Honda Civic

Siitä perushyvä typerä seuraavalle. Piti laittaa moottori toiseen autoon, mut ainaki omaan makuu liia hyväkuntone purettavaks.

Edit: mukaan myös oem öljyfiltteri ja castrol öljyt, voin myös vaihtaa ennen kauppoja.

+Moottori hyvässä tikissä, tehot tallella ja aina lähteny käymään! Vaihdelaatikko ja kytkin ja jarrut pelaa loistavasti.

+Jakopää + kytkin huollettu - 300-340tkm edellisen omistajan mukaan.

+Ajolleen hyvä, vakio alustalla ja ohjaus toimii niinkuin kuuluu. Ei tarvii tapella sen tyyppivian kanssa.

+ Ilmastointi toimii ja puhaltaa viileetä.

+- Öljyn kulutus mielestäni siedettävä ottaen huomioon metrit, kierrettäessä (jota tapahtuu paljon tälläisen auton kanssa) hieman enemmän. (1-2l 7000km)

+-Ruoste vaivaa, hitsattu tervettä peltiä jonkin verran, kuuleman mukaan edellinen omistaja laitellut toista puolta. Tällä hetkellä reiätön kuitenkin !

Edit: eli kaikki ne surullisen kuuluisat tyyppivika kohdat on ok.

-Keskuslukituksen kaukosäädin ei toimi.

-Keulakolaroitu, sen seurauksena laitettu halogen valo muutos, alkuperäisten xenonien tilalle. Vaihdettu myös etulokasuoja, samanvärisestä tilalle. Peilinkuori halki ja apparin ovessa tarkkasilmäinen huomaa ettei pelti ole suora. Muutenkin löytyy käytönjälkeä.

-Lämmitinlaitteen säätö jumittelee, joutu välillä pihdeillä avittamaan, kun alkaa oleen vaijeri huonokuntoinen. Putsaamalla ja uudellla vaijerilla saa korjattua. Talvella pitäny kuumalla ja kesällä viileellä !

-Konepellin avauksen muovilärpäke haljennut, saa niillä samaisilla pihdeillä kuitenkin auki :D

Kumpiki vaijeri n. 25e kpl.

Sisusta muuten siisti, kuskinpenkkikin yllättävän ehjä. Takapenkillä oli joku röökin polttama reikä.

Viimene vaimenni suoraa putkea, (väliaikais setit :D) vakio vaimennin mukaa, ja voimmä sen sinne halutessaa asentaa. Suora putken pätkä siis hitsattu paikalleen. Vakio ilmanotto löytyy, kumiletku halki.

Vanteita on käytännössä 3 sarjaa, en laske arvoa niille. 17" pronssiset wedsit ei kuulu kauppaan.

Autoja on 7kpl joten vaihdossa kelpaa raha