Volvo V70

Paria pientä ruosteenrikamaa lukuunottamatta ruosteeton ja todella hyväkuntoinen Volle.

Pihalla liikaa autoja, ja tämä on niistä vähiten erikoinen, niin saa nyt lähteä... Unohda kalliit ja uudet autonreuhkat, varsinkin ne jollain tavalla sähköiset.

Tällä ajat helposti vuosikymmenen eteenpäin, ja vielä pitempäänkin, kunhan hoidat yhtä hyvin, kuin tähän saakka on tehty.

Mieti sitä säästöä !!! Saat ajaa erinomaisella ajettavuudella varustetulla Volvolla turvallisesti, ja halvemmalla, kuin ikinä yhdelläkään sähkövatkaimella tai sellaisella, johon on laitettu kaksi huonoa tekniikkaa tällaisen yhden hyvän sijaan...

Aivan parhaita Volvon koneita tuo viispyttyinen bensa, kaverinaan hyväksi ja kestäväksi todettu automaatti.

Nelivedon toimivuudesta huolehtii viskokytkin. Ei siis rikkoutuvia Haldexeja riesana...

Tekniikaltaan siis oikein hyvässä tikissä. Kone taitaa käydä kaikista tähän astisista viitosbensakoneista, mitä minulla on ollut, niin tasaisimmin ja hiljaisimmin. Laatikko vaihtaa nätisti. Öljyjä on vaihdeltu matkan varrella sinnekin...

On nyt vain niin vähällä käytöllä kaluston omituisen lisääntymisen vuoksi, että viime talvenakaan ei liikuteltu mihinkään. Siinä menee pikkuhiljaa paraskin pirssi piloille...

Luulin, että Volvot olisivat aina niitä miespuoleisia, jolloin tuollaista lisääntymistä pihalla ei pitäisi käydä. Sitten luin, että mieskin voi synnyttää. Näin näyttää tässäkin valitettavasti käyneen. Tiedä mihin näiden kanssa joutuu, kun ei ole edes kattoa päälle tarjota jokaiselle yksilölle...

Ovet rapsahtavat kiinni kuin uudessa autossa, ja paremmin kuin yhdessäkään folkkarissa.

Kaikki toimii pl. ne, mitkä lopussa luettelen.

Sisustaltaan lähes uudenveroinen. Ei jälkiä juuri missään. Nahkat pehmeät. Kontti siisti ja puhdas.

Kahdet lähes uudet renkaat. Molemmat tarvikealuilla. Kesäiset linklonkit kesän ajetut. Talvinastat hängköökit, ja vielä uutuuden väriraidat tallella.

Ja sitten ne viat / miinukset:

Raatio ei toimi. Näyttää toimivan käytetyn saavan jopa kympillä, joten en niin hirveän isona asiana tuota pidä.

Tuulilasissa ilmeisesti asennuksessa tapahtunut halkeama apumiehen puolella, yläkulmassa. Liekö siitä lurautti vettä apumiehen syliin nyt pesussa. Ei niin paljoa kuitenkaan, että olisi kannattanut saippuaa lisätä ja kuitata iltapesu siellä poies...

Kuskin penkissä sauma rikki, kuten kaikissa nahkavolvoissa viimeistään 300 tkm kohdalla.

Autossa on tupakoitu kuulemma silloin tällöin. Nyt se on viime kesänä kahteen kertaan tekstiilipesty, kaikki muovit puhdistettu pois tervasta, ja otsonoitu. Rehellisellä pelillä kun aina mennään, niin myönnän, että lämpimänä päivänä kattoverhoilu päästää vielä hajua sisälle. Onkin ollut suunnitelmissa käydä irroittamassa tuolta purkaamolta "uusi" tilalle, mutta suunnitelman asteelle se on vielä jäänytkin.

Takapenkillä on pieni, halkaisijaltaan n. 5 mm reikä. Ei haittaa, eikä laajene siitä mihinkään.

Yksi ruosteröpelön alku tuulilasin yläreunassa, ja toinen parin millin jälki kuskin ovessa. Nämä olen huomannut, en vielä muita... Pari lommoa pelleissä. Alusta myös ruosteeton tukivarsia ja semmoisia lukuunottamatta.

On joskus massattukin liikkeessä...

Nämä ovat oikeasti pieniä vaivoja sen rinnalla, että auto on erittäin hyvässä kunnossa muuten.

Katsastus onnistuu etuajassa vaikka ostajan ollessa paikanpäällä. Voin siis luovuttaa tuoreella leimalla.

Mielestäni autoa ei ole koskaan kolarikorjattu, ja arvelenkin, että on vielä täysin alkuperäisessä värissään. Missään ei näy, että olisi kulmiin peltejä vaihdeltu, tai lokasuojien pultteihin koskettu. Myös Carvertical voidaan ottaa ulos, jos ei ostaja usko silmiään. Tai jos häikäisee maalipinta niin, ettei yksinkertaisesti näe mitään...

Unohda ne tojolootan maailman pilaavat kertakäyttöhypritit, ja muut paskat, ja aja tällä alle viiden tonnin laatuautolla pitempään kuin yhdelläkään tojotanreuhkalla, mitkä tänä päivänä ovat uusia, juuri tehtaalta tulleita, ja säästä joka ikinen km ja vuosi autoilussa...

Ja hei, jos jotain isompaa hajoaa, tai tipahtaa vaikka meteoriitti Volvosi päälle, et menetä kuin viisi tonnia rahaa. Kun ostat kolme neljä vuotta vanhaan sähkäriisi uuden akun, maksat kymmenkertaisesti.

Jos ei p****sesi pituus vaadi uuden auton esittelyä naapurustossa, niin tässä on se oikeasti järkevä vaihtoehto autoiluun. Käytät säästyneen rahan sitten vaikka ostaaksesi tyttöystävällesi jotain mukavaa... Varot vain, ettei vaimo näe sitä tilitapahtumista...