MHEV- eli kevythybridiautoissa on pieni akusto ja pieni sähkömoottori polttomoottorin kyljessä. Sähkö avustaa start/stop-järjestelmän toimintaa ja tuo myös vähän lisäpotkua ajamiseen erilaisissa tilanteissa.
Suurin etu näkyy polttoaineen kulutuksessa. Tässä nelivetoisessa, lähes 4,8-metrisessä on kahdeksanportainen automaattivaihteisto ja väkevä kahdella turbolla terästetty kaksilitrainen, 190-hevosvoimainen dieselmoottori. Auto kuluttaa keskimäärin WLTP-mittaustavalla 4,8 litraa sadalla. Sähkömoottori tarjoaa päälle 11 hevosvoimaa.
Kulutuksen laskun lisäksi kevythybriditekniikan etuja ovat pienemmät hiilidioksidipäästöt ja moottorin paremman elastisuuden tuoma ajamisen sujuvuus. Lisäksi saat sähköstä etua joutumatta kuitenkaan metsästämään latausasemia reitin varrelta.
BMW:n 4-sarja on tehty 3-sarjan perusrakenteelle, jolta se on perinyt laadukkaat ajo-ominaisuutensa. Malliston huipulla on täysiverinen urheiluauto eli uusi M4.
Ajossa 420d A xDrive MHEV on varsinaisen maukas tapaus. Ajamisesta tykkäävä nauttii tarkasta tuntumasta, ergonomisesta matalasta ajoasennosta ja kutsuvasta istuimesta. Ohjaus on tunnokas ja alusta erittäin napakka. Dieselmoottori hurraa moitteetta. Fiilistä lisää se, että auto on varsinainen kaunotar.
BMW 4-sarjan kilpailijat löytyvät tutuista saksalaisleireistä. Audin A5 sekä Mercedesin C-sarjan coupé löytyvät molemmat kevythybridinä. BMW on vahvoilla suhteessa kilpailijoihin, kun haetaan huippuluokan ajoergonomiaa ja -tuntumaa sekä klassisen tyylikästä, mutta samaan aikaan modernia coupé-muotoilua.
Ajo-ohjelmalla pystyy muokkaamaan omaa ajokokemusta paljonkin. Sportilla meno on energistä, vaihdot ovat nopeita ja kierrokset pysyvät vähän korkeammalla.
Ajonhallintajärjestelmä on mahdollista myös kytkeä kokonaan pois. Ajoradalla tai muissa turvallisissa olosuhteissa ajamisen harjoittelu tai kikkailu onnistuu, ja auton ominaisuuksista ja tuntumasta pääsee nauttimaan täysimääräisesti.
BMW 420d A xDrive MHEV on ihastuttava ajettava. Auto on malliesimerkki BMW:n kyvystä tuottaa ruudikkaita, mutta taloudellisia kevythybridijärjestelmällä varustettuja dieselmoottoreita.
Katso BMW 420d A xDrive MHEV -autot >>
Koeajo BMW 420d A xDrive MHEV on osa 8/10 BMW:n kanssa tuotetusta koeajosarjasta.
Osa 1: BMW 530e xDrive >>
Osa 2: BMW 330e Touring xDrive >>
Osa 3: BMW X1 xDrive25e >>
Osa 4: BMW X3 xDrive 30e >>
Osa 5: BMW 520d A xDrive MHEV >>
Osa 6: BMW X2 xDrive25e >>
Osa 7: BMW X5 xDrive45e >>
BMW 420d A xDrive Business MHEV | |
Moottori: | 4-sylinterinen, 2,0-litrainen 190 hv turboahdettu dieselmoottori + 11 hv sähkömoottori |
Huipputeho: | 190 hv @ 4000 rpm |
Yhteisvääntö: | 400 Nm @ 1750-2500 rpm |
Huiput: | 238 km/h |
Kiihtyvyys: | 7,4 s. 0-100 km/h |
Vetotapa: | Neliveto |
Vaihteisto: | 8-vaihteinen automaattivaihteisto |
EU-kulutus: | 4,8 l/100 km (WLTP) |
CO2-päästöt: | 126 g/km |
Mitat (pit/lev/kork): | 4768 mm/1852 mm/1390 mm |
Omamassa: | 1670 kg |
Vetopaino, jarrullinen, kg: | 1800 kg |
Vetopaino, jarruton, kg: | 750 kg |
Koeajoauton hinta (alkaen): | 54.127 euroa |
BMW 420i Gran Coupé – Mukavuutta elegantissa paketissa
BMW 320e - ladattava kolmonen kohtuullisella budjetilla
BMW iX3 on täyssähkö kaikilla mausteilla - BMW Hybridimallisto osa 10
Muotovalio maasturi BMW X5 xDrive45e - BMW Hybridimallisto osa 7