Mercedes-Benz 190

Kohtuu kuntoinen siipimese seuraavalle. Paljon on harrasteltu ja harrastettavaa seuraavallekkin varmasti vielä jää.

Muutaman vuoden sisällä rempattua: Uusi jarrutehostin, jarrupääsylinteri, kytkinsylinteri, ohjausiskari, molemmat raidetangot, uusi laturi ja akku, etuakseliin vaihdettu uudet puslat, moottorin ja vaihdelaatikon tyynyt uudet, uusi syyläri ja vesipumppu, korjaussarjat etu jarrusatuloihin ja uudet palat, taka jarrurumpuihin uudet sylinterit, taka-akselille uutta jarruputkea ja uudet letkut, pakoputkea kunnostettu ja tietysti kaikki öljyt ja suodattimet.

Suurimmat miinukset varmaan kosmeettisia. Alkaa olla rupea ja kulumaa kuin vanhassa ihmisessä. Kuskinpuolen takakaari alkaa olla vaihto kunnossa ja perä hikoilee. Alkuperäinen mankka ei oikeen pelitä.

Jos valmis pistämään lisää kättä taskuun niin mukaan saa paljon varaosia. Uusi startti, uusi koko kytkinpaketti, korjaus sarjoja alustaan ja pyöräntuentaan, koko moottorin tiivistesarja ja tiivisteitä lootaan ja muuallekkin, alipainepumpun korjaussarja. Uudet jarrukengät yms yms.

Auton historiasta en valitettavasti tiedä juuri mitään, kun ei siitä edellinenkään omistaja juuri mitään osannut kertoa. Alkujansa bensa koneella mutta veho vaihtanu vuonna -77 diesel tekniikan.

Ei mieluusti vaihtoja kun sais veihkeitä vähentää.