Audi A6

Tästä oikein siistiä ja asiallisesti ylläpidettyä ministeritason kyytiä: A6 Limousine. Kori, sisätilat, alusta ja tekniikka ovat vuosien varrella erittäin hyvinä ylläpidetyt. Ei ruosteongelmia, ja varusteet toimivat kuten pitääkin. Ei tupakointi- eikä eläinhistoriaa, Suomi-auto.

Hyvin pidetty ja hienosti säilynyt yksilö, jossa esimerkiksi kyljet ovat täysin suorat ja lommottomat.

Ei vikavaloja, leimaa marraskuulle 2026 saakka. Viimeisimpänä moottoriin on teetetty 288 000 km kohdalla iso 60 000 km huolto, jossa on vaihdettu mm. öljyt, suodatin, sytytystulpat, ilmansuodatin, raitisilmasuodatin ja venttiilikoppien tiivisteet. Samalla vaihdettiin jarrulevyt ja -palat taakse.

Perushuoltoja on tehty vuosien varrella tasaisesti, lisäksi etujarrut on uusittu 268 000 km kohdalla. Jakopäässä on vielä kilometrejä jäljellä. Moottori käy nätisti, vetää hyvin ja automaatti pelaa kuten kuuluukin. Sisustus on likipitäen uudenveroinen, kuten kuvista näkyy. Tuulilasi on ehjä.

Talvea vasten auttavat Defa + sisäpistoke, toimivat etuistuinlämmittimet (6-portainen säätö), tuore laadukas Boschin Silver-akku, hyvät Nokian Hakkapeliitta nastarenkaat (noin 7–8 mm pintaa) ja ESP-ajonvakautus. Kesärenkaat ovat Audin alkuperäisalumiinivanteilla, renkaissa pintaa vielä jäljellä kohtalaisesti. Molemmat sarjat 16-tuumaiset.

Auto palvelee jokapäiväisessä käytössä, mutta tilalle tulee seuraavaksi nelivetoauto, joten tätä ei enää tarvita. Löytyy myös irrotettavaa Kovilin vetokoukku, jota ei kyllä ilmeisemmin ole koskaan käytetty. Soitin on päivitetty nykyaikaisempaan.

Pieni kauneusvirhekin on: volttimittarin viisari on valahtanut alas asteikoltaan. Lataus toimii kuitenkin aivan normaalisti.

Kahdet avaimet kaukosäädöllä, molemmat toimivat.

Uusihan auto ei tietenkään ole eikä siitä uutta tule, mutta kaiken kaikkiaan varsin nätti ja hyvin säilynyt yksilö. Tällä kehtaa ajella eikä hinta päätä huimaa.

Ei vaihtoja, kiitos.