Katsastettu 19.1.2026. Oikea umpio vaihdettu leiman jälkeen (korjauskehotus valon suuntauksesta).
Toiselta omistajalta luotettava Transit. Tuotu Saksasta syksyllä 2016. Itse olen ajanut tällä noin 120 tkm. Ajokilometrit pitävät muuten paikkansa, mutta todellisuudessa kilometrejä on noin 1500 km mittarissa ilmoitettua enemmän, kun oli mittari rikki yhtenä kesänä.
Kahdet renkaat peltivanteilla: alla Hakkapeliitat (pintaa ehkä 6-7 mm), kesärenkaat Michelinit (lailliset mutta melko vähän kulutusvaraa).
Radio (Pioneer DMH-G220BT) välillä toimii, välillä ei, jokin kosketushäiriö ehkä (välillä herjaa AMP erroria).
Irrotettava vetokoukku. Hyväkuntoinen tuulilasi (lämmitettävä, sadetunnistin).
Tehdyt remontit tms...
Katsastettu 19.1.2026. Oikea umpio vaihdettu leiman jälkeen (korjauskehotus valon suuntauksesta).
Toiselta omistajalta luotettava Transit. Tuotu Saksasta syksyllä 2016. Itse olen ajanut tällä noin 120 tkm. Ajokilometrit pitävät muuten paikkansa, mutta todellisuudessa kilometrejä on noin 1500 km mittarissa ilmoitettua enemmän, kun oli mittari rikki yhtenä kesänä.
Kahdet renkaat peltivanteilla: alla Hakkapeliitat (pintaa ehkä 6-7 mm), kesärenkaat Michelinit (lailliset mutta melko vähän kulutusvaraa).
Radio (Pioneer DMH-G220BT) välillä toimii, välillä ei, jokin kosketushäiriö ehkä (välillä herjaa AMP erroria).
Irrotettava vetokoukku. Hyväkuntoinen tuulilasi (lämmitettävä, sadetunnistin).
Tehdyt remontit tms. mm.:
- Laaja ruostesuojaus v. 2017
- takajarrut (sis. satulat) ja iskarit noin 30tkm sitten, muistaakseni molemmat laakeritkin
- etujarrut ja -laakerit syksy 2025
- moottoria optimoitu reilut 5 v. sitten (tehoa tuli lisää mukavasti, samoin alavääntöä, lisäksi kulutus laski)
Joudun luopumaan tästä käyttötarpeiden muututtua. Varusteiltaan hiukan kolho, mutta lähes rajaton tila, luotettavuus ja taloudellisuus ovat kompensoineet mukavasti. Tämän auton hienous on, että siinä ei ole turhia hienouksia.
Vaihdossa voi välirahana tarjota bensamanuaali Toyota Avensista tai Corollaa (myös Verso).