leveydentunnettakin on saatu näinkin pieneen autoon kohtuullisesti. Takana istuu vaivatta kaksi aikuista, koska korkeutta riittää ja ajoasento on hyvin pysty. Jaloille ei ole yhtään ylimääräistä tilaa, joten pidemmillä matkoilla takanaistuvat varmaankin kaipaavat virkistystaukoja.
Matkatavaratila on sitten aivan miniluokkaa, sinne tuskin kahta putkikassia enempää mahtuu.
No, tuskin monilapsinen perhe Yarista hankkii ainoaksi kulkineekseen, vaan se löytyy useammasta perheestä kakkosauton virkaa toimittamasta.
VARUSTELUA
Yarisin varusteissa ei ole mitään ihmeellistä; autosta löytyy ohjaustehostin, RDS-radio ja CD-soitin, kaksi airbagia, alumiinivanteet sekä lohkolämmitin. Näin syyskoleassa säässä totesin Yariksen lämpiävän nopeasti ja penkinlämmitinkin löytyi kuljettajan istuimeen. 5-ovisessa autossa keskuslukitus olisi poikaa.
Tekniset tiedot (Autotalli.com:in mukaan)
Teho 85 hv
Vääntö 120 Nm
Huippunopeus 175 km/h
Kiihtyvyys 0-100 km/h: 12 sekuntia
Kulutus: 5 6 7,7 litraa sadalla
YHTEENVETO
Vaivaton, varma pikkuauto! Yaris on oiva kulkine ja jopa yllättävän hauska ajettava. Tällä vuoden 1999 Linea Luna versiolla, jolla on mittarissa vasta 41.000 km, on edessään pitkä ikä ja paljon huolettomia ja turvallisia kilometrejä. Yariksen pieni kulutus, Toyotan maine laatuautojen tuottajana sekä huoltoverkoston palvelulaatu ja -kyky ovat seikkoja, joita tällaisen auton ostajan kannattaa pohdiskella ostopäätöstä tehdessään.
Koeajettu yksilö lähtee pihasta 13.450 eurolla. Lisätiedot Yariksesta ja kuvat http://www.nettiauto.com/17045 . Autovalkaman puhelinnumero on 09-8541919. Autoon on tarjolla osamaksurahoitus ja vaihtoautosta tehdään tarjous paikan päällä Espoon Vanhakartanossa osoitteessa Porraspelto 1. Tervetuloa!
LUE MYÖS
-
Toyota Yaris GR – Räävittömän hauska ratakirppu
Toyota Yaris GR – Räävittömän hauska ratakirppu -
Toyota Yaris Hybrid 2020 - entistä persoonallisempi
Toyota Yaris Hybrid 2020 - entistä persoonallisempi -
Toyota Yaris Cross - täysin uusi kompakti katumaasturi
Toyota Yaris Cross - täysin uusi kompakti katumaasturi -
Toyota Yaris Hybrid – Vakuuttava pikkuhybridi
Toyota Yaris Hybrid – Vakuuttava pikkuhybridi -
Tyypit: Toyota Yaris Turbo
Tyypit: Toyota Yaris Turbo -
Koeajo: Retkeilyauto Toyota Proace Max tarjoaa monikäyttöisen tukikohdan
Koeajo: Retkeilyauto Toyota Proace Max tarjoaa monikäyttöisen tukikohdan
Uutta: Selvitä auton kansainväliset historiatiedot carVerticalin avulla
Uutiset
20.01.2026
Uutta: Selvitä auton kansainväliset historiatiedot carVerticalin avulla
-
Helpoin tapa löytää sopiva sähköauto – uusi vertailu kokoaa yhteen kaiken tärkeän tiedon sähköautoista
VinkitHelpoin tapa löytää sopiva sähköauto – uusi vertailu kokoaa yhteen kaiken tärkeän tiedon sähköautoistaVinkit -07.05.2026 -
Nettikaravaani uudistuu: helppoutta hakuun ja turvaa kaupankäyntiin
VinkitNettikaravaani uudistuu: helppoutta hakuun ja turvaa kaupankäyntiinVinkit -17.04.2026 -
Tässä ovat Nettiauton myydyimmät autot vuonna 2025
JututTässä ovat Nettiauton myydyimmät autot vuonna 2025Jutut -08.01.2026
nettivaraosa
Varaosat, vanteet, renkaat ja lisävarusteet
-
Mercedes Benz W176 117 246
LaitilaMercedes Benz W176 117 246
440 € -
Xtreme AT
PöytyäXtreme AT
950 € -
Urjala150 € -
Laitila1 250 € -
Hakkapeliitta R3
PoriHakkapeliitta R3
1 000 € -
Tampere500 €
AUTOUUTISET
-
Huomaatko näissä kuvissa jotain samaa? Suomalaisyrityksessä heräsi epäilykset
Huomaatko näissä kuvissa jotain samaa? Suomalaisyrityksessä heräsi epäilykset -
Kultaleijonan mitali katosi – Löytyi uskomattomasta paikasta
Kultaleijonan mitali katosi – Löytyi uskomattomasta paikasta -
Suomalaisten maine Kanarialla muuttui täysin
Suomalaisten maine Kanarialla muuttui täysin -
Poliisi epäilee: Nainen työnsi 70-vuotiaan miehen raitiovaunun alle
Poliisi epäilee: Nainen työnsi 70-vuotiaan miehen raitiovaunun alle -
TS: Viljelijä pöyristyi kauppojen toiminnasta: ”Suorastaan törkeää”
TS: Viljelijä pöyristyi kauppojen toiminnasta: ”Suorastaan törkeää” -
”Maailman kaunein nainen” haluaa avioeron – Miehen omaisuus kolme miljardia euroa
”Maailman kaunein nainen” haluaa avioeron – Miehen omaisuus kolme miljardia euroa -
Hollywood-legenda, 89, erakoitui kotiinsa – Karu tilanne julki
Hollywood-legenda, 89, erakoitui kotiinsa – Karu tilanne julki -
Autokauppa kieltäytyi myymästä Tenholle – ”Sanoin, anteeksi kuinka?”
Autokauppa kieltäytyi myymästä Tenholle – ”Sanoin, anteeksi kuinka?”
Autot ja liikenne
Teboil tuhoutui, lähimmälle tankkausasemalle 50 km edestakaisin - Nyt ihmisiltä paloi lopullisesti hermot
Tekniikka&Talous
12:41
Autoilijan epäillään ajaneen merkittävää ylinopeutta nuoren mopoilijan kuolemaan johtaneessa kolarissa Lappeenrannassa
Motouutiset
12:38
Vuoden tiepalvelumies on tänä vuonna nainen!
Autotoday
12:16
BMW M tuo markkinoille täyssähköisen Neue Klasse -malliston
Autotoday
12:07
Autolla juhannuksen viettoon? Ota huomioon nämä seikat
MTVuutiset.fi
11:42
Harley-Davidsonilta rajoitetun erän Super Glide -malli Yhdysvaltain itsenäisyyden 250. juhlavuoden kunniaksi
Motouutiset
11:09
Lexus ES 300 on harvinainen näky liikenteessä - käytetyn koeajo paljasti sivistyneen luonteen
Apu360
11:00