Sinulla on keskeneräinen ilmoitus. Mitä haluat tehdä?

Luettu 9 227   1

Jaguar i-Pace – Brittiläinen sähköjänis

Jaguar i-Pace – Brittiläinen sähköjänis
  • Jaguar I-Pace
  • Jaguar I-Pace
  • Jaguar I-Pace
  • Jaguar I-Pace
  • Jaguar I-Pace
  • Jaguar I-Pace
  • Jaguar I-Pace
  • Jaguar I-Pace
  • Jaguar I-Pace
  • Jaguar I-Pace

Jaguar i-Pace loikkaa kertaheitolla sähköautomaailman huipulle. Sen järisyttävä teho ja hyvä ajettavuus haastavat myös polttomoottoriautot.

Ensimmäinen perinteisen autovalmistajan järeä sähköauto tulee hieman yllättäen Englannista. Vaikka toisin olisi voinut kuvitella, ensimmäinen Teslan oikea haastaja ei tulekaan Saksasta, vaan Englannista.

Jaguar on pitkän linjan urheiluautovalmistaja, jonka ei ensimmäisenä olisi kuvitellut tuovan markkinoille täyssähköauton. Jaguarin ja Land Roverin mallisto on keskittynyt lähinnä perinteisiin käyttövoimiin, eikä edes hybridimalleja ei ole juuri ollut tarjolla. Siksi takinkääntö hämmentää.

i-Pace on kuitenkin kunnianhimoinen sähköauto. Sen käyttösäteeksi luvataan 480 km ja sporttisella alustalla varustettu sähköauto lingotaan sataseen alle viidessä sekunnissa. Vaikuttavaa, eikö?

Jaguarin moottori tuottaa 400 hevosvoimaa ja 700 Nm. Näillä lukemilla suorituskyky on luonnollisesti riittävä ja i-Pace tarjoaakin varsin ärhäkkää kiihtyvyyttä ja urheiluautomaista ajettavuutta.

Tyylikkäisiin kuoriin pakattu katumaasturi haastaa bensa-autot pitkällä toimintasäteellä ja varsin hyvin toimivalla voimalinjalla, mutta lataus tuottaa edelleen harmaita hiuksia. Siltikin, vaikka Suomen sähköauton latausverkosto on tällä haavaa sähköautokantaan suhteutettuna maailman parhaita.

Jaguar heittäytyy peliin sähköautojen kuninkuudesta ennakkoluulottomasti ja tavoittelee kärkisijaa vakuuttavalla kokonaisuudella. Ulkonäkö, viimeistely ja tekniikka vakuuttavat myös polttomoottoriautoista pitävät kuskit.

Katso tarkempi videoarvio artikkelin alusta.

KATSO LISÄÄ VIDEOITA:

Jaguar i-Pace EV400:

Moottori:Sähkömoottori
Teho:400 hv
Vääntö:700 Nm
Kiihtyvyys 0-100 km/h:4,8 s.
Huippunopeus: 200 km/h
Vetotapa:Neliveto
Vaihteisto:Portaaton automaattivaihteisto
WLTP-kulutus:24,8 kWh / 100 km
CO2-päästöt:0 g/km
Omamassa:2208 kg
Hinta alkaen:83 888€
Tuomas - Rajala
Tuomas Rajala on auto- ja moottoripyörämies, jonka mielestä leluja ei koskaan voi olla liikaa. Hän kärsii kroonisesta ostohumalasta ja päivät kuluvat selaillen uusia leikkikaluja. Autotallista löytyy Toyota Land Cruiser ja Mini Cooper S Clubman. Katupyörinä toimivat Honda CBR1000RR ja rakenneltu Yamaha XJR. Kurahommat hoidellaan Honda CRF450R:llä.

Nettiauton käyttäjien antama arvosana automallille : Jaguar I-Pace

     
Lue käyttäjäarvostelut tai kirjoita oma »

Myytävät Jaguar I-Pace -autot

test
Jaguar I-Pace, '19, 1 tkm
101 960 €
test
Jaguar I-Pace, '18, 5 tkm
104 800 €
test
Jaguar I-Pace, '19, 4 tkm
118 600 €
test
Jaguar I-Pace, '19, 5 tkm
113 240 €
test
Jaguar I-Pace, '19, 5 tkm
115 840 €
test
Jaguar I-Pace, '19
106 150 €
Tarkista Hintalaskurilla autosi arvo Rekkari.fi-palvelusta auton tarkat tiedot OmaNettiX – tee kaupat helpommin ja turvallisemmin Ohjeet turvalliseen
kaupankäyntiin
Nettiauto.com
mobiililaitteissa

Lisää Jaguar koeajoja

Kaikki koeajot »
”History Will Prove Me Right” - Henry Ruggierin romuromanttinen autokokoelma

”History Will Prove Me Right” - Henry Ruggierin romuromanttinen autokokoelma

Jaguar XE – Koko kansan kissapeto

Jaguar XE – Koko kansan kissapeto

Jaguar F-TYPE: Tehon suloinen sinfonia

Jaguar F-TYPE: Tehon suloinen sinfonia

Jaguar XF Sportbrake: Jalopuun paluu

Jaguar XF Sportbrake: Jalopuun paluu

Tekniikan Maailman ajettua: Jaguar XKR-S

Tekniikan Maailman ajettua: Jaguar XKR-S