Siitä 202 kaupan
Om611 220cdi 5 vaihteinen manuaali. Tekniikka pelaa hienosti.
Käyttöauton virkaa toimittaa eli kilometrejä tulee kokoajan lisää, päivässä noin 100km ja hienosti pelannut.
Uusi tuulilasi on antaa mukaan, vaihdan toki itse jos kerkeän.
Suoraputki ja downpipe. Mukaan saa dpffän ja nokikaapparin.
Katsastettu 25.9.25 silloin helmat hitsattu ja käytetty nosturilla ja pohja on hyvä.
Alla 18” dozz vanteet nypityillä nastoilla ja pintaa hyvin. Talveksi 16” vanteet melki uusilla nastoilla.
Juuri hiljaan tehty kansiremontti missä vaihdettu kansipahvi, venttiilinvarren kumit, venakopantiiviste,...
Siitä 202 kaupan
Om611 220cdi 5 vaihteinen manuaali. Tekniikka pelaa hienosti.
Käyttöauton virkaa toimittaa eli kilometrejä tulee kokoajan lisää, päivässä noin 100km ja hienosti pelannut.
Uusi tuulilasi on antaa mukaan, vaihdan toki itse jos kerkeän.
Suoraputki ja downpipe. Mukaan saa dpffän ja nokikaapparin.
Katsastettu 25.9.25 silloin helmat hitsattu ja käytetty nosturilla ja pohja on hyvä.
Alla 18” dozz vanteet nypityillä nastoilla ja pintaa hyvin. Talveksi 16” vanteet melki uusilla nastoilla.
Juuri hiljaan tehty kansiremontti missä vaihdettu kansipahvi, venttiilinvarren kumit, venakopantiiviste, suuttimien pohjaprikat ja pultit, imu ja pakosarjantiivisteet yms. Rempasta kuvia saa kysymällä
Öljyt ja suod vaihdettu juuri ja moniurahihna samalla.
Ilmastointi pelaa ja juuri vaihdettu vesiventtiili.
Mittaristo vaihdettu vähemmän ajettuun koska alkuperäinen mittaristo pimeni. Autolla ajettu abt 392tkm nytten, tämän näkee trafilta katsastus historiasta esim. Mittaristossa nyt 230tkm
Eibachin madallusjouset, jotka muutoskatsastettu. Hyvä ajaa ja ei raavi.
Löytyy myös tähtikatto ja samalla kattoverhoilu maalattu mustaksi.
Jonkin näkönen ohjelma löytyy myös, mutta ei puske mustaa juuri yhtään mikä on hyväjuttu ja ei muutenkaan mikään överi softa.
Pientä ruostettahan rupeaa näkymään ovien alareunassa ja etulokareissa ja kontinluukussa, mutta ei paha vielä.
Vaihtoja saa ehdotella melki kaikkeen.