Subaru Leone

1.8 EA82 Kaasutin Neliveto
Päivitetty 04.08.2026 Tuusula, Uusimaa
ID 15746297
Subaru Leone
Bensiini
1987
130 632 km
Automaatti
Lähes virheetön museo-neliveto pomminkestävällä tekniikalla
Perustiedot
Mittarilukema
130 632 km
Moottori
1,8 l, Bensiini
Vuosimalli
1987 (ensirek. 1-1987)
Käyttöönottopäivä
23.01.1987
Vaihteisto
Automaatti
Vetotapa
Neliveto
Katsastettu
5/2023
Omistajia
2
Korimalli
Sedan
Auton tyyppi
Henkilöauto
Väri
Vihreä metalliväri
Tekniset tiedot
Teho
64 kW / 87 Hv
Henkilömäärä
5
Ovien lkm
4
Ohjauslaite
Vasemmalla
Omamassa
1 090 kg
Kokonaismassa
1 615 kg
Polttoaineen kulutus
Kaupunki: 12 l/100 km
Maantie: 8 l/100 km
Turvallisuus
Sumuvalot
Sumuvalot
Sisätilat ja mukavuudet
Keskuslukitus: Avaimella
Ohjaustehostin
Sähköpeilit
Lohkolämmitin / moottorilämmitin
Penkinlämmittimet
Keskuslukitus: Avaimella Ohjaustehostin Sähköpeilit Lohkolämmitin / moottorilämmitin Penkinlämmittimet
Elektroniikka
Äänentoistojärjestelmä
Äänentoistojärjestelmä
Muut
Alustasarja
Alustasarja
Lisätiedot

Muokkaus 2.6.26:

Autosta löytynyt uutta vikaa: pakoputki katki n. keskellä autoa. Oikea takajarrusylinteri alkoi viikonloppuna vuotaa pikkuhiljaa. Jarrut melko tehottomat. Näistä vioista laskin kanssa hintaa.

---


Tarjolla aitoa kasariklassikkoa nelivedolla! Kyseessä kaasarikoneella varustettu Museo-Leone, jossa kytkettävä neliveto . Autossa on tuoreeltaan leimaa vuoteen 2027 asti, mutta ikäisekseen tästä löytyy myös sanomista ja laitettavaa. Myydään suoraan seuraavalle tekijälle, koska aika ja resurssit eivät tällä hetkellä riitä kaikkien projektien ylläpitoon.


Historiaa:


Ostin auton viime...

Muokkaus 2.6.26:

Autosta löytynyt uutta vikaa: pakoputki katki n. keskellä autoa. Oikea takajarrusylinteri alkoi viikonloppuna vuotaa pikkuhiljaa. Jarrut melko tehottomat. Näistä vioista laskin kanssa hintaa.

---


Tarjolla aitoa kasariklassikkoa nelivedolla! Kyseessä kaasarikoneella varustettu Museo-Leone, jossa kytkettävä neliveto . Autossa on tuoreeltaan leimaa vuoteen 2027 asti, mutta ikäisekseen tästä löytyy myös sanomista ja laitettavaa. Myydään suoraan seuraavalle tekijälle, koska aika ja resurssit eivät tällä hetkellä riitä kaikkien projektien ylläpitoon.


Historiaa:


Ostin auton viime vuonna, oli ollut ensimmäisessä kodissaan eräällä rouvalla. Sisusta on käytännössä virheetön ja auto on aikalaisekseen melkoisen hyvin varusteltu. Rouvan luopuessa ajokortistaan oli auto päätetty lapsien toimesta museoida ja myydä. Tärkeimpiä huoltoja on tehty tuolloin ajallaan, poislukien jakopää, joka oli ostettaessa 16v vanha :D

Täten jakopää remontti tehtiin samantien kun sain auton käsiini.


Varustelistaa:


Autossa on melkoisen paljon varusteita kasari -subaruksi.

- Keskuslukitus kuskin ovesta

- Lämpeevä takalasi

- Kuskille penkinlämmitin

- Sähkösäätöiset peilit

- neliveto automatiikka + pakkoveto

- Sumuvalot

- Karmittomat ovet

- Automaattiryyppy

- Ovien sulkemis -valot

- Puhalluksen sisäkierto

- Digitaalikello

- Ratinsäätö + "lihavan miehen vipu"

- Pehmeä plyyssisisusta

- Lohkolämppäri

- Säädettävä alustan korkeus, vakiona tehtaalta


Tekniikka ja plussat:


Museoitu 2023, eli pitkä leima. Museo verot + vakuutus naurettavan halpoja.


- Moottorin perussäädöt on juuri käyty läpi: sytytyksen ajoitus on säädetty kohdilleen 8 asteeseen ja kaasuttimen tyhjäkäyntiseokset on oikein. Kone käy ja kukkuu. Kaasarissa oli kaasarin kannen tiiviste hajonnut ja sekin nyt vaihdettu uuteen.

- Laatikko vaihtaa äärimmäisen nätisti, silkkisen pehmeästi

- Kaikki varusteet toimii!


- Sisusta on käytännössä virheetön. Mistään en ole löytänyt käytön jälkiä sisustasta.


- 130tkm ajettu!


Huoltohistoriaa:


- Startin heräte korjattu juuri!


- Kaasarin kannen tiiviste, kiihdytyspumppu, ilmanputsari, bensansuodatin, säädöt laitettu tasan oikein kaasarista juuri!


- Öljyt+suodatin (Castrol GTX + ZDDP) ja bensansuodatin vaihdettu juuri


- Takapyöränlaakerit kiristetty juuri


- Tulpat, tulpanjohdot vaihdettu 2025


- Jakopään vaihto, johon kuului paljon muutakin: Venakoppien tiivisteet, öljypumpun tiiviste, uusi vesipumppu tiivisteineen, nokka-akselien tiivisteet, kampiakselin etutiiviste, koko jäähytysjärjestelmän pesu ja uudet nesteet. 2025.


Seuraavat viat ovat tiedossa ja kaipaavat korjausta:


- Hitsattavaa: pyöränkoteloista löytyy melko pehmeitä kohtia. 4 kulmassa mahdollista hitsattavaa.


- pakoputki poikki


- oikea takajarrusylinteri vuotaa


- Takajarrukengät on hieman kaukana. Pitäisi säätää lähemmäksi.


Mukaan tulee orkkis Subaru pölykapselit, alakerran tiivistesarja, uudet takakengät ja muuta piensälää.


Kysy rohkeasti lisää! Hinnasta voidaan neuvotella paikan päällä.


Arkisin tavoittaa parhaiten tekstiviestillä, viikonloppuisin vastailen myös puheluihin.


Yhteystiedot:

Jerko Koponen

nolla44 212 8020

Ohjeita turvalliseen ajoneuvokauppaan

Subaru Leone  3.5 Lue 10 Subaru Leone -arvostelua

Klassikot Museoautot Automaatit Nelivedot Projektit Vähän ajetut
Ohjeita turvalliseen ajoneuvokauppaan

Subaru Leone  3.5 Lue 10 Subaru Leone -arvostelua

Klassikot Museoautot Automaatit Nelivedot Projektit Vähän ajetut

Subaru Koeajoja