Nyt olis harvinaista herkkua tarjolle. Ei ole montaa suomessa tällä tekniikkapaketilla.
eikä ole vielä paljoa kilsoja 1.9tdille
AUTO PITÄÄ HINATA TAI HAKEA TRAILERILLA! AUTON SAA KÄYNTIIN JA PYSTYY 3 VAIHTEELLA LIIKUTTAMAAN ETEENPÄIN
Syy myyntiin aika ja motivaatio ei riitä fixailemaan rikkinäistä vaihdelaatikkoa. Luultavasti vaihdelaatikosta rikki tyyppivikanakin tunnettu vaihtajan haarukan messinkiosat. 1-2 ja pakki ei kytkeydy päälle ja vaihdevivusto katsottu toimivaksi.
Joten tästä laatikon vaihdolla tai vaihtajien haarukoiden vaihdolla hyvä aihio viritykseen tai edulliseksi käyttöautoksi. Vie satasella vähän päälle 4litraa
Seatti rekisteröity pakettiautoksi joten todella pienet verot vuodessa, n. 300e
Yksi viimeisimpiä...
Nyt olis harvinaista herkkua tarjolle. Ei ole montaa suomessa tällä tekniikkapaketilla.
eikä ole vielä paljoa kilsoja 1.9tdille
AUTO PITÄÄ HINATA TAI HAKEA TRAILERILLA! AUTON SAA KÄYNTIIN JA PYSTYY 3 VAIHTEELLA LIIKUTTAMAAN ETEENPÄIN
Syy myyntiin aika ja motivaatio ei riitä fixailemaan rikkinäistä vaihdelaatikkoa. Luultavasti vaihdelaatikosta rikki tyyppivikanakin tunnettu vaihtajan haarukan messinkiosat. 1-2 ja pakki ei kytkeydy päälle ja vaihdevivusto katsottu toimivaksi.
Joten tästä laatikon vaihdolla tai vaihtajien haarukoiden vaihdolla hyvä aihio viritykseen tai edulliseksi käyttöautoksi. Vie satasella vähän päälle 4litraa
Seatti rekisteröity pakettiautoksi joten todella pienet verot vuodessa, n. 300e
Yksi viimeisimpiä hatchback malleja mitä pystynyt rekisteröimään pakettiautoksi,.
Autoon ei löydy takapenkkejä mukaan.
Jos haluaa mukaan saa ta technix säädettävän alustasarjan
Tekniikka pelaa hyvin ja jakopää tehty noin 50tkm sitten, öljyt vaihdettu 5tkm sitten, autossa Siurotdi softa ja hardcut. huhupuheiden mukaan noin 170hp pitäis olla ja repii kyllä hyvin kun on pieni ja ketterä auto
Paljon on rempattu tässä vuosien saatossa muunmuassa
laturi 30tkm
jarruremppa ja laakerit eteen ja taakse joka nurkkaan 25tkm
käsijarrun vaijerin korjaussarja levyjarrujen kohalle 10tkm
vakio alusta mihin kuuluu iskarin yläpäät eteen sekä kaikki iskarit ja jouset 5tkm
egr delete kit sekä 2,5 tuuman downpipe 30tkm
uus akku 0tkm
Ulkonäkö nykyään hieman rajussa kunnossa seisomisen takia mutta sitäkin ehostettu aikoinaan
-hieno punanen ratti mikä kyllä jo kulunut
-fr vaihekepin nuppi
-logoton maski eteen
-joku yleismallin splitteri puskuriin
-takana isompi splitteri
-logo teipattu takaa carbon teipillä
-spoileri teipattu huonosti mustaksi
-katto maalattu hammerilla mustaksi mutta ei ole hyvä
-jotkut hyvät ja kevyet kesävanteet, matalaprofiili kesärenkailla. muistaakseni vanha omistaja sanoi että oli jopa harvinaiset, tarkistan mallin ja speksit vielä.
-mustat perus 15 tuuman aluvanteet talveksi nastoilla
.-takaikkunat tummennettu
-edessä edellisen omistajan mukaan joku erkkasarja, mutta siitä ei lisätietoa. ihan hyvin soinut kyllä seatiksi.
-takakonttiin vedetty subbarille piuhat ja rcat
-joku motonetin 1din bluetooth mankka
-lisäpitkinä toimii pureluxin heat s530 kilvenalusen asennussarjalla
Miinuksia näin vanhasta autosta tietenkin löytyy
punasessa autossa tietenkin lakkavikaa katon reunoilla, konepellissä ja puskurissa
ruostetta päässy kertymään vänkärin puolen lokariin ja se vaatii vaihdon sekä kuskin puolen helmaan.
auto ei kuitenkaan mätä kun luxemburista aikoinaan tullut ja pohja vielä ihan kova.
Putkena tällä hetkellä 2.5 tuuman itse räpelletty putkisto missä katalysaattori ja joku race äänenvaimennin.
Siinäpä tais olla äkkiseltään kaikki mitä nyt muistuu mieleen mutta jos herätti kiinnostuksen niin laita ihmeessä viestiä
Vaihtoja voi ehdotella joihinkin takavetosiin mutta mieluusti rahalla.
Viestillä saa parhaiten kiinni, Kasperi 0452036820