Jaguar XJ6

Jaguar XJ6 ’1970

Valm.nr 1L54255BW

Matching Numbers 4.2 -litrainen suora kutosmoottori kahdella SU-kaasuttimella, automaattivaihteisto

Sable Brown – tehtaan alkuperäinen maalipinta

Barley Beige – tehtaan alkuperäinen nahkaverhoilu

Yhä ensimmäisen omistajan omistuksessa.

16 900 km.

Entisöimätön, erinomainen alkuperäiskunto.

Täydellisesti dokumentoitu historia uudesta saakka, auton ostokuitista lähtien.

Jaguarin perustajan Sir William Lyonsin joutsenlaulu ei ollut vaatimaton. Prinsessa Alexandra avasi Lontoon autonäyttelyn Earl Courtissa 16.lokakuuta 1968. Näyttelyn tärkein uutuus oli neljän vuoden ajan suunniteltu ylellinen sedan, jolle Sir William Lyons oli asettanut tinkimättömän tavoitteen: ”Kehitämme ylellisen sedanin, joka asettaa uuden, ennen näkemättömän tason mukavuuden, ylellisyyden, ajettavuuden, ohjauksen, suorituskyvyn, jarrutuksen ja turvallisuuden osalta – sillä laadukkaalla ja erinomaisella tavalla, jota Jaguarilta on totuttu odottamaan.”

Auto oli Jaguar XJ6, eli Experimental Jaguar, kuudella sylinterillä. Auto oli sensaatio, kaunis ja ominaisuuksiltaan ylistetty. Kehitystyön aikana vuonna 1966 Jaguar liittyi British Motor Companyyn ja Lyons jäi Jaguarille konsultiksi. Tähän joutsenlauluun kelpasi Jaguarin perustajan, Sir Lyonsin työnsä lopettaa.

Tämän lähemmäksi hetkeä, jolloin Jaguar XJ6 lipui Coventryn tehtaalta ensimmäisen kerran kestopäällysteelle, on hankala päästä. Myynnissä oleva auto on poikkeuksellinen – auton nykyinen omistaja on ostanut sen uutena ja ajanut sillä ainoastaan 16 900 kilometriä syyskuusta 1970 lähtien. Auton historiadokumentaatio on aukoton.

Auton osti uutena V.Mäkelä Tukholman Bergengres – Jaguar jälleenmyyjältä 16.09.1970. Nuori Mäkelä toteutti isänsä unelman omasta Jaguarista – Sable Brown -väri ja ruskea nahkasisusta valittiin yhdessä. Isä ehti hetken nauttia Jaguarista tyttärensä kyydissä. Jaguar kulki ensimmäisten vuosiensa aikana V.Mäkelän töiden mukana Ruotsissa, kunnes se tuotiin ja rekisteröitiin Suomeen keväällä 1981.

Auton ensimmäiset huollot tehtiin Ruotsissa Scan Autolla. Vuodesta 1981 autoa on huoltanut Karaasi. Jokainen huoltotosite on tallella. Autolla on saanut ajaa omistajan lisäksi ainoastaan sitä huoltaneet Karaasin luottomekaanikot.

Jokainen autoon liittyvä dokumentti vuosien varrelta on tallella: Auton alkuperäinen ostokuitti, ensimmäiset huoltotositteet Ruotsista ja huoltotositteet Suomen ajalta. Auton huolenpito on ollut todella pienistä vuosittaisista kilometreistä huolimatta säännöllistä. Viime vuosien aikana muun muassa jarrut ja polttoainejärjestelmä on kunnostettu.

Auton tavaratilassa ovat tallella myös ensiasennus -pyyhkijän sulat. Ensiasennusrenkaat vanteineen ovat myös tallella. Auton turvallisen ajamisen mahdollistamiseksi autossa on nyt uudet renkaat alkuperäistä vastaavilla vanteilla.

Auton Sable Brown -ruskea maalipinta on erinomaisessa alkuperäiskunnossa – ainoastaan konepelti on uusittu ja maalattu, kun V.Mäkelä ajoi liikennevaloista lähdettäessä edellä ajavan auton perään kesällä 2016

Barley Beige -sävyiset alkuperäiset Connollyn nahkaverhoilut ovat niin ikään erinomaisessa kunnossa. Kattoverhoilu on alkuperäinen ja moitteeton. Mittarit ovat auton alkuperäiset, koskemattomat. Becker Monza -radion Karaasi asensi autoon huhtikuussa 1984.

Auto on rekisteröity museoajoneuvoksi ja katsastettu 1.9.2025. Katsastus on voimassa syyskuuhun 2029.

Jaguar sijaitsee Vantaalla. Esittelyt sopimuksen mukaan.

In English:

Jaguar XJ6 ’1970

VIN. 1L54255BW

Matching Numbers 4.2-litre inline six -engine with twin SU carburettors, automatic transmission

Sable Brown – original factory paint

Barley Beige – original factory leather upholstery

Still owned by the first owner!

16,900 km’s.

Unrestored, excellent original condition.

Fully documented history from new, incl. to the car’s purchase receipt.

Jaguar founder Sir William Lyons’ swan song was not modest. Princess Alexandra opened the London Motor Show at Earl's Court on 16 October 1968. The show's main novelty was a luxury saloon, which had been in the planning for four years, and for which Sir William Lyons had set an uncompromising goal: "We will develop a luxury saloon that will set a new, unprecedented standard in terms of comfort, luxury, driveability, steering, performance, braking and safety – With the quality and excellence that everyone have come to expect from Jaguar."

The car was the Jaguar XJ6 – Experimental Jaguar, with six cylinders. The car was a sensation, beautiful and praised for its features. During the development work in 1966, Jaguar joined the British Motor Company and Lyons remained as a consultant to Jaguar. This swan song was worthy of Jaguar's founder and main designer, Sir Lyons, to retire.

It is difficult to get any closer to the moment when the Jaguar XJ6 first rolled out of the Coventry factory onto the tarmac. This car for sale is exceptional – the current owner bought it new and has driven it only 16,900 kilometres since September 1970. The car’s historical documentation is flawless.

Finnish V.Mäkelä purchased the Jaguar as new from the Bergengres – Jaguar dealer in Stockholm on 16.09.1970. Young Mäkelä fulfilled her father’s dream of own Jaguar – the Sable Brown colour and Barley Beige leather interior were chosen together. The father had time to enjoy the Jaguar with his daughter for a while. During its first years, the Jaguar traveled with V.Mäkelä’s work in Sweden, until it was imported and registered to Finland in the spring of 1981.

The car’s first maintenance was carried out in Sweden by Scan Auto. Since 1981, the car has been maintained by Karaasi. Every maintenance receipt is preserved. In addition to the owner V.Mäkelä, only Karaasi’s trusted mechanics who maintained it have been allowed to drive the car.

Every document related to the car over the years is preserved: The car's original purchase receipt, the first service records from Sweden and the service records from the time in Finland. The car has been regularly maintained despite the very low mileage. In recent years, the brakes and fuel system have been refurbished, among other things.

Even the very original wiper blades are also preserved in the car's trunk. The very original tires with rims are also preserved. To enable safe driving of the car, the car now has new tires with similar wheels as original ones.

The car's Sable Brown paintwork is in excellent original condition - only the bonnet has been renewed and painted when V.Mäkelä drove in the back of the another car in front while leaving the traffic lights in the summer of 2016.

The original Connolly leather upholstery in Barley Beige is also in excellent condition. The headliner is original and impeccable. The gauges are the car's original, untouched. The Becker Monza radio was installed by Karaasi in the car in April 1984.

The car is registered as a historic vehicle and inspected on September 1, 2025. The inspection is valid until September 2029.

The Jaguar is located in Vantaa – 25 minutes from Helsinki–Vantaa Airport. Views by appointment.

Worldwide shipping with generous rates.