Mercedes-Benz 190

Siitä farkku kuumeen takia pirtsakka 190 eteenpäin! Kori ajettu ~300tkm, mittari pysähtynyt viimevuonna 288. Kori siisti ikäisekseen muutamia lommoja tai naarmuja lukuunottamatta. Joku tehnyt nostokohdat uusiksi ja pohja muutenkin tosi hyvä, ei tuu sen kanssa ongelmia. Sisustana perus sininen kangas jossa kuskin penkki kulunut tyypillisesti. Hytistä löytyy vesivaimennettu ahtopainemittari ja biltsun vedenlämpömittari, koska auton oma lämpömittari elää omaa elämää. Juuri tehty kansiremontti minun toimesta, tästä lisää kuvia kysymällä! Autolla ei ole ajettu talvella kymmeneen vuoteen!

Ulkonäköä paranneltu kristalliumpioilla, jenkkiparkeilla, uusilla jr6 vanteilla ja ta technixin säädettävällä alustasarjalla. Autossa myös toimiva kattoluukku!

Tekniikka:

- Om605 vapari moottori

- Garretin työkone ahdin

- Bilteman isoin välijäähdytin

- Vakio pumppu täysillä

- 3” suora rosteriputkisto

- 4 lapainen jousittamaton sintterikytkin

- Kova vauhtipyörä ja pullamersun asetelma

- Kemppiperä

- 300d syyläri ja sähköflekti

- 300d jäähdytetyt etujarrut ja vakaaja

Penkitetty 1,32bar 204hp, isommalla pumpulla ja ahtimella tulis puolet enemmän, liikkuu toki näinkin hyvin ja sutiikin tarvittaessa. Kaikki muutokset otteessa, mutta turbon kokoa ei ole erikseen määritelty eli sinne voisi laittaa isommankin.

Vikoja:

- Jäähärin anturi rikki, polttaa vikavaloa.

- Pakoputken kiinnitys takapäästä mallia jokkis, kuten kuvista näkyy.

- Nopeusmittari ei toimi, vaijeri irti laatikon päästä.

- Jarruissa ilmaa kun poljin menee pohjaan asti, pysähtyy kuitenkin.

- Loput kosmeettista vikaa.

Auto ollut näin minulla päivittäisessä ajossa!

Kelle laitetaan siitä vielä loppukesäksi katseiden kääntäjää?! Soittaja on voittaja, mutta tavoittaa myös whatsapp viestillä ja lisäkuvat onnistuu pyynnöstä! 0403236357

Uusi auto jo tiedossa eli vaihdokkia en tarvitse, nopeilla kaupoilla voidaan vähän nipistää hinnasta!