Toyota Hilux

Hillevi joutaisi seuraavalle, en muuten luopuisi, mutta tarvisin nelipaikkaisen tilalle.

Toimiva ja säännöllisesti huollettu peli jokapäiväisestä ajosta, reilu kuukausi takaperin hyväksytysti katsastettu.

Tekee nöyrästi työt ja on maailmallakin lujaksi todettu, viimeisiä aitoja Japanin Hiluxeja, ei kiusaa hiukkasloukut eikä AdBluet vielä tätä mallia.

Plussat:

- Pureluxin 9200 lisäpitkät nokalla, saa paikallisen auringon aina halutessaan.

- Pureluxin työ/pakkivalot lavakaaressa omalla katkaisijalla

- Kaarilevikkeet

- Lavamuovi

- Pohjapanssarit (myös etupanssari vaikka pohjakuvissa pois paikaltaan)

- Lavahäkki ja kattokori, pultattu niin saa nostettua pois jos tarvii korkeaa kuskata

- Kattokorissa työvalot joka nurkkaan ja näissäkin oma katkaisija

- Tummennukset

- Tuulimuovit

- Old Emun iskarisarja

- Vetokoukun korkeussäätö

- 31x10.5 maastorenkaat, por merkintä, kesällä ostettu joten liki uudet

- Myös saman kokoiset nastarenkaat löytyy mukaan, näkyy osassa kuvista.

Renkaat muutoskatsastettu ja kaikki valot lailliset joten ei tarvi leimalla kikkailla.

Sisustakuvista poiketen on sisätilanlämmitin nyt paikallaan ja kuuluu toki kauppaan.

Viimeisen vuoden / 20tkm sisään huollettua:

- Jakopää (462tkm)

- Uudet akut

- Kardaanin tukilaakeri

- Takakardaanin kaikki ristikot

- Napalukko eteen

- Etupyörien laakerit

- Niveliä yms

- Perän stefa ja uusi takarumpu kenkineen

- Perän huohotin

- Pakoputki

- Vetoakselin suojakumi

- Kaikki voimansiirron öljyt ja rasvaukset

- Moott. öljyt ja suodatin (viimeisin n. 1000km takaperin)

- löpösuodatin (aina syksyllä)

Viimeisen 5v / 100tkm suurimpia huoltoja:

- Etuperän laakerointi

- Vaihdelaatikko ja uusi kytkin

- Laturi

- Kaikki jarrut

Muutama miinus:

- Polttoainemittari ei toimi tässäkään hiluxissa, olen aina tankatessa nollannut tripin ja seurannut siitä.

- Pyyhkijöissä ei toimi tihku, muut nopeudet löytyy kyllä.

- Kylmillä keleillä vähän kankea käynnistymään, aina toki lähtee, mutta joskus vaatii hiukan pidemmän startin.

- 90-100 vauhdissa hiukan ravistaa, varmaankin renkaiden piikkiin osa, mutta myös kardaani jäi tasapainottamatta ristikkoremontin yhteydessä.

- Etukardaanissa yksi ristikko huono, huomaa kädellä muttei tärrää vielä ajaessa hyttiin, olisi silti hyvä vaihtaa.

- Vaihdettu ruosteettomat ovet ennen maalausta, repsikan lukkoon ei avainta.

- Avaimen saa käynnin aikana otettua pois virtalukosta, tämä mielestäni jopa plussa, kun saa talvella pidettyä tankatessa auton käynnissä.

Muuten ihan perus puoli miljoonaa ajettu Hiluxi, penkin syrjä tottakai puhki ja joskus pisara öljyä sieltä täältä, mutta mielestäni koriltaan ja rungoltaan jopa yllättävän siisti.

Löytyy kaikki dokumentit, ohjekirjat, kahdet renkaat ja kahdet avaimet.

Mukaan vielä lavapressu ja tuo koko takahäkin pressu takalaseineen yms, mustat penkinpääliset ja muuttolaatikollinen kaikkea nippeliä ja osaa yms.

Valoissa jo pelkästään tonni kiinni ja renkaissa toinen, niin hinta pitäisi mielestäni olla aika kohdillaan, onhan siinä toki muutama ajoa haittaamaton oikku ja hiukan käytönjälkeä, mutta eipä tähän rahaan kai virheetöntä Hiluxia löydä mistään..

Jatkuvien huijauspuheluiden ja lehtimyyjien takia vastailen vähän nihkeästi outoihin numeroihin, jos et heti tavoita niin helpottaa kun tekstarilla esittelee itsensä niin palaan pikimmiten asiaan.

Ensisijaisesti rahalla, mutta vaihdossa voidaan harkita lava-autoa seuraavilla kriteereillä:

- Vähintään 4 paikkainen

- Neliveto

- Vetokoukku

- Jenkki tai japsi

Plussaa manuaalista ja toinen plussa ilmastoinnista.

Välirahan katto oikein mieluisan löytyessä vaikka pariin kymppiin, mutta ulkoruokinnan välttämiseksi pysytään mielummin lähempänä kymppiä.

** Varattu torstaille 11.12 saakka **