Feature is not available, because you have not allowed use of cookies for this purpose. Change your selections in consent manager.
Go to Sell your car page
Read 120 809   0

Tyypit: Nissan 300ZX twin turbo

Tyypit: Nissan 300ZX twin turbo
  • Nissan 300ZX
  • Nissan 300ZX
  • Nissan 300ZX
  • Nissan 300ZX

Tämänkertaiset tyypit otettiin Nissan 300ZX:llä, joka on myytävänä yksityisellä myyjällä Maskussa ( http://www.nettiauto.com/344833 )

TAUSTAA

Nissan aloitti ennakkoluulottomasti urheilumallien valmistuksen jo vuonna 1970, kun ensimmäinen Datsun 240Z (S30) esiteltiin. Auto oli kuin Ford Caprin ja jenkkiponien risteytys - koko oli eurooppalainen, mutta ulkonäkö oli suunnattu amerikanostajia miellyttämään.

Seuraava sukupolvi kantoi nimeä Nissan 280ZX (S130) ja se esiteltiin vuonna 1979. Ensimmäinen 300ZX (Z31) tuli vuonna 1984 ja nyt koeajettu malli (Z32) esiteltiin vuonna 1990, valmistuksen päättyessä vuonna 1996. Samaan konseptiin pohjautuva edelleen jatkojalostettu versio kantaa nimeä 350Z -ja se esiteltiin niinkin myöhään kuin vuonna 2003.

ENSIVAIKUTELMA NISSANISTA

Tätä Nissanin urheilumallia on toivottu Tyypit -raporttiin jo pitempään, ja minullekin auto on uusi tuttavuus. Toki Nettiauton autoliikkeiden kuvaustuokioissa auto on tullut vastaan muutaman kerran.

Erikoista tässä yksilössä on manuaalivaihteisto, joka on harvinainen, yleensä nämä ovat automaatteja.

Muodoiltaan 300ZX on onnistunut. Ikä ei paina ja muotokieli henkii vauhtia ja tehoa. Vuosimallia kysyttäessä joudun tarkistamaan, että kuulinko oikein. Takaapäin muodot tuovat etäisesti mieleen Pontiac Firebirdin, mutta etupäähän on onnistuttu muotoilemaan urheiluautoon erinomaisesti sopivat ajovalot - ei niitä ainaisia luukkulamppuja jotka törröttävät ikävästi kuljettajan näkökentässä.

Targakattonsa ansiosta auto on puoliksi avoauto. Kattopalat on näillä keleillä syytä pitää mukana, sillä muuten on matka ja auton sisusta äkkiä pilalla.

AJOSSA

Nissanin ajettavuutta voisi luonnehtia yhdellä sanalla: hienostunut. Tehoa autossa on riittävästi, onhan se varustettu kahdella turboahtimella.

Turbojen mukaantuloa ei huomaa sillä muhevaa vääntöä on tarjolla jo pieniltä kierroksilta alkaen.

Manuaalivaihteisena auto on tarvittaessa hyvinkin urheilullinen. Voimavarojen kokeilu ei ole mahdollista arkiliikenteessä, mutta pienet pyrähdykset kertovat, että autossa on runsaasti potentiaalia.

Auto on sportiksi yllättävän mukava. Jousitus ei ole pintakova, mutta kuopat ja routaheitot se nielee tasaisen eleettömästi. Kori ei ole moksiskaan isommistakaan kuopista. Auto tuntuu painavalta, ja se rauhoittaa ajoa.

Sähkösäätöisten nahkaverhoiltujen istuinten reunat tarjoavat erittäin hyvän tuen kaarteessa.

Näkyvyys on hyvä kaikkiin suuntiin paitsi suoraan taakse. Takalasi on nimittäin erittäin viistossa asennossa.

Vertaus voi tuntua erikoiselta, mutta auto tuo mieleeni pari vuotta sitten kokeilemani Corvette LT-1:sen, joka oli myös manuaalivaihteinen. Autot ovat kutakuinkin samankokoiset, kabiini on samanhenkinen ja penkit ovat samanoloiset. Myös ajotuntuma on samanlainen. Tekniikoissa suurin ero, sillä Nissanissa on V6 tuplaturbo ja Corvettessa vapaastihengittävä V8.
  • Tyypit: Nissan 300ZX twin turbo
  • Tyypit: Nissan 300ZX twin turbo
 
TILAT JA VARUSTELU

Nahkaverhoillut urheilupenkit ovat tyköistuvat. Ajoasennon saa helposti mieleisekseen. Jalkatilaa on kaikin puolin riittävästi. Keskikonsoli erottaa kuljettajan ja matkustajan tilat tehokkaasti.

Automaattisääteisen ilmastointilaitteen säätimet ovat omassa saarekkeessaan mittariston oikealla puolella ja hyvin käsien ulottuvilla. Muut hallintalaitteet ovat perinteisillä paikoillaan.

Takapenkit ovat syvät poterot mallia Porsche eikä ahtautuminen saatikka matkanteko houkuttele.
Autossa on kahdessa palassa irroitettava targakatto. Keskelle kattoa jää kiinteä palkki. Olo on silti melkein kuin avoautossa.

TEKNISET TIEDOT:

Teho: 283 hv / 208 kW
Vääntö: 375 Nm
Huippunopeus: 250 km/t
Kiihtyvyys 0-100 km/t: 6,0 sekuntia
Kulutus: 8,3 - 10,5 - 14,5 litraa sadalla

YHTEENVETO

Tässä on tarjolla hienostunut urheiluauto, jolla voi ajella myös arkiajot. Tämä yksilö on erittäin hienossa alkuperäiskunnossa, eikä siinä ikä näy.

300ZX tarjoaa vauhdinnälkäisille silkkaa ajonautintoa ja sillä erottuu mukavasti massasta.

Lisätiedot Nissanista Henrikiltä numerosta 040 302 2575.

Nettiauto User Rating for vehicle model : Nissan 300ZX

     
3.4
Read user reviews or write your own »

For sale Nissan 300ZX cars

test
Nissan 300ZX3.0, '92, 155 tkm
14 900 €
test
Nissan 300ZX3.0, '86, 342 tkm
test
Nissan 300ZX3.0, '91, 220 tkm
11 900 €
test
Nissan 300ZX3.0, '92, 92 tkm
16 900 €
test
Nissan 300ZX3.0, '91, 140 tkm
15 000 €
test
Nissan 300ZX3.0, '92, 160 tkm
11 500 €
test
Nissan 300ZX3.0, '92, 90 tkm
10 000 €
test
Nissan 300ZX3.0, '91, 214 tkm
24 900 €
Check value of your car Check vehicle information from Rekkari.fi OmaNettix.fi - Easy and safe vehicle transaction Safety instructions Nettiauto.com
on mobile

More Nissan test drives

All test drives »
Nissan Juke - kaikella tavalla parempi kuin edeltäjänsä

Nissan Juke - kaikella tavalla parempi kuin edeltäjänsä

Nissan Qashqai - uudella moottorilla vahvana kovenevaan kilpailuun

Nissan Qashqai - uudella moottorilla vahvana kovenevaan kilpailuun

Nissan Micra - tyylikäs perusvarma pikkuauto

Nissan Micra - tyylikäs perusvarma pikkuauto

Nissan e-NV200 - Autoilun arvot määrittyvät uudelleen

Nissan e-NV200 - Autoilun arvot määrittyvät uudelleen

Nissan Navara Off-roader AT32 on kova rauta

Nissan Navara Off-roader AT32 on kova rauta