Audi A4

Siitäpä perusvarma 1.8T (BFB) 6v-manuaali askilla oleva nelikko avantti berttaseiska.

Auto jokapäiväsessä ajossa. Ei oo uusi, ulkopinnassa on moitittavaa sielä täälä. Sisältä siisti, Harmaa sportti nahka/alacantara pirtti ja suhteellisen siistissä kunnossa. Kilsoja on mittarissa mutta on sitä huollettukkin ihan riittävästi. Huoltokirjakin on autoon jonne on kirjailtu tehtyjä huoltoja/remppoja.

Auto pelaa miten pitääkin. Menee ajossa suoraan eikä vetele, ei tiputtele/vuoda nesteitä.

Leimaa huhtikuun alkuun -26. Käytetään leimalla heti kun takasin kutsukamppis hoidettu pois ja luonnollisesti vuoden leimalla hinta nousee.

Plussat:

+ Jakopää tehty 406tkm kohdalla. (Jakohihna, kiristin, ohjurit, vesipumppu.)

+ Tulpat ja puolat (Boschilaiset) uusittu.

+ PCV-Venttiili uusittu

+ Bypass venttiili uusittu (orkkis)

+ Koneeseen tönästy savut sisään ja korjailtu kaikki vuotavat alipainelinjat ja liitokset.

+ Joku iso keulacooleri (Jos voi plussaks kutsua) upotettu suhtkoht siististi keulapalkkiin, jakopää rempan yhteydessä korjailtu hieman ahtolinjoja ja reititetty hieman fiksummin..

+ Ilmastoinnin kylmäaineet täytetty jakopää rempan yhteydessä.

+ Kartio putsari vaihdettu. (Orkkis putsarikotelo ja putket löytyy mukaan, kuten myös koneen päälimuovit on tallessa.)

+ Hyvällä pinnalla olevat Continentalin kitkat talveks ja kesäks 4-5mm pinnalla olevat Nexenit.

+ Pohja kova, eikä hitsailtu.

6.1 ETEEN UUSITTU YLEMMÄT TUKIVARRET, MOLEMMINPUOLIN.

Autolle varattu 16.1 aika takasinkutsuun jossa vaihetaan apparin etu Airbag.

Miinukset:

- Kuskin etulokari laho, ei kannata hirveesti edes yrittää antaa mitää tekohengitystä. Helpompi vaihtaa toinen parempi peltinen tilalle.

- Pinta ruosteita ulkopinnassa, ei kuitenkaan läpilaho.

Otan vaihdossa vain ja ainoastaan käteistä tai 750-1000 kyykky pyörä vois kiinnostaa. Autolle ei ole tarvetta.

Fiksailen ite ylempiä aina kun ehdin ja jakselen.

Viestillä saa kiinni parhaiten.