Jaguar X-type

Katsastettu ilman pahempia moitteita toukokuussa. Ainoa korjauskehoite tuli paikaltaan irronneesta vetarin suojakumista, joka laitettiin paikalleen heti katsastuksen jälkeisenä päivänä.

Ainoa iso miinus on ruosteinen kori. Tästä jollekin korikorjaajalle mukava "pieni" kesäharrastus :)

Kynnyskotelot ja pohja on rakennettu uudestaan ammattilaisen toimesta muutama vuosi sitten. Rahaa paloi kyseiseen urakkaan reippahasti yli 2000€.

Auton moottori on vaihdettu reilut 100tkm sitten ja koneella on nyt ajettu satkun vähemmän kuin mitä mittarissa lukee, eli noin 250tkm.

Auto on ollut minulla melkein 9-vuotta ja se on palvellut hienosti.

Öljyt on vaihdettu joka syksy ja kulutusosat tarpeen mukaan.

Vuosien saatossa on vaihdettu hihnat, vesipumppu, tulpat, voimansiirron öljyt (laatikkoöljyt kaksi kertaa), lambda, pyörien laakerit, takajarruputket, kallistuksen vakaajat, raidetangon päät, iskarit (sport), jarrut (takajarrut tänä keväänä), yms pikku juttuja. Tämäkään auto ei ole ikiliikkuja, vaikka mondeon tekniikalle onkin rakennettu.

Kesärenkaat menee vielä tämän kesän. Renkaat täristävät 100-135km/h nopeuksissa, joten joutavatkin ensi kesänä vaihtoon senkin vuoksi.

Talvirenkaista on nastoja poikki, mutta lienevät lailliset vielä tulevinakin talvina?

Ilmastointi ei toimi.

Autoon on nätisti jälkiasennettu ammattilaisen toimesta vakionopeudensäädin, BT-handsfee ja GPS-seurantalaite.

Soittamalla, tekstaamalla tai säpolla lisätietoa?

Vaihtoon saa ehdotella mitä lystää, mutta mitään en tiedä tarvitsevani? Uusi autokin on jo hommattuna.