Audi A4

justiin käyty 650km reissu ongelmitta, keskikulutus 6lt/100km

Siistikuntoinen S-line neliveto audi maltillisilla kilometreillä lopputalven ajoihin, tällä pääsee kun muut jää jäpöstämään. Tehoikkain 170hv 2.0tdi BRD konekoodilla, 6v manuaali ja jatkuva torsen neliveto. Autoon laitettu ja muutoskatsastettu BC-Racing alusta joka tällähetkellä säädetty melko korkealle, on jämäkkä mutta hyvä ajella eikä raavi pohja kiinni jokapaikkaan. Tuotu saksasta muistaakseni 2018, löytyy paljon huoltokuitteja ja lappuja saksasta että suomesta.

Varusteita mm. bixenon valot, sportti puolinahkapenkit, vetokoukku, musta sisäkatto, bluetooth soitin ja paremmat musiikkivehkeet, Eber lisälämmitin, 4x sähkölasit, automaatti ilmastointi, saattovalot, edessä persgrillit, toimivat peruutustutkat takana, hanskalokeron takana jääkaappi joka kokoajan kylmä.

Vastikään vaihdettu uudet EGR, imu/kaasuläppä ja DPF, vaihteistoöljyt. Jakopää, turbo ja kytkin aiemmin, kuvista löytyy merkinnät. Autossa ilmeisesti kiinteä vauhtipyörä kaksoismassan tilalla. Ollut virisofta mutta se palautettu vakioksi.

Leimaa heinäkuun alkuun, airbag takaisinkutsussa käyty ja todistus löytyy.

Korissa tai alustassa ei ruostetta juuri ollenkaan, pientä naarmua löytyy kyllä pinnasta. Pohjamuovit jääneet melkolailla matkanvarrelle ja moottorin pohjapanssari puuttuu. Takalasin pyyhin ei pelaa. Tuulilasin yläreunaan oli ilmestynyt pieni halkeama ja pari naarmua.

Vaihdettu päiväajovaloille ja rekkarikilven valoihin ledit niin ajotietokone märisee, vaihdan halogeenit jos ostaja toivoo.

Moottorin vikavalo palaa johtuen uudesta EGR venttiilistä, jota ei ilmeisesti ole sopeutettu, valo pysyy pois jonkunaikaa pois kun nollaa, vikakoodit saa kysymällä. Ei vaikuta ajoon millään tavalla paitsi valo palaa, vanha egr mukaan jolla ei polta valoa mutta savuttaa mustaa ja alatehot kateissa. Ajolleen pelaa hienosti ja tehot tallella/ei vetele vikatiloihin. Vuotaa hiukan jäähdytinnestettä koneen takaosasta, en oo vuotokohtaa löytänyt.

Eberspächer lisälämmitin löytyy, on paikallaan mutta polttoainepumppu ei lähde päälle. Tämä on ongelma on työnalla. Jokapäiväisessä ajossa ja lähtenyt kyllä käyntiin näillä -25 pakkasillakin

Laitettu vähän paremmat rokkikoneet, lasikuidusta tehty pahkat mideille oviin, siistit räpeltämättömät ovipahvit ja orkkis kaijuttimet matkaan. Musiikkilaitteet ja lisävalot ensisijaisesti pidän itellä, hinta on ilman näitä.

Tosiostajan kanssa voidaan käydä nosturilla auton alla tuumailemassa

Kahdet talvirenkaat audin oem aluvanteilla, kesäkumeja ei oo.

Kysy lisää/tarjoa/ehdota vaihtoa. Kaikki muu paitsi ranskalaiset ja italialaiset kiinnostaa vaihdossa, etusijalla s211 mercedes ja volvo v70 d5. ei varsinaisesti oo tarve hävittää niin älyttömästi ei hinta putoa