Tesla Model X P100D Ludicrous – 6-paikkainen
Myyntiin erittäin suorituskykyinen ja käytännöllinen Model X P100D Ludicrous 6-paikkaisena. Auto on 12/2018 käyttöönotettu ja kyseessä on vielä vanhan koulukunnan P100D kahdella moottorilla, ilmajousituksella ja Ludicrous-suorituskyvyllä. Ei herkästi hajoavaa ilmalämpöpumppua, vaan vastuslämmitys ja ilmastointi erikseen.
Autoon on tehty omistukseni aikana paljon pientä huoltoa ja korjauksia, ja erityisesti viime aikoina sitä on käyty läpi Teslan huollossa. Tarkoituksena oli laittaa tiedossa olevat asiat kuntoon ennen myyntiä eikä jättää niitä seuraavan omistajan hoidettavaksi.
Viime aikoina tehtyä:
-Tesla-huollossa akun lämmittimen vian korjaus
- Työn yhteydessä...
Tesla Model X P100D Ludicrous – 6-paikkainen
Myyntiin erittäin suorituskykyinen ja käytännöllinen Model X P100D Ludicrous 6-paikkaisena. Auto on 12/2018 käyttöönotettu ja kyseessä on vielä vanhan koulukunnan P100D kahdella moottorilla, ilmajousituksella ja Ludicrous-suorituskyvyllä. Ei herkästi hajoavaa ilmalämpöpumppua, vaan vastuslämmitys ja ilmastointi erikseen.
Autoon on tehty omistukseni aikana paljon pientä huoltoa ja korjauksia, ja erityisesti viime aikoina sitä on käyty läpi Teslan huollossa. Tarkoituksena oli laittaa tiedossa olevat asiat kuntoon ennen myyntiä eikä jättää niitä seuraavan omistajan hoidettavaksi.
Viime aikoina tehtyä:
-Tesla-huollossa akun lämmittimen vian korjaus
- Työn yhteydessä ajoakku irrotettu autosta ja tarkastettu ulkoisesti – akkupaketti erittäin siistissä kunnossa
- Latausportti uusittu Teslalla
- Hälyttimen/sireenin yksikkö uusittu Teslalla
- Ohjauksen natinaa aiheuttanut ohjauspylvään osa uusittu
- 12 V akku uusittu
- Ilmastointi huollettu / kylmäaineet tarkastettu
- Lauhdutin puhdistettu
- Takakulman lasin ja tiivisteen vesivuodot korjattu ammattilaisella ja tiiveys testattu
- Tuulilasinpyyhkijät uusittu
- Kesärenkaiksi laitettu uuden model-x mallin 22" vanteet renkaineen.
Viimeisimmän Tesla-huollon yhteydessä tehtiin akun lämmittimen korjauksen lisäksi latausportti, pyyhkijät ja diagnostiikkaa. Huollon arvo oli noin 1 400 €.
Akun ja voimansiirron Teslan tehdastakuu on voimassa 12/2026 asti.
Auto on ollut normaalissa päivittäisessä käytössä. Roadtrip tehty pohjois-ruotsiin ongelmitta. Hyvä auto, tosin sähköä tykkää syödä eli parempi lähiseudun hommissa. Range kesällä näillä renkailla ja ludicrous moodilla 400km.
Talveksi on 22" vanteet ja taakse käytännössä neljät kumit. Autoon oli aiemman omistajan toimesta asennettu liian isot etukumit, jota en ole vielä ehtinyt vaihtaa.
Myydään yksinkertaisesti siksi, että tekee mieli vaihtaa seuraavaan autoon. Huolto- ja korjausdokumentteja löytyy.
Suuria vikoja autossa ei ole. Maalipinta on OK, tosin kuljettajan ovessa voisi olla myllytyksen paikka. Autoon on nyt laitettu toimestani GTechniq EXO v5 pinnoite, joka kyllä on saanut auton kiiltämään nätisti. Auto on ollut aiemmin teipattuna, ja niitä teipin jäämiä on vielä joidenkin paneelien välissä. Ainoa asia jonka koen itse viaksi on jarrujen natina pysäköitynä. Se on Teslan mukaan ominaisuus, mutta aion käydä lähiaikoina vaihtamassa jarrunesteet + palat josko se ratkaisisi asian.
Mitäs vielä. Auto on tuontiauto muistaakseni ranskasta. Hieno peli. On ilmastoidut ja lämmitetyt penkit kai ihan kaikilla. Rattilämmitys. Hieno äänentoisto. Tässä on siis ihan oikeasti aika magee peli :-D