BMW 530

Ylimääräisenä siistikuntoinen käyttöauto jolla on mittarilukemasta huolimatta vielä paljon tietä edessä! Huollettu todella hyvin ja itsekin olen tähän paljon tyyppivikoja korjannut. Katsastettu 19.3. ja huomautuksina vain tuulilasin halkeama ja vetonivelen suojakumi. Tällä on käyty jo pelkästään tänä vuonna neljä lapin reissua ilman yhtäkään ongelmaa.

Harvinainen yksilö, sillä:

-Ei ole pilattu virityksillä vaan moottori ja pakoputkisto on täysin alkuperäinen, ei siis tule ongelmia katsastuksessa kuten suurimmassa osassa näistä DPF ajan laitteista tulee

-Vaihteisto ei humppaa ollenkaan ja vaihtaa pehmeästi kylmänä ja lämpimänä, todennäköisesti sen ansiota ettei ole koskaan ohjelmoitu ja rääkätty. Edellinen omistaja huoltanut laatikon huuhtelemalla

-Parkkitutkat toimii, avaimen kaukosäätö toimii (ei kontin johtosarjavikaa kuten näissä yleensä on), mukitelineet toimivat ja muutenkin kaikki lisävarusteet kunnossa. Myös ilmajousitus takana toimii moitteettomasti!

-Upea Carbonschwarz Metallic ulkoväri josta löytyy montaa eri sävyä valon kanssa, sekä tietenkin alkuperäinen tehtaan Msport paketti

-Todella hyvä ajoltaan eikä kilise tai kolise!

-Ei hävitä mitään nesteitä

-Ei ruostetta eikä isompia lommoja, pohja kunnossa

-Bluetooth asennettu soittimen aux lähtöön!

-Hyvät nastarenkaat 17" orkkisvanteilla ja kesäksi melko uudet kesärenkaat alkuperäisillä 18" msport vanteilla.

Autoon on tehty tänä vuonna tärkeimmät m57 kohteet pois alta, eli tarkistettu turbo ja vaihdettu sen kaikki tiivisteet, venttiilikopan tiiviste, suuttimien tiivisteet ja pohjarikat, imusarjan tiivisteet ja tarkastettu läppien tulppaus, ahtoletkujen tiivisteet, peräöljyt, raitisilmasuodattimet (aktiivihiili), polttoainesuodatin, ilmansuodatin. Alustaan vaihdettu taakse narinahelat ja integral linkit, eteen oikea pyöränlaakeri (vasen oli aiemmin vaihdettu), eteen vasemmalle alatukivarsi ja molemmat koiranluut (muuten etupään varret oli jo vaihdettu), vakaajan puslat, sekä bilsteinin iskunvaimentimet ja madallusjouset.

Käytetty pelkästään laadukkaita alkuperäisvalmistajien osia! Myös nelipyöräsuuntaus tehty jotta madallusjouset sai muutoskatsastettua. Myös akun olen uusinut ja hehkut + rele on aiempi omistaja hoitanut. Lähtee käymään säällä kuin säällä. Edellinen omistaja tehnyt näiden lisäksi: Taakse levyt ja palat, alipainepumppu, jäähdytinnesteet ja termostaatit, eteen jarrupalat, startti ja hihnat.

Huoltokirjakin löytyy. Viimeisimpänä huoltona 30.7. vaihdoin öljyt ja suodattimen, öljytasoanturin ja dpf lämpötila-anturin. Noin kuukausi sitten vaihdoin uuden dpf pöntön.

Joitain miinuksia tästäkin yksilöstä löytyy:

-Takalasin mikrokytkin ei toimi

-Vaihdevipu ei tunnista Sport asentoa, varmaankin vaihdekepin johdoissa vika koska vaihdetieto katoaa mittaristosta. Toimii täydellisesti D ja manuaali asennoissa

+- Oli seisonnassa kerännyt huurun kuskin ajovaloon joka näkyy kuvassa, hävisi kuitenkin seuraavana päivänä normaaliajossa eikä ole aiemmin tehnyt tuota kun ollut käytössä.

Ei vaihtoa!