Ostin auton Saksan BMW-liikkeestä 2016 Premium selection valikoimasta. Auto oli jo ennen ensirekisteröintiä asennettu AC Schnitzerin moottorinohjaus ja pakoputkisto, joilla teho nousi noin 360 hv ja kulutus pieneni. Vuosien aikana olen ajanut 300 000 huoletonta kilometriä edullisesti. Valinnassani painotin pienen kulutuksen lisäksi nelipyöräohjausta, joka tekee parkkipaikoilla ajelun helpoksi. Myös talviajossa ohituksissa tms. suuntavakaus on moitteeton. Auto on pääosin ollut maatieajossa. Huollot tehty BMW:n hyväksymässä JW-Servicessä.
Varustelistalta löytyy myös seuraavia kivoja ominaisuuksia:
-Proffa navi
-HUD
-Aito neljän alueen...
Ostin auton Saksan BMW-liikkeestä 2016 Premium selection valikoimasta. Auto oli jo ennen ensirekisteröintiä asennettu AC Schnitzerin moottorinohjaus ja pakoputkisto, joilla teho nousi noin 360 hv ja kulutus pieneni. Vuosien aikana olen ajanut 300 000 huoletonta kilometriä edullisesti. Valinnassani painotin pienen kulutuksen lisäksi nelipyöräohjausta, joka tekee parkkipaikoilla ajelun helpoksi. Myös talviajossa ohituksissa tms. suuntavakaus on moitteeton. Auto on pääosin ollut maatieajossa. Huollot tehty BMW:n hyväksymässä JW-Servicessä.
Varustelistalta löytyy myös seuraavia kivoja ominaisuuksia:
-Proffa navi
-HUD
-Aito neljän alueen ilmastointi (omat säätimet myös takana)
-Sähköiset aurinkoverhot takana
-Jälkiasennetut Laserin lisäpitkät maskin sisällä piilossa
-Kesärenkaat 20- ja talvirenkaat 19-tuumaiset M-Sport vanteilla, Kesät tämän vuotiset ja kitkat pari vuotta vanhat
-Nahkaiset comfort-penkit
-Adaptiivinen vakkari
-Adaptiiviset LED-ajovalot
-Aktiivialusta ja -ohjaus
-Prodetailingin nanopinnoitus, joka helpottaa puhtaanapitoa
-Kattoluukku
Varmaan jotain muutakin, mikä ei juuri nyt tule mieleen...
Tällä ei tosiaan yleensä jää jalkoihin ja tankillisella pääsee sen sähköautolijoille kehutun 1200 km maantiellä :) Auton piristetty teho löytyy siis rekisteriotteesta, joten ei tarvitse huolehtia katsastuksissa.
Lisätietoja voi kysellä Otto Salmi, 0400-995469