Tyypit: Nissan Almera 1.4 S Sportdeck
23.12.2002
Tämänviikkoinen koeajettava on Nissan Almera 1.4 S Sportdeck, joka on myytävänä Nettiautossa yksityisen myyjän toimesta ( http://www.nettiauto.com/27349 )
OMA AUTOSI KOEAJORAPORTIN KOHTEEKSI?
Yksityiset myyjät pääkaupunkiseudulla voivat edelleen tarjota minulle autojaan koeajoon sähköpostitse mika@nettiauto.com tai puhelimitse 0500-500049. Aikaa koeajoon menee tunnin verran. Tulen sinne missä autosi on –arkisin ja päiväsaikaan. Kahdesta koeajosta on jo alustavat varaukset, mutta aina kannattaa tarjota!
ENSIVAIKUTELMA ALMERASTA
Vanhempikorinen Almera, erittäin siisti metallinvihreä väri. Sisältä uudenveroisessa kunnossa. Omaa vertailupohjaa on sekä nykyisestä Nissan Bluebirdistä (vm. 87) että aiemmin perheemme ajokkina olleesta uudesta Nissan Primera farmarista (vm. 99)
AJOSSA
Kone lähtee heti vaivatta käyntiin eikä pidä ylimääräistä mekkalaa. Kytkin ja vaihteisto toimivat napakan tarkasti. Kaasun annostelu on erittäin helppoa ja meno on muutenkin vaivatonta. Almera on normaalissa ajossa sen verran terhakan oloinen, että kysyn mukana olleelta isännältä onko kone 1.5 vai peräti 1.6 –litrainen. Yllätys on melkoinen, kun selviää että se on ”vain” 1.4 -litrainen. No, täyskiihdytyksessä huomaa kyllä että sitkeys loppuu kesken. Letkeässä arkiajossa Almeraan ei enempää tehoa kaipaa.
Alusta muistuttaa tosiaan isoveljeään Primeraa siinä mielessä, että ohjaustunto on hyvä ja jousitus on kaiken kaikkiaan napakka ja mukava. Almerassa on isomman auton tuntu näiltä osin. Myöskään moottorin ja renkaiden melu eivät kantaudu mitenkään häiritsevästi sisälle alle 100:n nopeudessa.
Ajoasento löytyy 184 -senttiselle kuljettajalle helposti, eikä mikään ajoympäristössä häiritse kuljettajan työskentelyä.
TILAT JA VARUSTELU
Varustelultaan Almerassa on kaikki, mitä alemman keskiluokan kokoiselta autolta voi odottaa: ohjaustehostin, keskuslukitus, radio ja airbag. ABS-jarrut puuttuvat, niin kuin useimmista tämän ikä- ja kokoluokan autoista.
Kuljettajan työympäristö on kooltaan riittävä, mutta vilkaisu takapenkille kertoo, ettei siellä aikuiset pitkiä matkoja viihdy. Samoin takapenkin taakse jäävä matkatavaratila on vajavainen isomman perheen lomamatkoja ajatellen.
Almera sopii moneen erilaiseen käyttötarpeeseen, esimerkiksi nuoren ensiautoksi, isomman perheen kauppakassiksi tai vaikkapa pienten lasten vanhempien ainokaiseksi autoksi. Aika usein näkee varttuneempaakin pariskuntaa taittavan matkaa Almeran tapaisilla perusautoilla.
TEKNISET TIEDOT (Autotalli.com:in mukaan)
Teho 87 hv
Vääntö 116 Nm
Huippunopeus 172 km/h
Kiihtyvyys 0-100 km/h: 12,6 sekuntia
Kulutus: 5,2 6,6 8,0 litraa sadalla
YHTEENVETO
JÄRKIAUTO! Käyttötarpeeseensa nähden Almera tarjoaa yllättävän positiiviset ajo- ja käyttöomainaisuudet. Odotin sen olevan ”pikkuautomaisempi” eli heppoisempi ja äänekkäämpi kuin mitä se todellisuudessa on.
Omakohtaiset kokemukseni Nissaneista (2 yksilöä noin 50 omistamastani eri autosta) ovat positiiviset nimenomaan merkin vaivattomuuden ja kulutuskestävyyden osalta. Koeajettu Almera on ajo-ominaisuuksiltaan omassa ryhmässään keskimääräistä parempi, edullinen ylläpitää ja huoltaa, eikä varmasti herätä kateellisuutta kenessäkään.
Kaiken kaikkiaan tätä yksilöä voi vilpittömästi suositella; onhan sillä vasta yksi omistaja ja ajomääräkin on vain 101.000 km!
Lisätiedot Almerasta ja myyjän yhteystiedot: http://www.nettiauto.com/27349
OMA AUTOSI KOEAJORAPORTIN KOHTEEKSI?
Yksityiset myyjät pääkaupunkiseudulla voivat edelleen tarjota minulle autojaan koeajoon sähköpostitse mika@nettiauto.com tai puhelimitse 0500-500049. Aikaa koeajoon menee tunnin verran. Tulen sinne missä autosi on –arkisin ja päiväsaikaan. Kahdesta koeajosta on jo alustavat varaukset, mutta aina kannattaa tarjota!
ENSIVAIKUTELMA ALMERASTA
Vanhempikorinen Almera, erittäin siisti metallinvihreä väri. Sisältä uudenveroisessa kunnossa. Omaa vertailupohjaa on sekä nykyisestä Nissan Bluebirdistä (vm. 87) että aiemmin perheemme ajokkina olleesta uudesta Nissan Primera farmarista (vm. 99)
AJOSSA
Kone lähtee heti vaivatta käyntiin eikä pidä ylimääräistä mekkalaa. Kytkin ja vaihteisto toimivat napakan tarkasti. Kaasun annostelu on erittäin helppoa ja meno on muutenkin vaivatonta. Almera on normaalissa ajossa sen verran terhakan oloinen, että kysyn mukana olleelta isännältä onko kone 1.5 vai peräti 1.6 –litrainen. Yllätys on melkoinen, kun selviää että se on ”vain” 1.4 -litrainen. No, täyskiihdytyksessä huomaa kyllä että sitkeys loppuu kesken. Letkeässä arkiajossa Almeraan ei enempää tehoa kaipaa.
Alusta muistuttaa tosiaan isoveljeään Primeraa siinä mielessä, että ohjaustunto on hyvä ja jousitus on kaiken kaikkiaan napakka ja mukava. Almerassa on isomman auton tuntu näiltä osin. Myöskään moottorin ja renkaiden melu eivät kantaudu mitenkään häiritsevästi sisälle alle 100:n nopeudessa.
Ajoasento löytyy 184 -senttiselle kuljettajalle helposti, eikä mikään ajoympäristössä häiritse kuljettajan työskentelyä.
TILAT JA VARUSTELU
Varustelultaan Almerassa on kaikki, mitä alemman keskiluokan kokoiselta autolta voi odottaa: ohjaustehostin, keskuslukitus, radio ja airbag. ABS-jarrut puuttuvat, niin kuin useimmista tämän ikä- ja kokoluokan autoista.
Kuljettajan työympäristö on kooltaan riittävä, mutta vilkaisu takapenkille kertoo, ettei siellä aikuiset pitkiä matkoja viihdy. Samoin takapenkin taakse jäävä matkatavaratila on vajavainen isomman perheen lomamatkoja ajatellen.
Almera sopii moneen erilaiseen käyttötarpeeseen, esimerkiksi nuoren ensiautoksi, isomman perheen kauppakassiksi tai vaikkapa pienten lasten vanhempien ainokaiseksi autoksi. Aika usein näkee varttuneempaakin pariskuntaa taittavan matkaa Almeran tapaisilla perusautoilla.
TEKNISET TIEDOT (Autotalli.com:in mukaan)
Teho 87 hv
Vääntö 116 Nm
Huippunopeus 172 km/h
Kiihtyvyys 0-100 km/h: 12,6 sekuntia
Kulutus: 5,2 6,6 8,0 litraa sadalla
YHTEENVETO
JÄRKIAUTO! Käyttötarpeeseensa nähden Almera tarjoaa yllättävän positiiviset ajo- ja käyttöomainaisuudet. Odotin sen olevan ”pikkuautomaisempi” eli heppoisempi ja äänekkäämpi kuin mitä se todellisuudessa on.
Omakohtaiset kokemukseni Nissaneista (2 yksilöä noin 50 omistamastani eri autosta) ovat positiiviset nimenomaan merkin vaivattomuuden ja kulutuskestävyyden osalta. Koeajettu Almera on ajo-ominaisuuksiltaan omassa ryhmässään keskimääräistä parempi, edullinen ylläpitää ja huoltaa, eikä varmasti herätä kateellisuutta kenessäkään.
Kaiken kaikkiaan tätä yksilöä voi vilpittömästi suositella; onhan sillä vasta yksi omistaja ja ajomääräkin on vain 101.000 km!
Lisätiedot Almerasta ja myyjän yhteystiedot: http://www.nettiauto.com/27349
Also read
-
Koeajo: Sähköinen Micra yllättää – Nissanin pikkuauto on todellinen ajonautinto
Koeajo: Sähköinen Micra yllättää – Nissanin pikkuauto on todellinen ajonautinto -
Koeajo: Nissan Ariya Nismo - Legendaarinen nimi, 435 hevosvoimaa ja sähköä
Koeajo: Nissan Ariya Nismo - Legendaarinen nimi, 435 hevosvoimaa ja sähköä -
Koeajo: Nissan Qashqai – Erinomainen perusauto
Koeajo: Nissan Qashqai – Erinomainen perusauto -
Nissan Qashqai e-Power - kuin sähköautolla ajaisi
Nissan Qashqai e-Power - kuin sähköautolla ajaisi -
Näin suomalaiset kilpailuttavat Nissan-autohuoltoja
Näin suomalaiset kilpailuttavat Nissan-autohuoltoja -
Luokkansa parasta hinta-laatusuhdetta – uunituore Qashqai ei jätä kylmäksi
Jutut MAINOSLuokkansa parasta hinta-laatusuhdetta – uunituore Qashqai ei jätä kylmäksi
Uutta: Selvitä auton kansainväliset historiatiedot carVerticalin avulla
Uutiset
20.01.2026
Uutta: Selvitä auton kansainväliset historiatiedot carVerticalin avulla
-
Helpoin tapa löytää sopiva sähköauto – uusi vertailu kokoaa yhteen kaiken tärkeän tiedon sähköautoista
VinkitHelpoin tapa löytää sopiva sähköauto – uusi vertailu kokoaa yhteen kaiken tärkeän tiedon sähköautoistaVinkit -07.05.2026 -
Nettikaravaani uudistuu: helppoutta hakuun ja turvaa kaupankäyntiin
VinkitNettikaravaani uudistuu: helppoutta hakuun ja turvaa kaupankäyntiinVinkit -17.04.2026 -
Tässä ovat Nettiauton myydyimmät autot vuonna 2025
JututTässä ovat Nettiauton myydyimmät autot vuonna 2025Jutut -08.01.2026
nettivaraosa
Varaosat, vanteet, renkaat ja lisävarusteet
-
Rovaniemi250 € -
Nurmes700 € -
Show-H MWH3
KankaanpääShow-H MWH3
300 € -
Merikarvia100 € -
Cratos
MerikarviaCratos
100 € -
Karvia160 €
CAR NEWS
-
Naispari otti 15-vuotiaan tytön orjakseen Vihdissä
Naispari otti 15-vuotiaan tytön orjakseen Vihdissä -
Bussionnettomuudessa kuollut lapsi haudataan tänään
Bussionnettomuudessa kuollut lapsi haudataan tänään -
Suomen paras burgeriravintola on tässä – ”Ilosta on itketty”
Suomen paras burgeriravintola on tässä – ”Ilosta on itketty” -
Kahden päivän lippu 50 euroa: Näitä festareita ei ole hinnalla pilattu
Kahden päivän lippu 50 euroa: Näitä festareita ei ole hinnalla pilattu -
Kaksion hinta loksauttaa leuan – Uudessa kaksiossa käsittämätön lähtöhinta
Kaksion hinta loksauttaa leuan – Uudessa kaksiossa käsittämätön lähtöhinta -
Stubbilla uudet lasit – Tässä hinta
Stubbilla uudet lasit – Tässä hinta -
Petra, 22, on tiettävästi ainoa Suomessa, joka sairastaa julmaa tautia – ”Jonain päivänä olen täysin muiden armoilla”
Petra, 22, on tiettävästi ainoa Suomessa, joka sairastaa julmaa tautia – ”Jonain päivänä olen täysin muiden armoilla”PLUS -
Lempäälässä pelastustilanne: Uimarannalta löytyivät vain kengät ja sukat
Lempäälässä pelastustilanne: Uimarannalta löytyivät vain kengät ja sukat
Autot ja liikenne
Audi ei ole koskaan tehnyt näin nopeaa ja tehokasta autoa, jolla on sallittua ajaa yleisessä liikenteessä
Iltalehti
20:55
Suomi hyppäsi mukaan EU:n autonomisia ajoneuvoja koskevaan hankkeeseen - Robottiautot tulevat teille todennäköisesti vuonna 2028
AfterDawn
20:26
Sähköistyminen teki Mercedes-AMG:lle jotain hyvin harvinaista - hinta putosi lähes puoleen
Tekniikan Maailma
20:22
Tässä on tuore Bentley Flying Spur - 680 hevosvoimaa tehoa ja 29 000 euroa kaiuttimia
Moottori
20:02
Liikenne | Yllättävä ikäryhmä korostuu puhelimeen liittyvissä liikennevaaroissa
Satakunnan Kansa
19:00
Nyt voit tilata Woltista kesätyöntekijän kotiovelle
Voice.fi
18:45
Audi, olit aina cool - uusi Nuvolari todistaa sen
Tekniikan Maailma
18:12