Close
Go to Sell your car page
Feature is not available, because you have not allowed use of cookies for this purpose. Change your selections in consent manager.
MAINOS

BMW 545e xDrive ei tingi tehoissa - BMW Hybridimallisto osa 9

BMW 545e xDrive ei tingi tehoissa - BMW Hybridimallisto osa 9
  • BMW 545
  • BMW 545
  • BMW 545
  • BMW 545
  • BMW 545
  • BMW 545
  • BMW 545
  • BMW 545
  • BMW 545

Nettiauton ja BMW:n yhteistyössä tuottaman koeajosarjan yhdeksännessä osassa hypätään järeääkin järeämmän BMW 545e xDrive A Charged Edition M Sportin kyytiin.

Ruhtinaalliset hepat

BMW 545e xDrive ei tingi tehoissa - BMW Hybridimallisto osa 9

545e xDrive on voimanpesä, jota voisi kuvailla vaikka seuraavasti: jos 292-hevosvoimainen 530e xDrive ei riitä, niin onneksi on tarjolla tämä 394-hevosvoimainen menopeli.

Auton hybridijärjestelmä on sama kuin edustusauto 7-sarjassa, ja sama on käytössä aiemmin koeajossa olleessa uudessa BMW X5 xDrive45e:ssä. Miten tuplaturboahdettu kuusisylinterinen bensamoottori ja 109 hevosvoiman sähkömoottori sopivat suosittuun 5-sarjan BMW:hen? Palataan siihen, kun on tutustuttu autoon sisältä ja ulkoa.

Näppärät tilat ja säädöt

Sisältä 5-sarjan BMW:stä löytyvät ison sedanin isot tilat. Mukaan mahtuvat niin ihmiset kuin tavarat, tosin on hyvä huomioida, että lataushybridi-tekniikka nipsaisee 5-sarjan tavaratilasta reilut 100 litraa pois.

Modernin ohjaamon kruununa toimii tuttuun tapaan onnistunut M Sport -istuin. Isokokoisesta keskinäytöstä hoidetaan hybridijärjestelmän latausasetuksia ja vaihteenvalitsimen vierestä ajo-ohjelmia.

Latausportti löytyy etulokasuojasta. Akuston lataaminen tyhjästä täyteen kestää noin 3,5 tuntia. Auton sähköinen kantama on jopa 57 kilometriä, mihin toki vaikuttavat olosuhteet ja ajotyyli.

  • BMW 545e xDrive ei tingi tehoissa - BMW Hybridimallisto osa 9
  • BMW 545e xDrive ei tingi tehoissa - BMW Hybridimallisto osa 9
 

Rouheaa menoa

Ajossa nelivetoisen 545e xDriven väkevyys yllättää, vaikka tekniset speksit ovat ennakkoon tiedossa. Voimaa ja tehoa on tarjolla niin yltäkylläisesti, että naurattaa.Voimavarojen ulosmittaus on raju ja nopea, mutta iloinen hetki. Suomen tieliikenteen maksiminopeus on tällä 4,6 sekunnissa sataan kiihtyvällä autolla äkkiä saavutettu.

Muissakaan käyttöominaisuuksissa ei ole moitittavaa. Neliveto toimii liukkaissa olosuhteissa täsmällisesti ja huomaamattomasti. Myös sähkömoottori liikuttaa yksinään isoa autoa kevyen oloisesti.

5-sarjan BMW:n suorat kilpailijat ovat Mercedes-Benz E-sarja, Audi A6 ja Volvo S90. BMW 545e xDrive erottuu kilpailijakentässä edukseen hurjan voimalinjansa ansiosta. Lisäksi autossa on napakka käteenistuva ajettavuus. Laatu huokuu 545e:n käsittelymukavuudesta ja ajotuntumasta.

Katso BMW 545e xDrive -autot >>

Koeajo BMW 545e xDrive on osa 9/10 BMW:n kanssa tuotetusta koeajosarjasta.

Osa 1: BMW 530e xDrive >>

Osa 2: BMW 330e Touring xDrive >>

Osa 3: BMW X1 xDrive25e >>

Osa 4: BMW X3 xDrive 30e >>

Osa 5: BMW 520d A xDrive MHEV >>

Osa 6: BMW X2 xDrive25e >>

Osa 7: BMW X5 xDrive45e >>

Osa 8: BMW 420d A xDrive MHEV >>

Tutustu ladattavien hybridien mallistoon >>

  • Share on Facebook
  • tweet
  • JAETTU  

545e xDrive A Charged Edition M Sport

Moottori: 6-sylinterinen, 3,0-litrainen 286 hv kaksoisturboahdettu bensamoottori + 109 hv sähkömoottori
Yhteisteho:394 hv, polttomoottori: 286 hv @ 5000-6000 rpm
Yhteisvääntö:600 Nm, polttomoottori: 450 Nm @ 1600-3500 rpm
Toimintamatka sähköllä:57 km (WLTP-mittaustavalla)
Huiput:250 km/h (sähkömoottorilla 140 km/h)
Kiihtyvyys:4,6 s. 0-100 km/h
Vetotapa:Neliveto
Vaihteisto:8-vaihteinen automaattivaihteisto, sähkömoottori integroitu vaihteistoon
EU-kulutus:1,8 l/100 km (WLTP)
CO2-päästöt:41 g/km
Mitat (pit/lev/kork):4963 mm/1868 mm/1497 mm
Omamassa:2020 kg
Vetopaino, jarrullinen, kg:2000 kg
Vetopaino, jarruton, kg: 750 kg
Koeajoauton hinta (alkaen):73.952 euroa

Nettiauto User Rating for vehicle model : BMW 545

     
4.0
Read user reviews or write your own »

For sale BMW 545 cars

test
BMW 5453, '23, Undriven
82 930 €
test
BMW 5453, '23, Undriven
79 530 € (incl. VAT)
test
BMW 5453, '23, Undriven
79 590 €
test
BMW 5453, '23, Undriven
79 590 €
test
BMW 5453, '23, Undriven
79 530 €
test
BMW 5453, '23, Undriven
79 530 €
test
BMW 5453, '23, 10 tkm
69 900 €
test
BMW 5453, '23, Undriven
80 875 € (incl. VAT)

Hintalaskuri - Check value of your car Rekkari.fi - Check vehicle information Safety instructions Nettiauto.com
on mobile
My vehicles

More related articles

See all
BMW iX M60 - lisää tehoa saanut katumaasturi on maaginen kokemus

BMW iX M60 - lisää tehoa saanut katumaasturi on maaginen kokemus

BMW i4 M50 - sähköistä M-sarjan BMW:tä kannatti odottaa

BMW i4 M50 - sähköistä M-sarjan BMW:tä kannatti odottaa

BMW 320e - ladattava kolmonen kohtuullisella budjetilla

BMW 320e - ladattava kolmonen kohtuullisella budjetilla

BMW iX - Monella tapaa erinomainen auto

BMW iX - Monella tapaa erinomainen auto

BMW iX3 on täyssähkö kaikilla mausteilla - BMW Hybridimallisto osa 10
MAINOS
Video Icon

BMW iX3 on täyssähkö kaikilla mausteilla - BMW Hybridimallisto osa 10