Dodge Charger

Pari videota käytiin ottamassa, auto vielä säilytyksessä harrastushallissa:

https://www.youtube.com/shorts/sbKkkxgEgdI

https://www.youtube.com/shorts/fY46xxPcNfM

https://www.youtube.com/shorts/xGMJXELelJA

https://www.youtube.com/shorts/YvDbgT8IX7g

https://www.youtube.com/shorts/zKZP0E12BT4

https://www.youtube.com/shorts/uE3JgjCbKy8

Eipä sitä tätäkään arvannut ennen kuin todeksi elää. Ensin odotettiin kuin kuuta nousevaa, että päästäisiin vihdoin laittamaan tätä. Tämä on vieläpä aito, original survivor. Arizona-löytö, jolle aavikon tuulet on aikaansaaneet mielettömän hienon patinan. Ja jos auto osaisi puhua, palaisin halusta kuulla miksi tuulilasista on kolmesti ammuttu ulospäin. Nyt myydään hintaan 8 800 €

Meidän isännän, kultasormen, sadepäivien ilo ja hermolepopäivien puuhakohde on tuotu Suomeen 2019. Title on puhdas, kone alkuperäinen, 4-kurkkunen 383 isolohko V8 ja käyntikuntoinen. Tämä on ensimmäisen sukupolven Charger, ensimmäisen vuoden yksi ensimmäisiä yksilöitä valmistusmäärän ollessa niinkin alhainen kuin 37 344 sisältäen kaikki tuolloin saatavissa olleet konevaihtoehdot. Tätä versiota parempi on ollut vain HEMI-malli.

Konetta on säännöllisesti käytetty säilytyksen lomassa. Vaihteisto vetää ja renkaat on vaihdettu sopivampiin, valkoreunaisiin. Auto on kauttaaltaan kovapeltinen. Myös pyörän kaaret ja -kotelot ovat kunnossa. Ainoat ruostepaikat ovat takakontissa keskellä. Varsin helppo korjata. Tässä yksilössä kun on - erikoista kyllä - vetokoukku ja sen kiinnitysalue takakontin alla on ruostunut. Vasemman takarenkaan etukulmassa pieni ruostekohta. Puskurissa edessä vasemmalla pieni taipuma ja oikeassa kyljessä takaposkessa pintavauriota. Takalasi puuttuu.

Mittarilukema on karvan alle 40 000 mailia. Tälle mallille tunnusomaisen, koko perän levyisen takavalon lasit ovat rikkoutuneet. Uusia saa uudistuotantona kuin myös takaluukun päällä olleen Dodgen merkin. Alkuperäisiäkin löytyy eBayn kautta, jos haluaa maksaa niistä hunajaa. Tullit maksettu. Mukana Chrysler Corporationin CertiCard sekä service manual -korjausopas.

Jarruja ei tietenkään ole eli älä suotta odota koeajolle pääsyä. Siihen asti mekään emme ole päässeet. 3 vauvaa kun pääsi yllättämään ja meille syntymään puolentoista vuoden sisään (ei tietenkään vahingossa mutta yllätys se oli silti) , niin eipä sitä ole jäänyt niitä päiviä tähän projektiin enää käyttää.

Sisusta on karun näköinen, mutta osiltaan liki täydellinen. Ja kyllähän noita penkkien verhoilijoita löytyy. Sanottakoon, että Dodgen tähän kehittelemä elektroluminenssimittaristo on sellaista harvinaista herkkua, josta historiankirjat puhuvat vielä ensi vuosisadallakin.

Tämä muskeliautojen dinosaurus kuitekin tunnetusti jakaa mielipiteitä. Joten jos et aidosti rakasta muskeliautojen aikakauden alun eriskummallista muotoilua, älä suotta soittele. Tiedetään itsekin, että tämä näyttää jättimäiseltä Taunukselta. Mutta varsin mageelta sellaiselta. Auto on koko ajan ollut asianmukaisessa säilytyksessä ja nytkin harrastetallissa, jossa talvella lämmöt päällä.

Tule katsomaan ja renkaita potkimaan. Dodge on myytävänä Somerolla, Varsinais-Suomessa. Soita vaikka ensin niin tiedetään olla paikalla: o4o-5595-o55 / Aino