Nissan 300ZX

Twin Turbo
Not roadworthy
Last updated 06.12.2025 Kajaani, Kainuu
ID 15337226
Nissan 300ZX
Petrol
1990
150 000 km
Automatic
Nyt haikein mielin 300ZX-projektia pois talven tieltä ja olosuhteiden pakosta.
Basics
Mileage
150 000 km
Engine
3.0 l, Petrol
Year model
1990
Gearbox
Automatic
Drive type
Rear wheel
Sub Type
Coupé
Car type
Car
Color
Red
Technical information
Power
221 kW / 300 Hp
No. of person
4
Driver Seating Position
Right hand drive
Curb weight
1 615 kg
Gross weight
2 015 kg
Safety
ABS brakes
Fog lights
ABS brakes Fog lights
Interior and comforts
Air conditioning: Manual
Central locking: With key
Electric mirrors
Folding rear seats
Power windows
Sport seats
Cargo safety net
Cruise control: Traditional
Electric seats: Without memory
Power steering
Roof Opening Mechanism: Manual
Air conditioning: Manual Central locking: With key Electric mirrors Folding rear seats Power windows Sport seats Cargo safety net Cruise control: Traditional Electric seats: Without memory Power steering Roof Opening Mechanism: Manual
Electronics
Sound system
Sound system
Other
Alloy wheels
Sport base
Sunroof
Turbo
Multiactive Steering Wheel
Sun hatch: Without panorama
Suspension kit
Alloy wheels Sport base Sunroof Turbo Multiactive Steering Wheel Sun hatch: Without panorama Suspension kit
Notes

Tässäpä jollekin twin turbo 300ZX-projekti. Olosuhteiden pakottamana itseltä loppuu aika, tila ja virta tämän laittamiseen. Kuvissa vilahtava palanut omakotitalo liittyy.


Vuosimalli 1990 eli ei vähäpäästöinen. Ensimmäinen ja ainoa Z32:n vuosimalli jossa vanhat päästörajat eikä vaadi katalysaattoreita. Uitettu 1998 Japanista Britteihin ja minä ajoin 2009 Suomeen, 2010 otettu käyttöön Suomessa.


Autosta löytyy mm:

-HKS täyspitkä rosteriputkisto ilman katalysaattoreita, rrp ~2000€.

-Isompi jäähdytin ja sähköflekti

-Hardpipe-kit, Blitzin dumpvalvet ja vapaavirtaussuodatin

-Joku bulkkilastu (suosittelen lämpimästi vaikkapa Nistunea, ei just kummentunut vakioon nähden)...

Tässäpä jollekin twin turbo 300ZX-projekti. Olosuhteiden pakottamana itseltä loppuu aika, tila ja virta tämän laittamiseen. Kuvissa vilahtava palanut omakotitalo liittyy.


Vuosimalli 1990 eli ei vähäpäästöinen. Ensimmäinen ja ainoa Z32:n vuosimalli jossa vanhat päästörajat eikä vaadi katalysaattoreita. Uitettu 1998 Japanista Britteihin ja minä ajoin 2009 Suomeen, 2010 otettu käyttöön Suomessa.


Autosta löytyy mm:

-HKS täyspitkä rosteriputkisto ilman katalysaattoreita, rrp ~2000€.

-Isompi jäähdytin ja sähköflekti

-Hardpipe-kit, Blitzin dumpvalvet ja vapaavirtaussuodatin

-Joku bulkkilastu (suosittelen lämpimästi vaikkapa Nistunea, ei just kummentunut vakioon nähden)

-Kakimoto Racingin koottavat 17” vanteet.

-Hydraulinen nelipyöräohjaus

-Targakatto, myös varjostinpalat tallessa


Mukaan myös:

-Veilsiden takapuskuri, alkuperäisen mallinen mutta diffuusoreilla sekä siipi.

-Toiset VG30DETT kannet

-Japanin umpiot

-Jotain muutakin pikkuosaa kuten alkuperäinen umpioiden väliin tuleva keulan pala


Sitten sitä laitettavaa myös löytyy:

-Kansipahvien vaihto, sekä auto ollut niin pitkään ajamatta että jakopää kannattaa aivan ehdottomasti laittaa uusiksi ennenkuin ottaa ajoon.

-Kuvien mukainen maalipinnan kunto. Puhki ei kuitenkaan ole ruostunut just mistään joten hitsaushommia ei pitäisi juurikaan olla.

-Toiset avaimet löytyi tulipalosta, sisältäen tarvikkeena laitetun kaukosäätimen, jossa varashälytin, käynnistyksenesto ja kaukosäätöinen keskuslukitus. Vaihdettu paristo ja valo syttyy mutta ei ei ala juttelemaan, ottanut kosteutta. Kenties säädin korjattavissa tai vaihtoehtoisesti tuon jälkiasennetun tarvikejärjestelmän voi purkaa pois. Autossa siis alun perin pelkkä peltiavain.

-Hiplattavaa löytyy varmasti muutakin, auto on seissyt yli puolikkaan vuosikymmenen.


Autoja on jo liiankin kanssa joten vaihdossa en oikeastaan tarvitse mitään, korkeintaan ilmanjäähdytteisen VW bussin moottorin.


Tarjouksia saa kyllä esittää, mutta mitään parin tonnin huutoja en ota vakavissani, ei tämä sentään mikään Almera ole.


Auto on Kajaanissa, mutta lisähinnasta mahdollisesti kuljetus järjestyy Ouluun tai jonnekin tuolle välille. Muussa tapauksessa haku omalla trailerilla.

Instructions for secure vehicle sales

Nissan 300ZX  3.4 Read 2 Nissan 300ZX -review

Classics Coupés Automatic cars Turbos Project cars Low mileage cars Cars for reconditioning JDM Cars
Instructions for secure vehicle sales

Nissan 300ZX  3.4 Read 2 Nissan 300ZX -review

Classics Coupés Automatic cars Turbos Project cars Low mileage cars Cars for reconditioning JDM Cars

Nissan Test drives