Nissan 300ZX

Kaikenlaisia pelejä sitä on ollut, joista yksikään ei ole saanut aikaan yhtä paljon adrenaliinia kehossa kuin tämä. Auto on kuitenkin ollut omalla kokemuksella poikkeuksellisen luotettava ja käteensopiva kampe, joka selvästi on rakennettu kuskin nautinto edellä.

Manuaalivaihteinen lyhyen akselivälin 2+0 Targa oli harvinainen jo tehtaalta lähtiessään. Auto on tuotu Kanadasta Ruotsiin elokuussa 1997, jonka jälkeen Ruotsissa omistajia ehti olemaan neljä. Suomeen auto on tuotu allekirjoittaneen toimesta vuonna 2024. Autosta löytyy EU- ja Amerikka-Carfaxit + CarVertical, joista kaikki puhtaita.

Teknistä historiaa edeltäviltä omistajilta kuulusteltuna ja heidän puheisiin perustuen:

Moottoria ja voimansiirtoa on rakennettu ~115tkm kohdalla tehoa ja kestävyyttä hakien yli 200 000 kruunulla. Sisäänajon jälkeen revitty 932 hevosvoiman lukema penkissä, jonka jälkeen moottori säädetty suoraan nykyisille noin 450-500 hp tehoille. Näillä lukemilla kokonaisuudesta saatu pitkäikäinen ja huomattavasti järkevämpi. Rakentamisen toteutti JDM-autoihin erikoistunut paja Tukholmassa.

Valitettavasti tämän rakentaneen omistajan oletetaan menehtyneen, joten tarkat tiedot tehdyistä muutoksista ovat siirtyneet ajasta ikuisuuteen.

HUOM!

Autoon EI (onneksi) vaadita katalysaattoreita katsastuksessa!

Auto on rekisteröity ennen v.1991 päästörajoitusten mukaisesti. Tästä viralliset maininnat auton tiedoissa. Päästöt nykyisillä säädöillä loistavat, josta tiukkasilmäinen katsurikin yllättyi.

Moottorin ääntä kompensoimaan on rakennettu myös hifiä, eli jokaiselle jotakin. Auton omien Bosejen kylkeen on asennettu uutta diskanttia ja kaksi subia upotettuna nätisti konttiin. Itselläni ei ole ollut tarvetta näille, josta johtuen mankkaa en ole autoon asentanut. Kaikki johdot paikallaan, eli pelkkää mankkaa vaille.

Minun aikana autoon on tehty:

- Kaikki öljyt ja nesteet vaihdettu

- Jakopääremontti, sisältäen Mishimoton 67 °C termostaatin, vesipumpun, kiristimen, rullat, vahvistetun jakopäähihnan, apulaitehihnan ja ohjaustehostimen hihnan

- Uudet etutolpat

- Uusi laturi

- Driftworksin jykevin HICAS Delete -setti aiemman heikomman ratkaisun tilalle + nelipyöräsuuntaus

- Tuoretta kumia jokaiseen nurkkaan

- Mittaristo käytetty korjattavana sen pysähdyttyä talvisäilytyksen aikana

- Sähköjä siistitty ja korjattu

- Targakatto on testattu vedenpitäväksi. Ei vuoda tai narise kuten aikansa Corvettejen T-topit.

- Kytkin säädetty

- Moottorinohjauksen (VEMS) toiminta, asetukset ja säätömahdollisuudet tsekattu läpi. USB-johdolla vaan läppäriin kiinni niin halutessaan pääsee säätämään mieluisat antilagit, launch controlit tmv, mitä nyt kukakin hurjapää toivookaan.

Kaapissa olisi vielä Australiasta tilattu R134a konversiosarja ja alkuperäiset ilmastoinnin osat, joille itselläni ei ole ollut tarvetta. Kaupan päälle saa ylipäätään kaiken autoon liittyvän mitä multa löytyy.

Tämän ikäinen rutinoffi ei tietenkään täydellinen ole. Miinus-/harrastuslistalla:

- Suurin osa sisustan alcantaroista erittäin hyvässä kunnossa, mutta ovipahvit ja kaksi pienempää penkkien takana olevaa paneelia vaativat uusimista. Näistä on otettu jo vanhat pois kuvista poiketen. Saatan tehdä tämän vielä itse, sen verran yksinkertainen ja nopea homma kyseessä.

- Tuulilasissa on halkeama, mutta auto on mennyt siitä huolimatta katsastuksesta läpi.

- Mittaristossa vieläkin häikkää, vaikka käytetty korjattavana. Koitan paikantaa vian, mutta todennäköisesti hapettuneet ”maadoitusprikat”.

- Maalipinta on suht hyvä ikäisekseen, mutta ymmärrettävästi 35 vuotta elämää takana. Pieniä kolhuja ja jälkiä löytyy, kuten olettaa saattaa. Ruostetta ei kuitenkaan löydy, mikä on lämmittänyt sydäntä suuresti.

Myyn auton, koska kaikessa yksinkertaisuudessa oma aikani nykyisessä elämäntilanteessa ei riitä tämän harrastamiseen. Kilometrejä ei kerry ja auto viettänyt minulla enimmäkseen aikaa tallissa tai trailerilla huoltojen yhteydessä. Autot on tehty ajettaviksi, se suotakoon tällekin.

Vaihtoa voi ehdottaa käteiseen tai tilisiirtoon. Rahoituskin mahdollista järjestää tarvittaessa.

Kotiintoimitus mahdollinen koko Suomeen, tästä voidaan sopia kaupan toteutuessa erikseen!

- -

Tuning-autot

Sport-autot

JDM-autot