Paljon rakenneltu ja laiteltu halpa pitoinen linja-auto Vito (verot 0€) voisi vaihtaa omistajaa. Näitä ei paljoa enää ole liikenteessä linjuriksi rekisteröitynä, jos nyt ei pakuinakaan.
Maalattu 2023 syksyllä ja kaikki ruosteiset peltiosat samalla vaihdettu hyväkuntoisiin. Mm. Apuskuskin ovi aivan uusi. Pientä kukkaa jo ilmestynyt helmoihin, mutta nyt ne saisi helposti vielä kiinni.
Sisusta rakenneltu purkuautosta lainatuilla osilla ja taka sohvapenkit verhoiltu uudelleen. Pientä fiksailua vaatisi vielä, että kaikki saisi tip top. Etupenkit 307 pösöstä. Kojelauta ja oviverhoilut maalailtu muuhun sisustaan sopivamman värisiksi. Taaimmaisen penkin saa käännettyä sängyksi, sekin vaatisi vähän huomiota vielä. Mm. Turvavöiden asennus.
Kauko-ohjattu...
Paljon rakenneltu ja laiteltu halpa pitoinen linja-auto Vito (verot 0€) voisi vaihtaa omistajaa. Näitä ei paljoa enää ole liikenteessä linjuriksi rekisteröitynä, jos nyt ei pakuinakaan.
Maalattu 2023 syksyllä ja kaikki ruosteiset peltiosat samalla vaihdettu hyväkuntoisiin. Mm. Apuskuskin ovi aivan uusi. Pientä kukkaa jo ilmestynyt helmoihin, mutta nyt ne saisi helposti vielä kiinni.
Sisusta rakenneltu purkuautosta lainatuilla osilla ja taka sohvapenkit verhoiltu uudelleen. Pientä fiksailua vaatisi vielä, että kaikki saisi tip top. Etupenkit 307 pösöstä. Kojelauta ja oviverhoilut maalailtu muuhun sisustaan sopivamman värisiksi. Taaimmaisen penkin saa käännettyä sängyksi, sekin vaatisi vähän huomiota vielä. Mm. Turvavöiden asennus.
Kauko-ohjattu keskulukitus asennettu.
Apukuskin penkin alla lisä akku ja tehty sähköt takatilan valoille ja puhaltimille ym. Takana löytyy led valonauhat, lukuvalot ja spot valot.
Vasen etunurkka hitsailtu isosti, helmat hitsattu sisä ja ulkopuolelta. Tällä hetkellä leimaamatta, kun vaatisi pohjasta lisää paikkailua useammasta kohdasta. Muuten pitäisi olla leima kunnossa. Ohjaustehostin kyllä taitaa tällä hetkellä myös vähän temppuilla.
Moottori ja vaihdelaatikko vaihdettu vähemmän ajettuun(n. 350tkm), 460tkm kohdalla. Vaihdelaatikossa alkuperäistä pidemmät välitykset. Samalla koneeseen vesipumppu, stefoja, termostaatti, hehkut, ym.
Ja laatikkoon öljyt. Myös kytkin vaihtui samalla kiinteä vauhtipyöräiseen versioon.
Vetarit korjailtu pariin otteeseen mun aikana.
Vakionopeuden säädin asennettu myös, alkuperäinen.
Äärivalot asennettu kylkiin ja keulaan katolle, taakse löytyy myös rauta katolle, jossa äärivalot valmiina. Keulassa valorauta ja slimmi tumma optiikka lisävalo.
Takasivulasit tummennettu.
Jarrusatulat ja iskarit taakse uusittu.
Tuulilasi vaihdettu käytetty ehjä.
Kaksi aluvannesarjaa, molemmissa sarjoissa taitaa olla ainakin 2kpl ok renkaita.
Blaupunkt stereot rattikaukosäätimellä ja bluetooth ym. toiminnoilla. Takapenkin alla 2kpl vahvistimia ja johdotukset valmiina subbarille.
Varapyörälle hitsattu kotelo tavaratilan pohjaan, saa sisäpuolelta operoitua.
Takaluukku pitäisi vaihtaa, ilmeisesti vaihtamani luukku oli kolaroitu, kun ei mene toiselta reunaa kunnolla kiinni.
Ilmastointi ja eberi on, mutta kumpikaan ei toimi. Letkulämmitin kyllä lämmittää moottorin hienosti kovallakin pakkasella. Ilmastoinnin letkujen liitoksissa kennolle sanomista.
Kuten huomaa, tätä on rakennettu itselle pito autoksi, mutta nyt reilun 4 vuoden yhteiselon jälkeen tekisi mieli vähän tilavampi kulkine. Paljon on tehty ja tekemistä olisi vielä jos haluaa viimeisen päälle. Näinkin voi ajella toki, kun vain leima kuntoon laittaa.
Tankkikin taitaa olla reilu puolillaan ja halutessaan saa samaan hintaan varaosa pirssin, jossa vielä jonku verran hyödynnettävää. Ja vaikka kaikki loput irto varaosat, joita jemmassa. Jotain uuttakin löytyy.
Soittamalla lisää tietoa, paljon jäi tästä puuttumaan vielä.
Katsastuksesta voidaan sopia.