Jaguar XK8

Tarjolla herrasmiesmuskelia parhaimmillaan – todellinen brittiläinen aristokraatti!

Vuoden 1997 Jaguar XK8 Coupé yhdistää ajattoman kauniin muotoilun, 284-hevosvoimaisen V8-moottorin ja ylellisen matkustusmukavuuden. Tämä auto kääntää edelleen päitä ja herättää keskustelua lähes 30 vuoden iästään huolimatta.

Yksilön kruunaa erikoiskilpi XKB-97.

Jaguar XK8 X100-mallisarja täyttää tänä vuonna 30 vuotta. Vuonna 1997 Coupé-mallia valmistettiin 5 141 kappaletta. Muotoilussa näkyy vahvasti legendaarisen Jaguar E-Typen perintö, ja teknistä sukulaisuutta löytyy myös Aston Martin DB7 kanssa.

Auto on valmistettu Britanniassa, myyty uutena Saksaan ja tuotu Suomeen vuonna 2006.

Saksassa asennettu harvinainen Arden-tyylinen lasikuitukorisarja tuo ulkonäköön Aston Martin DB7 henkeä. Korisarjan valmistajasta ei ole varmuutta.

Suomessa asennettu kiinteä madallussarja viimeistelee kokonaisuuden ja tekee ajotuntumasta hieman jämäkämmän. Madallus on maltillinen ja soveltuu normaaliin ajoon Suomen teillä.

Tekniikka:

4,0-litrainen V8, DOHC, 32 venttiiliä / 284 hv

5-vaihteinen ZF 5HP24 -automaattivaihteisto.

Omassa sekalaisessa ajossa kulutus noin 10 l/100 km.

Huollot ja tehdyt korjaukset:

Autossa on tehty useita merkittäviä teknisiä korjauksia ja päivityksiä:

Jakopään ketjupaketti uusittu ja alkuperäiset muoviset kiristimet korvattu vahvemmilla metallisilla.

Termostaatti ja vesipumppu uusittu (metallinen siipipyörä).

Polttoainesuuttimet ja sytytystulpat uusittu vuoden sisällä.

Vaihteistoa korjattu ja dokumenttien mukaan myös uusittu vuonna 2012.

Viimeisimmät huollot 2026:

18.9.2026: Öljyhuolto ja ajovalojen pesusuuttimien suojakuorien asennus.

14.10.2026: Vaihteenvalitsin uusittu J-Gate-manuaalivalinnan sähköisen vian vuoksi sekä vakionopeudensäätimen kaikki kolme solenoidia vaihdettu. Korjaus yhteensä 1 435 €.

Tuoreimmista huolloista kuitit. Myös vanhoja vaihdettuja osia tulee mukaan.

Kahdet renkaat alumiinivanteilla

Kesä: Matta musta / kromi 20” vanteet hyvillä renkailla. Takarenkaat lähes uudenveroiset.

Talvi: Alkuperäiset Jaguar XK8 17” alumiinivanteet nastarenkailla.

Kunto ja tiedossa olevat puutteet:

Kyseessä on 29-vuotias käyttöklassikko, joka on yleisilmeeltään edelleen siisti ja näyttävä, mutta ei virheetön.

Korissa ikään kuuluvaa kulumaa ja paikoin pientä ruosteen alkua.

Kuljettajan istuimen sivutuessa halkeama (kuvissa).

Ilmastoinnissa vuoto. Täytetty 7/2026, mutta kylmäaineet eivät pysyneet järjestelmässä viikkoa kauempaa.

Edellisessä katsastuksessa huomautus vasemman lähivalon korkeudensäätölaitteesta. Valon perussäätö kunnossa.

Seuraava katsastus viimeistään 7/2027.

Poikkeuksellisen kattava historia

Saksan ajalta löytyy huoltokirja ja Suomen vuosilta paksu kansiollinen kuitteja, huoltohistoriaa sekä muuta dokumentaatiota. Harvoin tämän ikäisen auton mukana tulee näin kattavaa historiatietoa!

CarVertical-raportti puhdas kolarien osalta. Ei muita huomioita kuin pitkä ajanjakso ilman muutosta matkamittarilukemassa.

Rekisteritunnus: XKB-97 (entinen EXZ-673).

Tässä on mahdollisuus hankkia persoonallinen ja harvinaistuva brittiläinen V8-klassikko, jonka ulkonäkö erottuu massasta ja jonka historia on poikkeuksellisen hyvin dokumentoitu.

Tästä todella asiallinen ja harvinaiseksi käyvä XK8 sopivasti tuunattuna.

Vaihtojakin kuunnellaan, hintapolitiikkaa voi aina hioa suuntaan ja toiseen mikäli vaihdokki on mieluinen. Vaihto mahdollista vain henkilöautoon. Käyttöauton tarvetta ei ole joten päikseen vaihtoa en ole 2017 Corollaasi tekemässä.