Ostin luotettavalta autoalalla työskentelevältä kaveriltani pari vuotta sitten. Olen remontoinut autoa harrastetallilla paljon. Olen vaihtanut autoon:
- Jarrulevyt, palat, satulat ja liukutapit (Taakse) 290tkm kohdalla
- Jarrulevyt ja palat (Eteen) 315tkm kohdalla
- öljyt + suodatin viimeisin vaihto 02 / 2026
300tkm kohdalla vaihdettu:
- Uusi syylari !!
- Uusi laturi
- Jakopää + vesipumppu !!!
- termostaatti
-...
Ostin luotettavalta autoalalla työskentelevältä kaveriltani pari vuotta sitten. Olen remontoinut autoa harrastetallilla paljon. Olen vaihtanut autoon:
- Jarrulevyt, palat, satulat ja liukutapit (Taakse) 290tkm kohdalla
- Jarrulevyt ja palat (Eteen) 315tkm kohdalla
- öljyt + suodatin viimeisin vaihto 02 / 2026
300tkm kohdalla vaihdettu:
- Uusi syylari !!
- Uusi laturi
- Jakopää + vesipumppu !!!
- termostaatti
- tulpat
- käkkärikahva
- paisuntasäiliö + korkki
- jarruputki vasen taka + letku
- tuulilasi
- 400€ arvoinen sisäpesu
- pakoputki (Taattua legendaarisen Tattarisuon Tiittasen laatua)
- Uusi bensatankin korkki (lukollinen)
Viimeisimpään katsastukseen hitsailin helmaa, niin että kestää. Vetelin paksua peltiä, että kestää tunkilla nostella mennen tullen. Muutenkin koputeltiin katsastusmiehen kanssa tarkkaan koko pohja.
Autossa toimii kaikki lisävaloista takalasin lämmittimeen. Tekniikka muutenkin hyvä EI VUODA NESTEITÄ, EIKÄ HUKKAA NESTEITÄ! Alcantara-verhoilu kaikissa penkeissä.
Tehoakin riittää ihan sopivasti 1.8l 125hp koneen ansiosta. Turboton malli, joten ei huikkaa bensaakaan liikoja. Oli minulla vuosi sitten myynnissä, mutta päätinkin ajella vielä, koska on ollut niin luotettava auto. Nyt ei enää tarvetta, koska hommasin ison pakettiauton tilalle. Minulla on uponnut korjausosiin pieni omaisuus, mutta nyt luovun halvalla, koska rahantarve on tällä hetkellä hiukan akuutti.