Nyt olisi tarjolla huoletonta ajoa seuraavalle omistajalle. Tätä autoa on pidetty niin hyvällä pidolla kuin se on itsellä tässä ruuhkavuosien keskellä ollut mahdollista. Tarvittavat huollot on tehty ajallaan ja tämän kuntoista autoa, näillä kilometrimäärillä, et ihan heti löydäkään!
Osia on vaihdeltu sitä mukaa kuin siihen on tullut tarvetta, mainittavina asioina esim. uudet jouset joka puolelle (edellisen omistajan jäljiltä autossa oli madallusjouset, hyhhyh..), uusi akku + laturi sekä jakohihna + vesipumppu ihan hiljattain. Lisäherkkuna, autosta löytyy todella tehokas valopaneeli edellisen omistajan jäljiltä sekä tummennetut takaikkunat. Valopaneelin spekseistä en tarkemmin osaa sanoa, mutta tehoa siitä ainakin löytyy, sillä sitä kun pistää päälle, niin vastaantulevat autot väläyttelee omia valojaan jo parin kilometrin...
Nyt olisi tarjolla huoletonta ajoa seuraavalle omistajalle. Tätä autoa on pidetty niin hyvällä pidolla kuin se on itsellä tässä ruuhkavuosien keskellä ollut mahdollista. Tarvittavat huollot on tehty ajallaan ja tämän kuntoista autoa, näillä kilometrimäärillä, et ihan heti löydäkään!
Osia on vaihdeltu sitä mukaa kuin siihen on tullut tarvetta, mainittavina asioina esim. uudet jouset joka puolelle (edellisen omistajan jäljiltä autossa oli madallusjouset, hyhhyh..), uusi akku + laturi sekä jakohihna + vesipumppu ihan hiljattain. Lisäherkkuna, autosta löytyy todella tehokas valopaneeli edellisen omistajan jäljiltä sekä tummennetut takaikkunat. Valopaneelin spekseistä en tarkemmin osaa sanoa, mutta tehoa siitä ainakin löytyy, sillä sitä kun pistää päälle, niin vastaantulevat autot väläyttelee omia valojaan jo parin kilometrin päästä (siltä se ainakin tuntuu). Autoon on laitettu tänä kesänä uudet kesärenkaat ja talvinastoilla oon ajanu yhden talven.
Eihän tässä tietenkään uutta autoa olla myymässä, joten aina sitä jotain petrattavaa pitää löytyä. Tässä yksilössä miinuksina on, että ilmastointi ei toimi (kompressorin vaihdolla pitäisi pelittää) sekä vasemmalla takana alahelmassa oleva maalisävyero, johtuen ruostepaikkauksesta sekä väärän sävyn sinisen laitosta paikkauksen yhteydessä.
Vänkärin puolen sähköikkuna ei myös pelitä (ilmeisimmin kyse kosketushäiriöstä, en ole rehellisesti sanoen viitsinyt asiaan sen kummemmin paneutua, harvemmin tulee tuossa vänkärin puolella edes istuttua ja kaveri saakin hieman hikoilla).
Mainittakoon tästä Toyotasta se, että tämän kyseisen yksilön kohdalla voin rehellisesti sanoa, että tämä on ensimmäinen auto, joka on säästänyt itselle enemmän rahaa kuin mitä se on syönyt. Autolla on ajettu pidempiä työmatkoja, eikä koskaan ole tarvinnut jännittää, että lähteekö auto käyntiin tai sippaako matkalla ja kuinka monta ylityötuntia pitää taas värkätä, että saa auton seuraavaan huoltoon. Toyota on tehty kestämään ja tämän kanssa on luvassa huolettomia ajokilometrejä, ihan sama vaikka ulkona olisi -35 pakkasta. Mitään turhia hienouksia tästä ei löydy, ja se on osaltaan tämän auton loistokkuus. Naapurin Raimo voi kuittailla, että mitä sinä tuollasella amisrotiskolla liikut, mutta voit sitten ilkkua takaisin kun Raimo odottelee hinauspalvelua upouuden Mersun kanssa ja samaan aikaan itse voit herätä huolettomana ja höräyttää Toyotan käymään ilman minkäänlaista esilämmitystä. Kumpaa sitten siinä tilanteessa hymyilyttää..
Summa summarum, kun haluat elvistellä ja näyttää muille miten paljon sitä pätäkkää on (samaan aikaan kun hikoilet joka kerta kun painat kaasupoljinta), niin osta sitten se Mersu tai BMW. MUTTA jos sen sijaat arvostat sitä, että pääset varmasti paikasta A paikkaan B, säästät huoltokuluissa ja saat rahallesi vastetta, niin silloin sun valinta on tämä Toyota.
Ota reippaasti yhteyttä, niin voidaan katella asioita tarkemmin!