Audi A4
Avant 2,0 TDI (DPF) 125 kW Business
Päivitetty 10.12.2025
Kuopio, Pohjois-Savo
ID 15410444
Diesel
2009
465 700 km
Manuaali
Taloudellinen neliveto talven liukkaille!
Mittarilukema
465 700 km
Moottori
2,0 l, Diesel
Vuosimalli
2009
Vaihteisto
Manuaali
Vetotapa
Neliveto
Katsastettu
9/2025
Korimalli
Farmari
Auton tyyppi
Henkilöauto
Väri
Hopea metalliväri
Henkilömäärä
2
Ohjauslaite
Vasemmalla
Omamassa
1 670 kg
Kokonaismassa
2 165 kg
Vetomassa (jarrullinen)
1 600 kg
Vetomassa (ei jarruja)
750 kg
Luistonestojärjestelmä
Mäkilähtöavustin
Xenon-ajovalot
Lukkiutumattomat jarrut (ABS)
Turvatyynyt
Ajotietokone
Lohkolämmitin / moottorilämmitin
Penkinlämmittimet
Sähkökäyttöiset ikkunat
Ilmastointi: Automaattinen
Ohjaustehostin
Sisätilanpistoke
Sähköpeilit
Huoltokirja: Paperinen
Sadetunnistin
Kahdet renkaat
Vetokoukku
Poistettu myynnistä
Ohjeita turvalliseen ajoneuvokauppaan
Tilastot
Katsottu :
0 kertaa
Suosikkilistattu :
0 kertaa
Yhteydenotot :
0 kpl
Puhelut
?
Puhelinnumeron katsominen lasketaan puheluksi
:
0 kpl
Audi Koeajoja
-
Audi A4 – Upseeri ja herrasmies
Koeajot
06.06.2016Audi A4 – Upseeri ja herrasmies -
Tyypit: Audi A4 quattro
Koeajot
14.12.2009Tyypit: Audi A4 quattro -
Sini myi Audinsa Baanassa ja yllättyi tarjouksista: “Päätös oli helppo”
Jutut
04.12.2025Sini myi Audinsa Baanassa ja yllättyi tarjouksista: “Päätös oli helppo” -
Koeajo: Audi A6 Avant e-hybrid peittoaa katumaasturit ajettavuudellaan
Koeajot
18.11.2025Koeajo: Audi A6 Avant e-hybrid peittoaa katumaasturit ajettavuudellaan -
Koeajo: Audi A3 Allstreet – Jokaiselle jotain
Koeajot
13.09.2024Koeajo: Audi A3 Allstreet – Jokaiselle jotain -
Audi Q8 e-tron Progress - Iso sähköauto kohtuullisella panoksella
Koeajot
24.07.2023Audi Q8 e-tron Progress - Iso sähköauto kohtuullisella panoksella -
Audi RS 3 - polttomoottoriauto hyökkää kuin hyeena
Koeajot
23.05.2023Audi RS 3 - polttomoottoriauto hyökkää kuin hyeena -
Polttomoottoriautojen kehitys on ollut huimaa – ajetaanko tulevaisuudessa levällä tai jätteellä?
Jutut
03.06.2022Polttomoottoriautojen kehitys on ollut huimaa – ajetaanko tulevaisuudessa levällä tai jätteellä?