Mitsubishi Outlander Verified

Tästä vähän vakiota erilaisempi, kattavasti varusteltu Mitsu harrastekäytöstä – ammattilaisen huoltamana ja korjaamana!

Vanhan hyvän ajan diesel, eli ei AdBlue-murheita. Auto on teknisesti poikkeuksellisen kovassa iskussa ja siihen on tehty kaikki tämän kilometrilukeman kalliit tyyppiremontit, joita monissa muissa vastaavissa ei ole vielä edes aloitettu.

Auto kulkee suoraan, nätisti ja kaikki toimii. Tällä pääsee aidosti Lappiin ilman sen kummempia taukoja ja tuskailuja – on kokeiltu useamman kerran!

TEKNIIKKA JA SUORITUSKYKY:

Tehoa 186 hv ja vääntöä 450 Nm. Liikkuu vaivatta.

Turbo & DPF: Uusi Garrett-turbo asennettu ja hiukkassuodatin (DPF) pesty kesällä 2022. Samalla uusittu DPF-anturi. Turbolla takuu voimassa kesälle 2027 saakka!

Pohjapanssari: Konehuoneen alla paksu teräksinen pohjapanssari – monta milliä aitoa italialaista terästä.

Akku: Uusi Varta-akku asennettu 2023.

TÄYDELLINEN TALVIVARUSTUS:

Webasto: Täyshuollettu 2/2026! Poltin ja hehkutulppa uusittu (tehdasuudet osat), ja palopesä on puhallettu noesta puhtaaksi. Paloilmapuhallin uusittu 1/2025. Nyt pukkaa kuumaa oikein tosissaan, kuin saunassa olisi.

Lataus & lämmitys: Letkulämmitin + sisäpistoke sekä kiinteä Calix 5A ylläpitolaturi. Kaikki löytyy ja toimivat.

Lämmityslaite: Sisätilan puhallin uusittu 1/2024.

VALOT JA VARUSTEET:

Lisävalo: Valorautaan kiinnitetty W-Light Comber. Mainio lisäpitkä talven pimeille maanteille.

Valorauta: Made in Italy. (Huom! Valorauta on hieman vinossa, koska eräs taituri peruutti parkkihallissa keulaan, mutta ajaa asiansa).

Ajovalot: Xenon-polttimot uusittu 1/2026 (tietysti Philipsit).

Koirakalteri: Järeää terästä, ei mitään kanaverkkoa.

Kattotelineet: Löytyy, näillä saa kuskattua vaikka joulukuusen kotiin.

Vetokoukku: Rakenne on teoriassa paikallaan, mutta käytännössä koukkuosa/nuppi ei ole kiinni.

VIIMEISIMMÄT HUOLLOT JA KORJAUKSET:

6.5.2026: Täysin uusi tuulilasi asennettu!

10.4.2026 (n. 360 000 km): Moottoriöljyt ja suodattimet vaihdettu.

10/2025: Vaihteiston jäähdyttimen kenno uusittu, vaihteistoöljyt vaihdettu ja 1 kpl ABS-anturi (etu/oikea) uusittu.

9/2025: Kaksoismassavauhtipyörä LuK (tehtaan paketista, ei purkuosa!) uusittu. Samalla vaihdettu kulmavaihteen öljyt, kampiakselin stefa ja uudet pyyhkijöiden sulat.

Syksy 2025 (n. 351 000 km): Moottoriöljyt ja polttoainesuodatin.

4/2025: Moottoriöljyt, suodattimet ja ilmastointihuolto.

2/2025: Jakovaihteistoöljy ja peräöljy vaihdettu.

1/2025: Jakohihna ja vesipumppu vaihdettu!

2024: Oikean puolen raidetanko uusittu + nelipyöräsuuntaus, jarrunesteet vaihdettu. Lisäksi tehty moottorin 4Tec Oil system -pesu ja DPF & Turbo System Cleaner -käsittely (2/2024).

Kaikki nesteet, jarrut ja paljon muuta on käyty läpi viimeisen parin vuoden aikana (jopa ohjaustehostimen neste ja Eolys-aine vaihdettu). Katsastettu elokuun ekalla viikolla 2025.

RENKAAT:

Kahdet lähes uudet renkaat alkuperäisillä Mitsubishin alumiinivanteilla (215/70R16). Kesäksi uudenveroiset Continental UltraContact -huippurenkaat (ovh. 750 €) ja talveksi vain yhden talven ajossa olleet Cordiant Winter Drive -kitkat.

ÖLJYNVAIHDOT HUOLTOKIRJAN MUKAAN:

Poikkeuksellisen tiheä ja tarkka vaihtoväli alusta saakka:

18 608 km | 34 206 km | 53 516 km | 73 292 km | 95 783 km | 118 655 km | 162 521 km | 188 444 km | 223 102 km | 240 964 km | 261 967 km | 278 127 km | 291 579 km | 303 304 km | 318 104 km | 329 957 km | 341 430 km | 351 519 km | 360 165 km

YHTEENVETO:

On siis tehty enemmän kuin ehkä olisi tarvinnut, mutta nytpä on Mitsu paremmassa iskussa kuin silloin kun sen itse ostin. Autossa on ikänsä mukaisesti pientä jälkeä siellä täällä, mutta tekniikka pelaa hyvin. Soveltuu moneen käyttöön: aktiiviselle ulkoilmaihmiselle, koiraharrastajalle, metsästykseen, kalastukseen tai vain hyvästä nelivedosta nauttivalle.

Auto ei ole pakkomyynnissä. Myydään, koska tarvetta pitkille reissuille ei muuton vuoksi enää ole. Kuten näkyy, remppaa on tehty yli järjen rajojen, eikä tämän ikäistä Outlanderia todellakaan kannata ostaa, jos nämä kyseiset rempat on tekemättä.

Soita ja tule koeajolle! Laita viestiä, jos en ehdi vastata.