Taustaa
Mercedes-Benz tunnetaan laadukkaiden sedan ja farmarimallien valmistajana. Mallisto on varsin laaja kattaen myös coupét, avo-autot sekä maasturit. Jokaisessa kategoriassa on tarjolla useampi eri vaihtoehto ostajan maksukyvyn mukaan.
C-sarjan kokoluokkainen CLK on toisen sukupolven versiona aika harvinainen näky Suomen teillä – onhan sen hinnat alkaen malli maksanut uutena noin 59000€.
Ensivaikutelma
Nyt koeajettu CLK on erittäin vähän ajettu ns. Suomi-auto. Syy vähäiseen (n. 41 tkm) ajomäärään selittyy sillä, että auton omistaa vanhempi herrasmies, joka viettää paljon aikaa etelän lämmössä.
Auto on siis uudenveroisessa kunnossa sekä ulkoisesti että sisältä. Alkuperäisillä talvirenkailla ei juurikaan ole ajettu.
Ulkoväritys on silmiä hivelevän upea. Sisustan siniharmaa sävy on turhan arkinen näin ylelliseen autoon.
Ajossa
CLK on varustettu kaksilitraisella nelisylinterisellä, mekaanisesti ahdetulla bensiinimoottorilla. Vaiheisto on automaattinen, käsivalintamahdollisuudella. Käytännön tasolla suorituskyky on autoon sopiva. Kiihtyvyys on kuminauhamaisen tasaista kompressoriahtimen vuoksi.
Käynnistäminen on erityisen helppoa, senkun painat vaihdevalitseman nupin päällä olevaa käynnistysnappulaa. Avaimen ei tarvitse olla edes avainpesässä – se voi olla vaikka taskussa. Kun poistut autosta, voit lukita sen painamalla oven kahvassa olevaa hipaisukytkintä. Todella kätevää!
Ajokokemus jätti positiivisen kuvan. Ohjaamo on avara ja valoisa. Erityiskiitoksen ansaitsee mittaristo, joka on omasta mielestäni yksi kaikkien aikojen parhaimpia toteutuksia. Esimerkkinä: kun kytkee vakionopeudensäätimen päälle, mittaristoon tulee tarkka lukema merkiksi siitä, minkä nopeuden olet valinnut. Lisäksi nopeusmittarin kehälle tulee keltaiset pisteet havainnollistamaan valittua nopeutta. Muutakin tietoa voidaan seurata mittariston keskeltä, esim. keskikulutusta, ajettua ajomäärää ja –aikaa, radiokanavatietoja jne.
Jousitus ei ole erityisen matala tai urheilullinen, mutta sopii auton luonteeseen hyvin. Ohjaamo on hyvin hiljainen, poislukien kovissa kiihdytyksissä kuuluvaa moottorin karkeaa ääntä – V6 olisi äänimaailmaltaan sopivampi vaihtoehto tähän autoon. Taloudellisuudeltaan nelisylinterinen on kuitenkin parempi valinta.
Kaikki hallintalaitteet toimivat loogisesti. Mersulle epätyypillisesti autossa on kaksi tuulilasinpyyhkijää, ja hyvin siroa sellaista.
Tilat ja varustelu
Elegance varustetasoltaan tämä CLK on täydellinen: tavanomaisten varusteiden lisäksi voidaan mainita mm. avaimeton käynnistys (Keyless-GO), pysäköintitutkat eteen ja taakse, sadetunnistin, lasikattoluukku, ajotietokone, jonka näyttö on näppärästi integroitu nopeusmittariin, alas asti laskeutuvat sivuikkunat edessä ja takana (karmittomat ovet).
Etuistuimet ovat pienehköt, mutta runsain säätömahdollisuuksin niihin saa kelvon ajoasennon. Takana on erinomaiset tilat kahdelle n. 180 senttiselle aikuiselle.
Tavaratila on sedan luokkaa eli riittävän suuri.
Tekniset tiedot
Teho: 163 hv / 120 kW
Huippunopeus: 220 km/t
Kiihtyvyys 0-100 km/t: 9,5 sekuntia
Kulutus: 7,0 – 9,3 – 13,4 litraa sadalla
Yhteenveto
Myynnissä oleva auto on Suomi-taustainen, ylellinen ja näyttävä coupé ensimmäiseltä omistajalta. Kunnoltaan auto on virheetön. Ajattoman muotoilunsa ansiosta auto on nappivalinta yksin tai kaksin ajavalle.
Lisätiedot CLK:sta Jonathanilta numerosta 040 775 7520.
Kirjoitti: Mika Fagerström
Kirjoittaja on Nettiauto.com palvelun perustajajäsen, ja nykyään hän myy käytettyjä autoja sekä uusia mopoja ja skoottereita sekä autonrenkaita Keravalla. Jos haluat autosi Nettiauton koeajoraporttiin, laita mailia mika@teerila.fi tai soita 0500 500049.
