Viimeiset viisi vuotta ollut meillä ja käytetty vain uusia ja alkuperäisin Fordin osia.
Tänä aikana vain kaksi keskeytystä tekniikan takia.
Tällä ajaa vetomies vielä sm:ssäkin kesällä viiden ja talvella kolmen sakkiin.
Auto on näistä Fiestoista sillä kevyemmällä luokituspainolla, eli 1123kg.
Meille tullessa tehty kolmen kisan jälkeen uusi moottori ja myöhemmin vaihteisto käyty läpi.
Rallysystemsin shimmaamat Bilsteinit toimii tässä todella hyvin. On helppo ajettava ja niin nopea kuin tämmöinen Fiesta voi olla.
Autolla on ajettu rallia joka näkyy paikoitellen ulkokuoresta: vasen takakylki talven ulosajon jäljiltä muutamasta kohtaa lutulla, (varakori mukaan josta saa vaihtokyljen), katossa pieni jälki,...
Viimeiset viisi vuotta ollut meillä ja käytetty vain uusia ja alkuperäisin Fordin osia.
Tänä aikana vain kaksi keskeytystä tekniikan takia.
Tällä ajaa vetomies vielä sm:ssäkin kesällä viiden ja talvella kolmen sakkiin.
Auto on näistä Fiestoista sillä kevyemmällä luokituspainolla, eli 1123kg.
Meille tullessa tehty kolmen kisan jälkeen uusi moottori ja myöhemmin vaihteisto käyty läpi.
Rallysystemsin shimmaamat Bilsteinit toimii tässä todella hyvin. On helppo ajettava ja niin nopea kuin tämmöinen Fiesta voi olla.
Autolla on ajettu rallia joka näkyy paikoitellen ulkokuoresta: vasen takakylki talven ulosajon jäljiltä muutamasta kohtaa lutulla, (varakori mukaan josta saa vaihtokyljen), katossa pieni jälki, konepeltiä myös oiottu. Uusi konepelti ja muut tarvittavat osat mukaan jotta saa halutessaan tehdä siistimmäksi.
Tänä vuonna uusittu mm. :
- jäähdytin
- Jarrusatula
Ennen kesäkautta mm.:
- huollettu kaikki iskarit, täydellinen rebuild 1129€ (Rallysystems)
- Uusi taka-akseli
- Alatukivarret
- Etujarrut
- Takanavat
Oleellisimmat speksit:
- Minimipainossa
- R2 pohjapanssari
- R2 ovipahvit
- Nukattu kojelauta
- Vöissä ja penkeissä leimaa
- Iskarit Bilstein
- Moottori 143hv (Motec / A.Kosonen)
- AKK:n leima 5/2026 / Hamukortti löytyy
- 7kpl Braid 15” vanteita
- 8kpl kesä Pirellejä, vähintään treeniin, osa kisakuntoisia
- Siirtopyörät kitkoilla
Viimeisen kisan jälkeen auto on huollettu ja käyty läpi Kum-Techillä. Vaihdettu mm. Öljyt ja uusi pakoputki.
Mukaan kattava vara-osapaketti jolla pärjää pitkään, mm. puskureita, taka-akseli, hammastanko ja kaikki mitä kisa-huollossa on hyvä olla mukana.
Lisähinnasta neuvoteltavissa varamoottori ja vaihteisto kohtuuhinnalla.