Järeä kone ja laaja kantama sähköllä
X5:n hybridivoimalinja on sama kuin 7-sarjan edustusautoissa. Se tarkoittaa väkevää perinteistä BMW-voimanlähdettä, eli suoraa kuusisylinteristä konetta sekä 113 hevosvoiman sähkömoottoria.
Järjestelmän yhteisteho on 394 hevosvoimaa ja huippuvääntö 600 newtonmetriä. Näillä avuilla muhkea maasturi liikahtaa nollasta sataan urheiluautomaisen sähäkästi 5,6 sekunnissa. Huippunopeus on 235 km/h.
Toimintamatka sähköllä on totuttua pidempi, kantavimmillaan jopa 86 km. Keskimääräinen suomalainen ajaa yhdellä latauksella siis useamman päivän. Toki keliolosuhteet ja ajotapa vaikuttavat kestoon.
Sisätiloissa viihtyy
Kookkaassa autossa myös sisätilat ovat luonnollisesti avarat. Tavaratila aukeaa BMW X5:n perinteiden mukaisesti kahdessa osassa. Takapenkille mahtuu vierekkäin jopa kolme isokokoista aikuista.
Kuskin paikalla hymy karehtii huulille jo aiemmissa koeajoissa kehutun M Sport -istuimen ansiosta. Säätömahdollisuuksia riittää, ja penkki on sekä tukeva että mukava. Sportti- tai mukavuusistuin on suositeltava valinta mihin tahansa BMW:hen.
Ohjaamo on laatuautomainen. Autossa on digitaalinen mittaristo ja keskellä iso kosketusruutu, jota voi käyttää kosketuksen lisäksi iDrive-rullalla. Vaihteenvalitsimen ympärillä on paljon toimintoja. Siitä ohjataan hybridijärjestelmää, auton eri ajoasetuksia ja ilmajousituksen korkeutta.
Ajotuntumassa sulavaa sporttisuutta
Ajossa BMW X5 xDrive45e lunastaa odotukset. Auto tuntuu aluksi melkeinpä ylihienostuneelta ja edustusautomaisen eristetyltä. Kun sen kanssa pääsee sinuiksi, löytyy laadukkuuden ja hiljaisuuden takaa BMW:lle ominainen urheilullisuus ja tarkka ajotuntuma. Mukavuudesta ei kuitenkaan tarvitse tinkiä, sillä isosta koostaan huolimatta auto on käteensopiva.
BMW X5:n kilpailijat ovat Volvo XC90, Audi Q7 ja Mercedes-Benz GLE. Kaikilla on tarjolla ladattava hybridi. BMW vahvuus verrattuna kilpailijoihin on laatuvaikutelma, istuin- ja ajomukavuus sekä mahdollisuus sporttiseen ajokokemukseen katumaasturin isosta koosta huolimatta. X5 xDrive45e:n ratin takana istuminen on sanalla sanoen nautinto.
Katso BMW X5 xDrive45e -autot >>
Koeajo BMW X5 xDrive45e on osa 7/10 BMW:n kanssa tuotetusta koeajosarjasta.
Osa 1: BMW 530e xDrive >>
Osa 2: BMW 330e Touring xDrive >>
Osa 3: BMW X1 xDrive25e >>
Osa 4: BMW X3 xDrive 30e >>
Osa 5: BMW 520d A xDrive MHEV >>
Osa 6: BMW X2 xDrive25e >>
