BMW 525

Valtavassa nosteessa suosionsa suhteen oleva tehtaan m-sport shadowline E39 suoraan harrastajalta vaikka sijoituskohteeksi taikka suoraan ajoon. Auton M54B25 moottorilla ajettu mittarilukeman mukaan 405 tuhatta kilometria. Pakokaasupäästöt läpäisee ongelmitta ja öljynkulutus on noin 0.5L/öljynvaihtoväli (8000-10 000km) joten uskallan väittää täysin ehjäksi teknisesti.

Katsastus voimassa 11/2026 eli lähes vuoden verran

Auto toimitti minulla päivittäisen käyttöauton virkaa kunnes ostin isofixillisen auton tilalle lapsen syntymän takia. Harrasteajoneuvoja on jo niin monta etten keksi tälle juuri käyttöä joten laitetaan tarjolle.

Auto on tehtaan aito alkuperäinen m-sport kaikkine hiluineen, ei ole jälkiasennettuja huonosti istuvia tarvikepuskureita vaan bmw oem osat joka paikassa. Puskurit ulkona, msport alusta, sport alcantara sisusta toki mustalla sisäkatolla, 16:9 navi ja hifipaketti. Penkit ehjiä, kori siisti ja muutenkin yleinen habitus vallan mainio.

Kesäksi suorat ja siistit style66 8/9 leveänä jossa ok renkaat, talveksi kansanmallin e39 orggis 16 tuumaset style49 jossa ok hyvät nastat. Renkaat ei ole kuluneet sileäksi miltään kantilta ja autoon on säädetty ohjauskulmat kuntoon aina alustaremonttien jälkeen.

Korista hitsattu takanostokohdat sekä tankin ja helman väliseinä, jotka on jokaisessa e39ssa joko tehty tai tulossa. Kotelot uitettu sisä ja ulkopuolelta 2k epoksilla ja vahvikkeet on hitsattu asianmukaisesti jotta auto kestää nostaa rutinoitta alkuperäisistä nostotalloista. Koriin otettu useaa purkuautoa hyödyntäen hyväkuntoiset luukut, joten ruostetilanteeltaan kokonaisuutena on vallan hyvä, e39 kategoriassa voisi sanoa todella hyväksi. korin suurin moite on tuulilasin yläreunassa olevat ruosteet.

Autoa huollettu ennakoivaan sävyyn, kaikki tarpeellinen toki aina korjattu ja vähän ylimääräistäkin. Jarruissa kaikki uutta (levyt, palat, käsijarrukengät, asennussarjat, takajarrukilvet ja satulat restauroitu) - toki kaikki liukupinnat putsattu ja rasvattu oikeaoppisesti. Alustassa ei vikaa, sitä korjattu aina tarpeen tullen, kaikki alustan säädöt herkistelty ja rasvattu + tuoreeltaan säädetty pyöränkulmat.

Ilmastointi on ja toimii, lohkolämmitin sisähaaralla löytyy. Orggis xenonit, kaikki ikkunahissit ja cruise ja parkkitutkat ynnämuut toimii.

Huomioitavia vikoja sanoisin avaimen kaukosäädin joka pelaa vaihtelevasti, mittariston pikselit jotka on ihan kamalat, täytenä tovin vuotava lasinpesunestesäiliö ja toisinaan tökkivä peräkontin radiomoduuli jonka saa uuden mukaan. nyt se on tosin toiminut niin en ole valmiiksi ostettua osaa viitsinyt alkaa asentamaan. Myös ehjä lasinpesunestesäiliö on antaa purkuautosta mukaan. Nämä edellämainitut viat ovat olleet niin pieniä että olen tottunut jo elämään niiden kanssa.

Helpoiten tavoittaa whatsapissa 040 575 2209, toki soittaa saa myös.

Auto sijaitsee tampereella ruskon teollisuusalueella ja on nyt seisonnassa tarpeettomana, laitetaan toki ajoon ostajan löytyessä. Vaihdokille ei ole tarvetta kun autoja on nyt jo yhdeksän yhdellä miehellä.