Siisti ja persoonallinen Mk1 Golf, joka vastaa penkkejä lukuun ottamatta pitkälti GTI-mallia. Hyvä pohja harrasteautoksi tai pienellä viimeistelyllä näyttäväksi kesäautoksi.
Tekniikka
Moottori: 1.8 8v K-Jet (JJ, GTI)
Pirteä kulkemaan, joutokäynti hieman humppaava – oletettavasti nokka-akselia vaihdettu
K-Jet säädetty Karalan toimesta
Vaihteisto: 5-vaihteinen GTI
15" aluminiivanteet ( ei hirveän nätit) / 14" peltivanteet
Historia
VW järjestelmien mukaan auto on alun perin ollut hopeanvärinen 1.6D. Traficomin tiedoissa on vuodelta 1984...
Siisti ja persoonallinen Mk1 Golf, joka vastaa penkkejä lukuun ottamatta pitkälti GTI-mallia. Hyvä pohja harrasteautoksi tai pienellä viimeistelyllä näyttäväksi kesäautoksi.
Tekniikka
Moottori: 1.8 8v K-Jet (JJ, GTI)
Pirteä kulkemaan, joutokäynti hieman humppaava – oletettavasti nokka-akselia vaihdettu
K-Jet säädetty Karalan toimesta
Vaihteisto: 5-vaihteinen GTI
15" aluminiivanteet ( ei hirveän nätit) / 14" peltivanteet
Historia
VW järjestelmien mukaan auto on alun perin ollut hopeanvärinen 1.6D. Traficomin tiedoissa on vuodelta 1984 muutoskatsastus, jonka tarkempi sisältö ei ole tiedossa.
Erikoisehdoissa maininta:
"Auto muutettu 16V GTI -malliksi."
Kunto
Kori ja maalipinta ovat yleisilmeeltään siistit. Lähempää tarkasteltuna lakkapinnassa on paikoin kuivaksi jääneitä kohtia sekä muutamia pieniä valumia.
Tiedossa olevat puutteet
- Kattoverhoilu vaatii uusimisen (takaosa rikki)
- Pakoputken loppuosa ottaa hieman koriin
- Maalipinnassa paikoin kuivaksi jäänyttä lakkaa ja pieniä valumia
- Mittariston lämpömittari ei toimi
- Kylmäkäynnistyksessä pöllyttää hetken pidempään seisseenä
Lisäkuvia saatavilla. Vaihdossa kelpaa ainoastaan 4-veto transporter / caravelle (ilmastointi + webasto)
Auto liikkuu omien lomamenojen mukaan (Itä-suomi - Keski-Suomi akselilla)